摘要：机械设备从设计制造到使用维修直至报废,可分成两大阶段:即产生阶段和使用阶段。前者包括设备的规划、设计、制造等,为设备的先天阶段。后者包括设备的使用、维修、改装等,为设备的后天阶段。显然,要充分发挥设备的效能,提高生产率,提高加工精度,节约能源,仅仅依靠后天阶段的维修保养是不够的。设备的先天不足,会对它的后天阶段造成极大的影响,以至影响到每次修理的经济效果。面对着结构不合理、零部件组合不当,拆装、修理、检查不便的机械设备,用户厂有时甚至是无能为力的,往往形成留之棘手、弃之可惜的局面。当人们意识到这一问题时。

摘要：滚压加工同步螺纹图１１２２－２９０４０６３上摆臂轴注：两端螺纹应在同一螺旋线上，偏差不大于０．０５ｍｍ。图３１前言在现代汽车制造业中，同步螺纹技术已被多种汽车零件设计所采用。同步螺纹是指同一零件上的两个螺纹，它们的螺旋线上任意一个对应点间保持一定的位...

摘要：以EN 13749标准中的载荷要求为基础,通过有限元分析方法对撒砂装置进行了结构强度仿真分析。利用计算提取到的螺栓力结果,基于VDI 2230标准对关键位置螺栓进行强度校核与评估,对撒砂装置关键连接螺栓在产品设计阶段的选用与校核具有实际意义。

摘要：离合器与制动器为各类大型曲柄压力机的关键部件。在压力机的使用过程中,离合器和制动器的维修工作量约占总维修量的1/3左右(为叙述简便,以下文中以 C 代表离合器,以B 代表制动器)。诸如 C 和 B 的间隙调整,摩擦块的更换,摩擦盘的修复与更换等维修工作量和故障的发生频率均与 C 和 B 的动作是否协调有关.当 C 和 B 发生脱节时,还会影响到压力机的使用和操作安全。因此,C 和 B 动作协调方法的设计与检测,日益为压力机的制造、使用和维修单位所重视。

摘要：在现代汽车制造业中,有些工件采用了同步螺纹的设计。同步螺纹是指同一工件上的两段螺纹,它们的螺旋线上任意一组对应点之间要保持一定的位置关系。由于同步螺纹的位置精度要求很高,这就给成批加工带来了困难。本文就外螺纹与外螺纹同步形式的工件,在成批生产的工艺及其检测方法方面进行了探讨。

摘要：很少工厂在兴建时就能预先考虑扩展而留出过量的设备占地面积,动力和管道系统的设计一般只满足兴建当时的需要。然而,在管道系统寿命周期内的某一时期需要进行维修或改进往往是不可避免的,采用局部隔离的办法来进行这项工作也同样是不可避免的。关闭阀门的方法在某些地方可能是无效的、不便的或者简直是不可能的。此外,如维修时,必须排空系统中的昂贵流体或停歇全部作业,则连续生产线的维修工作就可能成为问题。

摘要：文章利用空间双十字轴万向节传动的转角差和当量夹角的通用计算公式,同时考虑到中间传动轴的加工误差产生的影响,对转向传动系统进行力矩波动校核,以达到转向传动系统的总布置设计要求。

摘要：北京汽车制造厂自1986年7月以来,应用 TP801-B 单板机为主机的能源计量监测系统投入正式运行。对厂区供应的水、电、汽(气)的流量、压力和温度,实现了自动计量与监测。对各测点的小时流量、累计流量和小时平均压力、温度,每小时或每24小时打印一次,并在 CRT 显示器上同时显示。当各测点有超过极限值或不正常情况时,能自动进行声光报警,并在 CRT 上显示报警部位。对主要的监测点可自动打印耗量分析曲线,并对采样信号具有开方运算的功能。为保证系统监测精度,采取了三个措施:精心设计节流孔板和差压变送器的安装。

摘要：BJ122轻型载重汽车北京牌BJ122轻型载重汽车是北京汽车制造厂更新换代产品。为满足市场急需,填补我国一吨级载重汽车空白,北京汽车制造厂参照日本三菱1979年推出产品L300型汽车技术指标,采用有限元计算和电子计算机辅助设计,独立开发出BJ122轻型载重汽车。

摘要：阐述了乘用车前保横梁总成布置设计的要点,论述了实现其功能及符合法规要求的设计方法。该方法能够有效地指导前保横梁总成的布置,提高效率,降低设计开发成本。