摘要：结合对毛细抽吸两相回路的研究 ,以反向式毛细芯为研究对象 ,对其在系统内部扰动下的运行机理进行了理论分析 ,并结合实际反向式蒸发器 ,对影响其正常运行的因素进行了探讨。经分析知 ,渗透率的降低有利于抑制毛细芯内所产生的波动 ,但过低的渗透率会导致系统烧干 ;孔隙率的降低会明显增大毛细芯工作时的波动 ;此外 。

摘要：本文采用经典的数学分析方法，对具有多个热源的矩形仪器安装板或电子元器件安装板进行传热分析，导出了其稳态情况下的温度通解，并求出了仪器的温度，定性地分析了仪器或电子元器件温度与位置、尺寸、发热量以及外部环境的关系。这种解法简捷方便，具有较强的通用性，便于热设计应用。

摘要：讨论了大型中心承力筒的材料与工艺要求。对研制大型中心承力筒需要解决的材料与工艺问题，提出初步建议。

摘要：根据星载 GPS接收天线的主要技术要求 ,给出了谐振式四臂螺旋天线用于星载 GPS天线的设计思路与设计过程 ,并给出了最后的测试结果。结果表明 :该天线具有十分优良的圆对称半球波束特性、良好的广角圆极化特性和优良的阻抗匹配 ,结构紧凑 ,集成度高 ,并通过了环境鉴定试验 ,为星载

摘要：建立了有内导向瓣周边式对接机构的两空间飞行器对接捕获阶段的动力学模型,针对主动捕获环相对于整个飞行器来说质量很小的特点,建模过程中不考虑主动捕获环的质量和转动惯量,只考虑其几何形状特性。利用约束方程确定接触点作用力,通过仿真计算得到了对接机构的相对位移、速度和转角,以及缓冲系统的位移、转角和相互作用力等参数,从而较全面地了解对接动力学过程,对缓冲系统和对接机构的设计具有重要的参考价值。

摘要：环路热管(LHP)是一种新型高性能热控元件,为将LHP应用到卫星等航天器的热控系统,必须检验其在空间 环境下的工作性能,为其在航天器上的具体应用提供依据和设计指导。本文重点介绍了LHP的低温真空试验及结果,结 果说明LHP的性能满足空间飞行器的热控技术指标要求。

摘要：在航天工程领域 ,减振技术得到了越来越广泛的应用。本文利用功率流理论对航天工程中典型减振连接结构的减振特性进行了研究。针对卫星平台结构的构成 ,给出了星上减振连接结构通用的子结构描述方案 ,并基于子结构导纳综合方法推导出规范化的振动功率流计算模型。最后 ,以某星上仪表板的简化悬挂减振模型为例进行了算例仿真和分析 ,并从功率流角度解释了减振机理。结果表明 ,航天器连接结构减振特性的功率流分析方法能够准确全面地指导和验证减振设计 ,满足工程上的精度要求 。

摘要：在电子设备可靠性预计的传统方法中引入置信度概念 ,从而提出一种置信的可靠性预计方法。用这两种方法分别预计单元设备、表决系统和并联系统的可靠性并加以比较 ,结果表明 ,一种潜在的保守性的系统性的误差得以消除 ,因此置信方法能够更加准确地预计系统可靠性。

摘要：空间开发及探测活动使航天器及其所携带的精密设备置于非常复杂的力学环境之下 ,为此 ,隔振技术在航天技术领域得到了广泛的应用。本文针对航天器上典型隔振问题 ,建立了隔振系统振动功率流响应特性分析模型 ;并以减振器安装界面的振动功率流为综合控制量 ,以减振器的特征参数为优化变量 ,分别建立了单目标和多目标加权的优化模型 ;最后 ,以一多自由度集中参数模型为例 ,研究了该隔振系统振动功率流响应特性及减振器参数的优化问题 ,计算结果不仅验证了模型推导的正确性 ,并且表明 ,功率流分析方法能够独到地预示隔振系统振动能量的分布特性 ,基于振动功率流的减振器动力特性的参数优化设计可以有效地改善隔振效果 。

摘要：在调研国内外接触热阻研究的基础上 ,介绍了关于接触热阻及接触导热填料的研究发展情况。对导热脂及油、金属、导热垫、RTV、镀层等导热填料的性能、应用情况作了简介 。