摘要：背景：聚丁二酸丁二醇酯类聚酯是一种新型脂肪族聚酯，因其具有良好的生物降解性、优异的力学性能和成型加工性而倍受青睐，是一种潜在的组织工程支架材料和缓释药物载体材料。目的：验证新型可降解脂肪族聚酯聚丁二酸丁二醇酯的体外降解行为。设计、时间及地点：单一样本观察，于2007—06／11在中科院理化所工程塑料国家工程研究中一心完成。材料：聚丁二酸丁二醇酯由丁二酸和丁二醇通过熔融缩聚制备，粗产品用氯仿溶解后乙醇沉淀提纯，60℃真空干燥48h后备用。方法：用平板硫化机将样品压制成100um薄膜，然后裁成lcm×lcm的小片。在pH值为7．4的磷酸盐缓冲液中进行体外水解实验。主要观察指标：分析聚丁二酸丁二醇酯的质量、分子量、pH值和表面形态的变化。结果：①聚丁二酸丁二醇酯薄膜在磷酸缓冲溶液中发生降解，降解基本分为两个阶段。0-9周为降解停滞阶段，质量基本保持不变，9～15周加速降解阶段，15周的质量保持率为46％。降解实验中分子量的直线下降，没有停滞阶段。②降解过程中产生的酸性物质导致缓冲溶液pH值有一定的升高，介于6．0～8.0之间。③聚丁二酸丁二醇酯薄膜表面首先变得粗糙，出现很多小裂纹。降解12周后，样品的表面均出现裂缝，随着降解时间的裂缝的数量增加、缝隙变大，降解15周后，样品的裂缝进一步加大，变多，与典型的本体降解特征一致。结论：聚丁二酸丁二醇酯在模拟体液的磷酸缓冲溶液中可以发生降解，降解行为分为停滞阶段和加速降解阶段，降解中产生酸性物质。

摘要：通过分析我国高校新发展阶段评价模式和方法改革的供给需要,认为强化成效和效能是新时代我国高等教育发展的战略需求。对大学学科建设成效评价概念内涵、评价分类进行系统性研究,在此基础上提出立体思维成效评价体系构建新模式、二维结构成效评价体系模型构建新思路。最后,给出了成效评价体系和评价方式确立的四条实施路径,为新时代大学学科成效评价提供理论和应用参考。

摘要：介绍了探测系统的角向分辨率、径向分辨率、探测器空间分辨率、探测器阵列空间分辨率和探测系统的时间分辨率的设计原则。其角向分辨率由探测阵列数目决定,其径向分辨率由阵列中探测器数量决定。根据装置的具体条件,研制专用的条形探测器可以获得最佳的探测器空间分辨率和探测器阵列空间分辨率。研制宽频带放大滤波电路系统可以保证高时间分辨率。高质量反演探测系统可采用多角度多阵列方式或在刚体旋转假设下采用完美的单阵列方式。小装置上的高灵敏的反演成像探测系统可在中心电子温度约150eV,电子密度约1013cm-3的低参数条件下探测到稳定信号并完成图像反演。

摘要：介绍了一种体积小(180mm×120mm×100mm)、重量轻(2.0kg)、功耗低(10.8W)并适合于在空间应用的紫外可见光谱仪.同时提出一种将紫外可见光谱仪连接到空间生物舱总控器上的接口方案.利用该方案设计的接口电路,成功地将紫外可见光谱仪中的光谱数据传送到空间生物舱的总控器上,使得地面监控人员能够直观地看到紫外可见光谱仪的测量数据.介绍了紫外可见光谱仪与空间生物舱中总控器接口的通信协议和接口结构,通过RS232接口从光谱仪中获取光谱测量数据,通过CAN2.0B接口将光谱数据传送给空间生物舱的总控制器,进而给出系统测试结果.

摘要：该文介绍了车辆换档控制系统的逻辑表达式及逻辑分析的一般方法,并采用该方法对某种车辆换档控制系统进行分析,证明该控制系统完全满足设计要求.

摘要：针对弹道测量环境中大视场、大数据量、高速传输复杂的图像中多运动目标提取算法,设计了基于双DSP+FPGA的实时图像处理系统。提出了一种结合背景自适应更新与基于窗口的目标提取算法,通过背景自适应更新算法得到目标运动区域,再运用基于窗口的目标提取算法实时提取多运动目标的信息。实验证明,系统能准确实时地提取目标信息,满足弹道测量系统要求。

摘要：为提升水域救生衣的保暖功能,给救援人员赶到现场救援提供宝贵的时间,本文选用富氮气体发生剂作为热气产气源,同时在气囊充气腔室内部附着遇湿发热材料,设计了一款新型自热式充气保暖救生衣。设计制作了产气装置,通过理论计算和实验测试,确定了气体发生剂、气体冷却剂的用量,优选了救生衣面料和遇湿发热材料。研究结果表明:当气囊容量为16.5L时,气体发生剂(主要成分为5AT和硝酸钾)用量为20 g、气体冷却剂(主要成分为氧化铝颗粒)用量为35 g时,产气、充气及温升效果最为理想;优选出的救生衣气囊用面料为420D尼龙复合面料,遇湿发热材料为邦特遇湿发热材料。成品样品实测结果表明,只应用富氮气体发生剂的救生气囊表面温升20.5 ℃,同时使用遇湿发热材料的救生气囊表面温升22.6 ℃;遇湿发热材料的同时应用,能明显减慢降温速度,进一步提升保温效果。

摘要：各个国家在全球减排行动中所应承担的责任是气候变化谈判的重点之一。对排放责任界定的困难性正是目前谈判僵持不下的重要原因。为了能对主要国家在其主要分配机制下可能得到的排放配额和排放空间进行全面的比较和讨论,本研究结合现有分配机制,开发了碳排放配额分配决策支持系统(Emission Allowance Generator for Emission Reduction,EAGER),并编制了相应的软件。通过对系统的初步应用可以看出,这样一个平台有利于使用者科学并直观、定量的比较各方案对不同国家的影响,并可以有效的收集和直观的展示不同使用者的方案偏好。

摘要：该文介绍了用高级编程语言DELPHI6实现的某型雷达数据显示/控制终端,详细给出了设计要求、程序的总体结构和各模块的结构,特别介绍了在DELPHI中嵌入汇编语言来实现对计算机并口的读写操作,具有高速、实时的特点,能通过增强并行口(EPP)模式实时完成雷达数据的显示和控制参数的下传。

摘要：3维反问题方法停滞不前,叶轮机设计越加倚重基于CFD分析的计算机优化。然而,随着设计要求越发精细、设计参数越多,优化计算量越显著增加,一般优化方法越难以满足工程设计实践要求。因而,计算量与设计变量数目近乎无关的伴随方法一经引入便受到航空领域深刻关注。以伴随方法发展过程中顺次突破的关键问题为主线,从流动领域引入伴随方法到外流领域的研究与应用,再到内流领域的探索尝试,回顾了国内外关于伴随方法的研究成果;在此基础上,面向深化在叶轮机设计领域的应用,对伴随方法进一步发展做出了展望。