摘要：节能减排和绿色环保已成为当今汽车行业的热门主题,汽车轻量化设计能够很好地达到降低燃油消耗和实现节能的目的,进而实现节能减排和绿色环保。为了研究出一条切实可行的能够实现汽车轻量化设计的可行方法,文章通过对某款商用汽车的发动机悬置支架进行拓扑优化计算,得出了指导设计的材料密度分布图。设计人员根据材料密度分布图设计出了减重版的发动机悬置支架,不但具备很好的铸造性能,同时符合材料密度分布的要求,达到零件质量降低24.5%、强度与刚度性能分别提升44%和22%的目标。文章研究出了一种通过融合计算机有限元分析和拓扑优化设计来实现零件降重,同时又能提升强度与刚度性能的方法和途径,实现了汽车轻量化设计的可行性。

摘要：本文中提出了一种纯电动汽车的驱动电机-变速器动力系统,根据整车性能要求对驱动电机峰值功率、转矩和变速器传动比等主要参数进行了匹配,结合驱动电机特性设计了换挡过程。通过仿真和动力总成台架试验,对该系统的性能进行了验证。结果表明,与电机-单级减速系统相比,在相同动力性能的条件下,所提出的系统有较小的体积,在中高速工况下有较高的效率,整个换挡过程平稳快速、冲击小、动力损失少,换挡品质高,具有较好的产业化前景。

摘要：在汽车生产过程中,零部件从仓库配送至线边工位的最后100米至关重要,物流配送模式的选择,会对配送效率乃至整个工厂的生产效率产生巨大影响。本文基于对SPS配送模式优势及局限性的客观分析,重点对SPS的规划与设计要点进行了介绍,认为SPS单台配送模式利用精益生产理论可弥补传统配送模式的不足,提高供应链最后100米的物流管理水平,提升其物流配送效率。

摘要：某车型的仪表台空调鼓风机初始设计为2点固定,此种固定方式需要仪表台托架协助支撑,从而造成了仪表台托架对运输、设备采购、工艺安排等要求非常严格。文中详细介绍了仪表台空调鼓风机与仪表台骨架改变为4点固定,以及仪表台骨架与空调鼓风机改变为刚性连接达到移除托架的目的。对仪表台搭载困难原因分析、困难点解决办法、改进后带来的经济效益等方面进行了论述,经过改进前与改进后搭载效果对比完成了仪表台搭载改进项目。

摘要：针对北京汽车股份有限公司株洲分公司涂装电泳电刷装置存在的问题,对其进行改造设计,研制出新型恒压电刷装置。介绍恒压电刷的设计和旧装置的缺陷,对其应用后的工况进行跟踪验证。

摘要：本文主要介绍机器人滚边工艺在株洲分公司车门生产应用中常见的问题,阐述质量问题与滚边系统、滚边工艺、冲压件状态及机器人调试等的关联,总结经验为机器人滚边常见质量问题提供解决思路。

摘要：针对新产品导入过程中汽车焊装生产线的柔性化改造,重点解决多车型共平台生产的生产线平衡和工装定位问题,降低了投资和运行成本、提高设备利用率。以C33D车型生产导入中焊装生产线改造为例,阐述了在工装设计及改造过程中的技术难点、要点的解决方法。在项目开发周期短、技改投资有限、生产满负荷运转的情况下,顺利改造完成,实现批量生产。

摘要：随着制造业工业机器人大批量应用,机器人的能耗逐渐成为生产的主要能耗单元。为了减少启动故障,避免机器人丢失零点等情况,工业机器人大多保持待机状态。文中基于PROFINET工业互联网,通过PROFIenergy技术,实现了对工厂机器人进行驱动关断模式和批量休眠控制,降低工业机器人待机能耗,通过MES和现场PLC实现机器人休眠的一键控制功能,从而实现自动化生产降低能耗、节能减排的目的。

摘要：顶盖装饰条可覆盖车顶以及侧围之间的焊接槽,起到美化与装饰外观的作用。文章主要通过顶盖装饰条的结构形式、端头设计以及设计验证等三方面对顶盖装饰条的设计与开发进行论述。

摘要：汽车门锁系统是车门系统中最关键的性能部件之一,通过门锁的工作可以实现了车门的锁止、防盗、提升侧碰安全性等。文章主要通过门锁系统的布置、门锁与门外开把手的匹配以及门锁系统对车门开闭音质的影响等三方面对门锁系统的设计与开发进行论述。