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车用柴油机加速瞬态过程控制策略研究
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《车用发动机》2008年 第6期 8-10,19页
作者:刘波澜 黄英 张付军 赵长禄北京理工大学机械与车辆工程学院动力机械及工程系北京100081 
设计了车用柴油机在加速瞬态过程中的控制策略,建立了直列4缸电控单体泵柴油机的数学模型,模型包括燃烧模块、进排气统模块、带中冷的增压器模块和控制器模块。在加速过程中,针对废气涡轮增压器的滞后问题,设计了一阶油门滤波的油量...
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