摘要：介绍近几年国外已商品化的5种高性能热塑性硫化橡胶(TPV),包括硅橡胶TPV(TPSiV)、乙烯-丙烯酸酯橡胶(AEM)TPV(ETPV)、SEBS热塑性弹性体TPV(STPV)、ACM TPV和氟橡胶TPV(FTPV)。TPSiV由硅橡胶与PA或TPU组成,具有较好的耐油性能和耐高温性能,广泛用于工业胶管、密封件和汽车发动机机舱结构件等;ETPV由AEM与热塑性聚酯醚弹性体组成,具有优异的耐油性能和耐高温性能等特点,主要用于汽车部件等领域;STPV由SEBS与聚丙烯组成,具有较高的强度、长期耐油性能和长期弹性回复性能,适用于反复屈挠的动态部件;ACM TPV由ACM与聚酰胺组成,具有高温强度高和长期高温耐油性能优异等特点,主要用于油封、防尘罩等领域;FTPV由氟橡胶(FKM)与氟树脂共混而成,其燃油渗透率低、屈挠性好,主要用作汽车燃油管隔离层。

摘要：介绍非致命橡皮子弹的射击精准性和杀伤力研究进展,从结构设计和弹头材料优化提出橡皮子弹的改进方向。通过结构设计与弹头材料优化,橡皮子弹可以起到既限制目标行动又尽量降低对目标杀伤力的作用。指出新型柔性弹头材料能更有效地吸收子弹冲击能,是未来橡皮子弹的发展趋势。

摘要：介绍一带一路项目乌兹别克斯坦安格连橡胶厂建设的公用工程系统设计优化。为进一步控制成本、便于实施、使设备操作和维护更加便利,提出锅炉房除氧器溢流管增加水封、锅炉房凝结水箱分区使用、动力站热真空罐入口增设换热器、制冷系统同类水泵互为备用、排污处理中水回用池增设补水管道以及A区变配电室向本区域负荷中心和总变电站靠近等优化方案。这些优化方案经实践证明是有效的,对类似项目公用工程系统设计具有一定的借鉴意义。

摘要：概述建筑隔震原理和基于此原理设计的常用建筑隔震橡胶支座的分类、力学性能和实用范围,重点介绍国内建筑隔震橡胶支座的研究现状与进展,包括隔震橡胶支座的配合体系、橡胶与金属的粘合和结构设计。建筑隔震橡胶支座主要分为夹层橡胶垫支座、铅芯橡胶支座和高阻尼橡胶支座等,具有受压时纵向承载能力强、受拉时弹性刚度小和耐久性能好的特点;隔震技术使用具有局限性,对硬土场地比较适合,只具有隔离水平地震的功能,要求有安装隔震橡胶支座的空间和足够宽的隔震沟;隔震橡胶支座向大型化方向发展,其中铅芯橡胶支座正由单铅芯向多铅芯发展;隔震橡胶支座隔震技术与摩擦滑移隔震技术复合使用,抗震能力大大提高,是隔震技术的发展趋势。

摘要：介绍轮胎用纤维骨架材料性能的标准和非标准测试方法。重点从动态力学性能、耐疲劳性能和抗冲击性能3个方面对非标准方法进行介绍。纤维帘线耐疲劳性能的6种试验方法依次是Mallory胶管、U.S胶管、固特里奇盘形疲劳、费尔斯通压缩-屈挠疲劳、登录普疲劳和德里西亚屈挠疲劳试验方法。

摘要：对新型粘合树脂AN220理化性能进行表征。结果表明:新型粘合树脂AN220是新型间苯二酚甲醛树脂(间苯二酚给予体),软化点为101.5℃,数均相对分子质量为546,重均相对分子质量为964,环保性优异,游离间苯二酚质量分数为0.0208;100℃下无挥发物产生,150,200和250℃下挥发物均为间苯二酚和2-苯乙烯间苯二酚及其同分异构体;在54.12℃时分子间发生移动,释放能量为11.98 J·g^(-1),在152.93℃时有游离间苯二酚释放,发生吸热反应,吸收能量为0.45 J·g^(-1),在207.59℃时有挥发性物质析出,释放能量为0.33 J·g^(-1)。

摘要：分类介绍提高油封耐磨性能的途径。对于橡胶骨架油封,采用弹簧加载的尖唇形唇口形式,选择耐磨性能优异的橡胶材料,并采用聚四氟乙烯(PTFE)涂层技术;对于PTFE油封,采用橡塑组合结构,并在PTFE中加入耐磨填料。目前油封正在向塑料化和金属化方向发展,除了橡胶骨架油封和填充PTFE油封外,磁力机械密封和浮动油封等适合更为严苛工况、性能更优良的机械密封得到长足发展。

摘要：试验研究火焰原子吸收光谱法测定氧化锌的有效含量。结果表明,测定的最佳条件为:灯电流5mA,狭缝宽度0.5nm,乙炔流速0.85L·min-1,氧气流速10L·min-1,试液从冰箱冷藏室取出放置20min。该方法简便、环保,测定结果准确,相对标准偏差小于1%,回收率为103.3%。

摘要：介绍一种型号为CF-20的纤维帘线弯曲疲劳试验机的结构原理、主要性能参数、电气控制和试验程序等。该机采用进口伺服电机、减速机、传动系统和检测系统,使整体性能达到最优;数据采集模块与计算机相连,并配以功能完善的软件,使试验过程简单方便。

摘要：对两种不同门尼粘度填充环保型芳烃油的SBR1723胶料性能进行对比试验。结果表明,较高门尼粘度的SBR1723胶料具有较低的滚动阻力、较好的耐热老化性能、抗湿滑性能以及综合条件下的耐磨性能,更适合于制备轮胎胎面胶。