摘要：本文针对多车型结构中配置结果不易验证、配置操作比较复杂等问题,从车型BOM配置方式、零部件间的组织关系等方面进行了研究,综合考虑了零部件的版本、状态、有效性及零部件间的组织关系,提出了一种规范的车型配置设计方案,并将"配置条件解析结果"和FFC作为校验条件,设计出了一套有效的车型配置校验流程。该方案在某汽车企业PDM系统中已得到很好的应用,大大提高了配置管理的正确性。

摘要：在信息化建设过程中,不同系统间的数据结构、数据表达方式都可能存在差异,在数据传输过程中,需要对上游的数据进行转换。以PDM系统和BOM系统为例,通过研究BOM表的数据结构差异、不同系统间数据转换机制和数据对比工具等内容,设计了一种多结构的数据转换及对比算法,并用软件实现了该算法。该软件为PDM系统与BOM系统间数据传输过程中的数据一致性提供了校核平台,大大提高了数据校核工作效率。该数据校核机制具有广泛通用性,适于在研发制造类企业中推广。

摘要：从车身开发的3个不同阶段对材料利用率提升的对策进行了研究,通过对不同工艺方案、生产方法的对比,总结了某些条件下零件及工艺的最优设计方案,通过工艺参数、设备选用及废料利用等因素的研究,提出了一些行之有效的提高材料利用率的方法,可为其他车型降低整车生产成本提供参考作用。