摘要：针对强化采油(EOR)中往复式高压密相CO_(2)泵效率低的问题,以试验数据为基础,对泵的效能指标及各项损失进行了算法推导与计算分析,并提出了改善建议。首先,以不同进口温度和压力,分9种工况,对泵开展了实地试验;然后,用熵分析法对试验数据进行了处理,计算了介质压缩率,针对介质的高可压缩性,引进了指示容积效率,研究了泵的容积效率及各项容积损失;接着,修正了指示功率与有效功率的算法以及提出了热功率算法,研究了泵的功效及各项功率损失,并比较了修正算法与标准算法的差距;最后,从5个方面给出了提高产品容积效率与功效的设计建议。研究结果表明:在试验工况下,介质压缩率平均为0.36%MPa^(-1);泵容积效率平均为86%,容积损失中压缩占9%,泄漏占5%;泵功效平均为71%,功率损失中机械功耗为24%,热功耗为5%;修正算法比标准算法得出的功效值低,最大相差3.1%;通过修正与提出相关算法,其可为产品改进及应用提供理论依据。

摘要：天然气压缩机组是页岩气田稳产增产的关键装备,如何更能适应页岩气田的复杂工况,成为了压缩机组设计的重点。设计依据国内外成撬标准,优化工艺流程,采用多种流量调节方式;主机选择GE A354,驱动机选择国内燃气发动机;机组所有零部件均安装在同一个底撬上,采用无固定连接基础。

摘要：简述了闭式液压系统的工作特性,以及用于驱动往复式气体增压器时,相对于开式液压系统的应用优势及局限性,为液驱增压设计方案提供参考。

摘要：缓冲罐组件是天然气压缩机组中必不可少的零部件之一,该组件三维模型设计的准确性直接关系到与其相连通的管道的准确性和合理性,以往该组件的三维建模设计比较简单,会出现模型结构型式不完善,易出错、修改繁琐、效率低等诸多问题。利用三维参数化模型设计,不仅可以实现了以一个模型显示多个不同配置的模型,而且后期对模型的设计更改也有较大提高,工作量也会大大降低,同时还能保证各零部件设计的一致性,大大提高了设计效率。

摘要：针对超临界态CO_2往复式压缩机工作过程中对气流压力脉动不平衡度的要求,提出了超临界态CO_2往复式压缩机缓冲装置的设计方法—低通滤波器法。本设计方法遵循API 618提出的脉动控制要求,对API618附录O推荐的滤波器尺寸确定指南进一步优化,并提供了一种设计验证方法,以最终确定缓冲容积、缓冲器型式、阻尼管直径和阻尼管长度等参数。

摘要：论述了往复压缩机变转速调节对轴系扭转振动及管道系统气流脉动的影响,提出了分析及问题解决的基本方法,为压缩机减振设计提供依据。

摘要：放空系统是保障天然气压缩机组设备安全的最后一道保护设施,也是压缩机组的重要系统之一。放空系统主要包括压缩机组停机时的放空泄压,以及机组在自动停机保护失效情况下的安全阀紧急放空。针对某压缩机组项目放空系统的要求来分析,说明如何进行压缩机组放空系统的设计,实现压缩机组的超压安全防护。

摘要：阐述了常规往复压缩机填料在井口采气应用中面临的负压问题,提出了一种以较低成本解决该问题的方案。具体的,设计了双腔结构的负压填料:一个是压力油腔,靠近大气侧,内部充满较高压力的润滑油,阻止空气进入气缸;另一个是隔离腔,靠近气缸侧,处于气缸与压力油腔之间,通低压进气,确保气缸内高温高压介质不会进到压力油腔。同时,设计了一种与负压填料相配套的能降低故障率的压力润滑系统;它利用压缩机的进排气压差作为动力,将润滑油从油罐经过填料压力油腔压入气缸,且高位油箱能够自动向油罐补油。负压填料与压力润滑系统一起构成的密封润滑系统适用于低速大行程往复式压缩机;负压填料可脱离压力润滑系统独立应用,且在安装尺寸上与常规填料具有互换性。

摘要：阐述了油气田用固定基础及无固定基础压缩机在橇体结构及安装方面的差异,根据压缩机橇体的结构特征进行了地基土层的承载力计算,并进一步对引起压缩机振动的动载荷进行了分析核算,提出了压缩机橇体结构及安装基础结构的设计建议。

摘要：针对苏里格气田的AJAX往复式整体式天然气压缩机组无法满足生产需求的问题,对区域内压缩机组进行重新组合,设计升级技术研究,形成可操作的新型工况升级改造方法,最大限度利用现有部件,使现有压缩机组满足生产现状,有效降低设备成本。