摘要：地震会引起桥梁上部结构偏移,纠偏复位是延续此类桥梁使用寿命的有效技术方案。本文针对四川绵阳南山大桥的震后偏位极其结构特点,提出了桥梁同步顶升和梁体纠偏技术方案,通过详细的施工设计成功地在施于纠偏施工。施工监测表明,梁体纠偏后复位良好,纠偏过程中梁体受力状态安全。

摘要：近年来 ,碳纤维增强塑料因其独特的优越性 ,在国内混凝土结构修复补强工程中正得到越来越多的应用。本文主要阐述对加固材料性能方面的要求。

摘要：近年来,随着国家铁路桥梁的迅速发展,桥梁顶升施工的应用越发广泛。钢抱箍支承结构具有可循环使用、拆卸便捷、不损伤原结构等特点,将钢抱箍支承结构应用在桥梁顶升施工中,不仅能节约巨大的支撑成本,施工方便,并且其适用范围广,尤其针对高墩高支模等情况,其优越性尤为突出。基于某铁路桥梁圆形混凝土墩柱支座更换工程,提出了两种新型钢抱箍连接节点,并对其设计原则和设计参数进行了分析;利用ABAQUS软件建立了两种节点的准确有限元模型,对钢抱箍节点受力性能开展数值模拟分析,结果表明:两种新型连接节点的承载力及变形均能够满足工程设计要求。研究结果可为今后同类工程提供参考。

摘要：为研究堵塞效应对透水混凝土渗透特性的影响,基于自主设计的常水头渗透性测定装置,对圆柱形透水混凝土堵塞前后的相对渗透率和电阻率进行了量化,探究了堵塞材料级配、水平流速及水头高度对透水混凝土的渗透性影响。此外,定性分析了高压力水清洗方式在不同级配堵塞材料工况下对透水混凝土试件渗透系数恢复的有效性。

摘要：设计了用于工程结构加固的预应力碳纤维增强复合材料(CFRP)板(碳板)楔紧式锚具,该锚具由锚杯、夹片组成,通过自锚夹持碳板。基于ANSYS软件建立了锚具的精细化有限元模型,该模型同时考虑了夹片与碳板及夹片与锚杯之间的接触。基于有限元的计算结果,进行了预应力碳板楔紧式锚具的制作和试验,试验结果表明该锚具能够可靠地锚固碳板。通过将有限元结果和试验结果进行对比,发现有限元模型能够较好地预测楔紧式锚具的受力性能,能够为预应力碳板楔紧式锚具的设计提供参考。

摘要：桩基是结构物的主要承重部分,其质量直接关系到结构物使用的耐久性和营运的安全性,对桥梁的安全运营至关重要。结合工程实例,详细介绍桥梁水下桩基检测的具体方法,分析其优缺点,具有一定的实用价值。

摘要：如何快速有效地融雪除冰,减少因降雪对高速公路造成的不良影响,保证交通的安全和畅通,是国内外道路养护部门致力于解决的问题。通过深入调研国内外有关道路融雪除冰的研究成果,对目前常用的方法进行总结分析,并在此基础上为制定合理的高速公路融雪除冰方案提供参考依据。

摘要：结合国内曲线梁桥横向偏位病害的研究现状,分析了引起曲线梁桥横向偏位的因素,并从设计与附加横向限位构件两个角度,探讨了防偏方案,最后提出对有盖梁桥进行柔性防偏的改进措施。

摘要：以某工业厂房柱为检测、鉴定对象,通过地质雷达进行现场无损检测,对雷达波形图像进行分析,得出厂房柱的钢筋深度、钢筋间距等结构三维特征.并使用《已建结构加固工具箱》进行鉴定计算,自动生成鉴定计算报告和施工图.

摘要：我国道路行业已转入养护为主、新建为辅的阶段,沥青路面养护技术中超薄罩面技术认可度较高,但大部分超薄罩面技术需要使用专用材料和专用摊铺设备,造价较高。ZTS高弹抗裂超薄罩面技术是一种基于直投式外掺剂的超薄罩面技术,拌合站无需特种沥青,只需在普通沥青混合料中投入ZTS高弹抗裂添加剂,即可生产出适合超薄罩面使用的沥青混合料,使用便捷,混合料生产施工各环节温度比常规SBS改性沥青降低10℃左右,比目前主流超薄罩面混合料降温20℃左右,可减少燃料消耗和有害气体排放量。ZTS高弹抗裂超薄罩面在北京密云水库南线中修工程中的应用证实该技术是一种可靠、经济、便捷、稳定的预防性养护技术。