摘要：以北京脑科学与类脑研究中心项目为例,介绍项目设计过程中所考虑的各类因素,重点阐述脑科学与类脑研究中心实验室设计的要点。

摘要：一个“白盒子”的植入由王昀创建并主持的ADA研究中心现代建筑研究所位于北京西城区北京建筑大学科研楼的4层。这栋建筑建于1950年代，采用传统的设计语言。研究所改造面积65．5m2。

摘要：学问要与国家的前途共命运,只有如此,我们的学问才能有可持续的深入。国家发展的好坏与其战略哲学的高度息息相关。战略是刀尖上的哲学,战略不仅是研究打仗的学问,更是研究国家张力底线和极限的学问,解决这方面的问题没有哲学是不行的。刀子容易锻造,而哲学却不能一蹴而就。古今国家的失败多不是没有刀子而是没有哲学,其创伤恢复的速度更是取决于该国公民哲学素养的深浅。同样的战败创伤,在黑格尔的故乡就容易平复,而在富士山脚下迄今仍在频频作痛。战略哲学就是在战略力量使用上拿捏分寸的学问。好的军事方案是敌人越打越少,坏的军事方案是敌人越打越多。不斗争则不能进步,但不善于斗争即没有哲学高度的"斗争"也不能进步。美国目前的衰变是说明国家战略能力与国家命运的生动案例。

摘要：艺术教育是素质教育中极其重要的一项。2012年秋季，全国义务教育阶段各年级中小学生已经陆续使用按照“新课标”编写的新版教材。新版教材的投入使用，对各个学校、各位艺术类教师提出了更高的要求。如何将课标理念更好地运用到实践教学中，是教师们最为关心的问题，为此，本期《热点争鸣》特别采访了音乐、美术学科优秀的教研员，与大家共话艺术类新教改的观点与做法，供读者借鉴。

摘要：2024年11月7日,方励导演应北京大学艺术学院陈旭光教授的邀请,做客“批评家周末”文艺沙龙。座谈中,方励导演围绕“历史‘打捞’、人性救赎与战争反思”的主题,与北京大学师生们分享了纪录片《里斯本丸沉没》的创作过程,揭示了影片制作中的幕后细节和艺术理念。历史事件与失落记忆的探索构成了影片主要的创作动机。方励导演及其团队始终坚持纪录片的真实性和历史准确性,避免过度渲染,力求保持影片的真诚与严谨。他特别提到,定格动画的呈现方式是团队经过多次尝试后选择的最合适方案,通过这种方式实现了电影技术与艺术的平衡。陈旭光教授在座谈中对方励导演的创作态度和艺术追求给予高度评价,并与方励导演展开了深入对话,探讨了纪录片创作中科学与艺术的结合。此次座谈会不仅让同学们更加深入了解了《里斯本丸沉没》的创作历程,也为电影学术研究与创作实践提供了重要启示。方励导演强调,电影创作应在科学严谨性与艺术真诚之间找到契合点,这种创作态度为学术界和电影行业的研究者提供了重要的思考与借鉴。

摘要：清代石涛研究一直受到学术界广泛关注,从20世纪20年代起,傅抱石、谢稚柳等一批中外学者在石涛生平和作品研究方面取得不少成果。二十多年来,朱良志从石涛画学术语、禅道渊源、生平交游、诗文考订、真伪赏鉴等方面进行研究,挖掘新的研究文献,订正学界误说,阐释石涛艺术精神,提出诸多石涛研究中新的看法,把石涛研究推向一个新的境界,大大推进了清初书画史和中国文人画艺术的研究。他的研究,对今天的文人艺术史研究颇具启发。

摘要：二〇二四年是齐白石诞辰一百六十周年,重读北京画院所藏齐白石三百石印有着新的艺术价值。本文从“留红”与“留空”、“宽边”与“出边”、“篆法”与“刀法”三个印章创作的角度,解读齐白石印风“我法”的独创之处,并由此讨论齐白石印风中“刀味”在当代的审美价值。

摘要：基于代理模型的结构可靠性分析方法目前已有多种代理模型和多种失效概率计算方法,参数灵敏度分析也存在多种灵敏度指标,为探讨大尺寸复合材料结构可靠性分析方法,并研究不同代理模型和计算方法对民机复合材料结构静强度预测结果的差异性,以某型飞机碳纤维复合材料升降舵结构为研究对象,考虑单层板力学性能、厚度、密度和不同部位铺层角度等17种输入变量的不确定性,利用Matlab和Optistruct仿真软件,构建Kriging、PC-Kriging和支持向量回归机(SVR)3种代理模型,结合蒙特卡洛法(MCS)和Subset两种方法求解结构失效概率,根据代理模型验证误差选取最准确的代理模型计算Morris基本效应筛选指标和Sobol指标,从而获得关键设计参数排序,为民机复合材料结构可靠性设计提供参考。

摘要：加塔利将电影视作一种少数艺术,用于展现一种面向反精神病学实践的特殊定位的生成—少数,他将其与欧洲反精神病运动和精神病主题电影相联系,探索潜在的、即将到来的民众,呈现出鲜明的政治倾向和反抗精神。他基于与德勒兹开创的少数文学研究提出欲望电影、电影的欲望机器等概念,破除电影影像的再现观念,发展电影影像的生产观念,从而批判了一种基于欲望压抑的、索绪尔—弗洛伊德—拉康的能指符号论,发展出一种基于欲望解放的非能指符号学。

摘要：文章第一部分介绍了能源工程先进连接技术研究中心水下连接技术成果，本文介绍该研究中心在焊接自动化方面的成果。双车双丝管道焊接工作站采用现场总线技术进行总体设计，焊接电源和焊接小车作为从站与主控单元主站连接，焊接过程可以通过网络接口由上层计算机进行监督。焊接小车采用紧凑式结构，尺寸小重量轻，适合于管道铺设现场应用。工作站采用双车双丝布置方式，结合窄坡口焊接工艺，实现了管道铺设的优质高效焊接，管道焊缝达到API STD1104--2005标准的要求，并成功地进行了海上试验。