摘要：以板状刚玉（10～5、5～3、3～1、≤1mm）为骨料,板状刚玉细粉、工业氧化铬细粉、铝镁尖晶石细粉、活性α-Al2O3微粉、纯铝酸钙水泥作为粉料,配以复合添加剂制备了刚玉-尖晶石质透气座砖.以MA细粉、α-Al2O3微粉、CA-70水泥加入量三因素进行正交设计,每因素各选取3个水平,分析各因素对试样体积密度、显气孔率、线变化、抗折强度、耐压强度和抗热震性的影响.结果表明：纯铝酸钙水泥为主要影响因素;重点考虑烧后强度的最优试验方案为A2B2C1,即尖晶石粉、α-Al2O3微粉和纯铝酸钙水泥的最佳加入量（w）为9%、9%和3%.

摘要：为了研究隧道硬石膏围岩膨胀作用下的位移变化规律,基于湿度应力理论,考虑硬石膏膨胀性的时变特征,建立含时间效应的隧道弹-膨胀解析模型.将模型应用于梁忠高速礼让隧道,获得隧道临空面位移变化规律的定量结果,隧道围岩响应曲面以及位移特性曲面.对模型各参数进行敏感性分析,结果表明:1)围岩岩性越好,临空面位移越小,隧道结构越稳定,结果与实际规律相一致;2)隧道临空面位移与隧道支护应力、围岩弹性模量呈负相关,与隧道洞径、静水压力、吸水率、围岩膨胀模量、膨胀时间、吸水系数及线膨胀系数呈正相关.

摘要：对现行的基础有机化学实验——己二酸的合成与重结晶进行了重新设计,环己烯在过氧化氢作为氧化剂,钨酸钠(Na2WO4)作为催化剂,在相转移催化剂的作用下生成已二酸。该反应不使用有机溶剂,节约教学实验经费,符合绿色化学要求。

摘要：该文从隔振、隔声、吸声、消音等几个方面分析了控制瓦斯发电机组噪声的技术。通过选用耐油性好的橡胶隔振器减少固体传声,可降低噪声约2 dB(A);设置半封闭式机组隔声屏障可降低生产车间工作区域内的噪声达13 dB(A),并且适合瓦斯发电气源中含有H2S、CO等有毒有害气体的特点,不需增加强制通风措施;在生产车间四周墙壁和顶棚上敷设吸声体,最大可降低空间噪声8 dB(A);根据瓦斯发电机排烟噪声频谱特性设计的阻抗复合式消音器的消音量可以达到30 dB(A)以上。联合采取这些措施后厂内和厂界的噪声达到了《工业企业设计卫生标准(GB Z1—2002)》和《工业企业厂界噪声标准(GB 12348—1990)》的要求,厂房内工作区域噪声小于88 dB,厂界小于60 dB。

摘要：纳米晶在常温下具有很高的强度,然而其高温力学性能往往低于其对应粗晶。C是钢中的重要成分,由于其原子半径较小,容易在纳米晶中发生晶界偏析。通过分子动力学模拟,探讨了利用C的晶界偏析来提升纳米晶高温力学性能的可能性。在不同温度和应力水平下模拟了Fe-C与纯Fe纳米晶的拉伸蠕变试验,得到对应的应变速率,并根据Mukherjee-Bird-Dorn (MBD)公式得到了蠕变激活能和应力指数。通过对比Fe-C与Fe纳米晶的蠕变参数和缺陷结构,揭示了C晶界偏析影响α-Fe纳米晶塑性变形机制的影响机制。研究将有助于理解晶界偏析对不同温度下纳米晶力学性能的影响机制,启发优化合金高温力学性能设计的新思路。

摘要：针对云计算环境下精细访问控制问题,提出一种基于属性加密的细粒度云访问控制(FGABE-CAC)方案,该方案设计新的多授权方系统模型,引入多权限树的思想和属性群加密的访问控制方法,允许数据拥有者按其自身需求定义不同的访问结构,制定精细的访问控制策略.通过多个授权方管理用户不同的属性域,并结合懒惰重加密和代理重加密技术,在用户权限撤销时实现高效的属性层面的撤销.最后给出方案的安全模型,并证明该方案在判定性双线性假设下是选择明文攻击安全的,具有前向安全性和后向安全性.仿真实验结果表明方案的正确性及高效性.

摘要：在参照了商场、学校等人员密集场所安全疏散调查问卷的基础上,设计了地铁乘客疏散行为特征调查问卷,并在北京地铁1、2、5号线客流较大的东单站、西直门站及天通苑站获取了551份调查问卷。针对突发状态下的地铁出行乘客特性与疏散行为的相关性问题,采用皮尔逊卡方检验法进行了综合分析,获取了10组存在显著相关性的变量组及14组存在一定相关性的变量组。相关性分析结果表明,地铁出行乘客的年龄、受教育程度、职业与使用地铁出行的频率是影响人员疏散的显著相关因素,而性别与身体状况是人员疏散的相关因素。

摘要：客户关系管理是以客户为中心的新型管理机制,为充分发挥其优势,基于客户关系管理而开发的数据库必须具有数据冗余小、灵活性高的特点。提出一种数据库设计模式,通过将实体归类并为不同类别的实体提取公共属性,从而使利用该模式设计的数据库在避免数据冗余的同时又具有很强的灵活性。实践证实这种设计模式特别适合于客户关系管理系统的数据库设计。

摘要：北京市南水北调郭公庄水厂工程,水厂炭吸附池系列建筑因受到施工用地紧张,各构筑物之间间隔较小,构筑物之间的沉降缝两侧存在不均匀沉降。在该工程穿墙管道的设计中,既要考虑穿墙管与墙体之间的防渗问题,又要考虑沉降缝两侧的不均匀沉降对管道造成的变形影响。本文依托该工程,提出了一种管线穿越不均匀结构沉降缝的施工技术和控制方法,解决了因不均匀沉降造成水工构筑物破坏及管道变形问题,实现了降低因不均匀沉降造成跨越沉降缝的工艺管道变形及水工构筑物破坏风险,为今后类似工程提供经验借鉴。

摘要：基于采空区冒落过程中冒落岩体与空气相互作用中能量的守恒与转化,建立了冲击气浪风速模型,设计制作了模拟实验测试装置。实验表明,随着下落高度增加,冲击气浪风速增加幅度略有减缓,采用大断面空间小尺寸的"打气筒"模型计算能够更好地反映冒落过程中的气体流动过程,但应该以"打气筒"和"绕流"的复合模型表征冲击起浪。在实验基础上建立的实验模型与理论模型有很好的相似性。