摘要：现有曲线梁建模分析方法主要为单梁法、梁格法以及实体法三种,已有研究表明:单梁法的精确度不高,但由于其建模速度快、计算效率高而倍受设计青睐,故确定单梁法分析曲线梁桥的适用条件(即在何种条件下单梁法具有满足工程设计的足够精度)具有重要的现实意义。该文以结构应力作为主要衡量指标、圆心角作为主要判别手段开展研究。以京开路立交A匝道桥为工程原型,建立大量不同跨径L、桥面宽度B、圆心角?的梁格、单梁模型,对比单梁法与梁格法所得应力,以10%的误差率作为控制指标,反算出临界圆心角,并拟合得到单梁法的适用条件。该文研究成果对曲线梁桥的结构设计分析具有重要意义。

摘要：北京城市副中心综合管廊项目从设计、施工、运维各环节采用了BIM技术,充分利用虚拟三维的思维方式,在规划设计的空间互动、专业间信息交流、可视化碰撞检验、施工现场布置、方案技术交底、节点碰撞检查等环节,在运维管理的智能巡检、大数据分析、应急管理等方面,大大提高了综合管廊全生命周期的管理效率。

摘要：曲线桥梁以其线型优美、适应复杂地形要求等诸多优点,备受设计者青睐。由于其几何线型的不规则性,在地震作用下墩柱处于压-弯-剪-扭耦合的复杂受力状态,而现阶段国内外抗震规范中仅以直线桥作为参考对曲线桥梁的墩柱进行抗震设计,不能完全反映耦合受力特点,因而造成桥梁抗震性能不能准确评估。为解决这一问题,本文以小半径曲线匝道桥钢筋混凝土圆形墩柱为研究对象（曲率半径小于90m、桥面宽6~10m、桥墩剪跨比大于4）,针对地震作用下墩柱弯扭耦合引起的弯曲破坏问题,设计了2根试验墩柱,并采用拟静力试验对其抗震性能进行了研究。