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检索条件"机构=北京理工大学汽车排放与动力性国家专业实验室"
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基于一维/三维模型耦合仿真的汽车进气谐振器设计
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《汽车工程》2007年 第10期29卷 859-864页
作者：谭建伟 葛蕴珊 毕晔 韩秀坤 高力平北京理工大学汽车排放与动力性国家专业实验室北京100081 
采用STAR-CD软件,建立了Helmholtz进气谐振器流体动力学模型,利用GT-POWE软件建立465Q汽油机模型,运用STAR-CD与GT-POWER软件建立了谐振器与发动机联合仿真模型,在此基础上,对谐振器和发动机进行了一维/三维模型耦合仿真,得到了谐振器...
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