摘要：基于月壤和水冰对不同谱段近红外激光存在吸收/反射差异性的特点,提出了采用多模近红外激光光强差异反演月壤含水特性的水冰原位快速预判方法。通过发射/接收光路同轴设计及多模激光光路分时复用设计,实现了多模激光光学系统轻小型化设计,研制出基于多模近红外激光的月壤水冰原位快速预判传感器工程样机,并开展了针对低含水率极区模拟月壤的含水特性原位预判试验。试验结果表明:该传感器水冰检测限可达0.39%,单次预判时间可优于1 s,光斑直径@检测距离为5 cm@500 mm,传感器具备对地面模拟月壤含水特性进行原位快速预判的能力。

摘要：本文以热塑性非结晶性聚酰亚胺树脂为基体，以Ｔ３００和ＡＳ—４两种碳纤维进行复合增强。探索了制作工艺，对层压复合材料进行力学性能测试，并采用动态力学方法（ＤＭＡ）深入研究。实验表明，高温成型（４００℃左右）的复合材料应采用耐氧化碳纤维增强。不同升温速度测得的ＤＭＡ图谱不同。当测试条件接近使用条件时可判断材料的可靠性及使用范围。

摘要：将热应力分析所涉及到的非定常外热源、瞬态温度场、瞬态热位移及热应力的三类计算,统一编程,统一计算。外热源计算应用二元流附面层理论,温度场计算在时、空两个域内都采用有限元素法,热位移及热应力计算中用到的板弯元是非协调元。所有用到的三角元都可以是等厚的、变厚的或空心的。

摘要：本文探讨小展弦比翼面-操纵面系统的两个防颤振设计问题:一个是“质量平衡”与“不可逆”这两个设计措施哪个更可取;另一个是不可逆操纵面的偏转频率多大为宜,即确定编转频率的设计指标。文中,基于系统工程的观点,把弯曲、扭转和偏转自由度纳入一个统一的数学模型中。

摘要：本文基于半理论半经验的方法,为翼面提出了翼尖挠度限制条件和翼面刚度换算公式。

摘要：LF 6铝合金经大变形量冷轧、热轧及随后再结晶退火可得到均匀细小的晶粒组织。在最佳超塑温度和拉伸速度下,可呈现出较高的超塑性。试验中延伸率最高可达500%。研究了晶粒尺寸随变形温度和变形量及变形时间的变形关系。认为在变形量小于50%时,热效应引起的晶粒长大起主要作用;当变形大于100%时,由变形引起的晶粒长大超过热效应引起的晶粒长大,应变对晶粒的作用使得晶粒沿拉伸方向优先长大,呈长轴晶粒状。而受热控制长大的晶粒呈等轴状。

摘要：铺层角度偏差在预浸料铺放过程中难以完全避免,且随机地发生在任意一层或多层预浸料片上。针对性地研究铺层角度偏差对典型曲面复合材料层合板形面轮廓的影响程度和应对方法是有工程应用意义的。在复合材料层合板总厚度相同的条件下,设计了六组准各向同性铺层顺序,通过有限元分析、概率论方法及典型层合板成型验证的方法,研究了单层、两层、多层铺层角度偏差对曲面层合板形面轮廓图形演变及精度影响规律,获得单向预浸料铺层层合板形面精度提高的控制要点。研究结果表明:铺层角度偏差发生在外层比在内层对层合板形变精度影响大,层合板形面精度随着铺层角度偏差的增大而降低;铺层角度偏差直接引发层合板的马鞍形形面变化,将铺层角度偏差控制在0.25°以内可以有效地抑制层合板的马鞍形形面的产生;适当降低预浸料单层厚度,增加铺层角度和总铺层数量,可有效地降低铺层角度偏差对限定总厚度层合板形面精度的影响。

摘要：讨论了用基于知识的设计系统实现固体火箭发动机方案集成设计，论述了基于知识的设计系统的特点、结构。结合固体火箭发动机的方案设计特点，提出面向对象的知识表达方法和知识表达语言及其基于知识的设计系统的推理机制。

摘要：对Al-6%Mg合金超塑性变形机制进行了定量研究。试验中观察到晶界滑移和晶粒转动、扩散蠕变、位错及动态再结晶等现象。从观测及计算结果表明,在最佳超塑性变形速率区(Ⅱ区)、晶界滑移与晶粒转动对总变形量的贡献最大,可达到63%;扩散蠕变的贡献可达31%;其余为位错滑移及动态再结晶等的贡献。证实了Al-6%Mg合金在超塑性变形过程中,以晶界滑移与晶粒转动为主要变形机制;其它为调节机制。在试验的应变速率ε范围内(1.67×10^(-4)s^(-1)～1.67×10^(-1)s^(-1),几种变形量均发现位错存在。位错密度随应变速率和变形量的增加而增大。

摘要：本文应用全拉格朗日列式法,对具有纵、横向加筋的叠层圆柱壳进行了非线性有限元稳定性理论公式的推导及求解过程的探讨。文中应用Sander's壳体理论的几何非线性及横向剪切,推导了矩形壳元及与该壳元变形相协调的直梁元与曲梁元的刚度矩阵,编制了FORTRAN计算程序。计算了柱、曲拱、曲壳拱,碳纤维加筋圆柱壳均匀轴压下的前后屈曲。也可用于计算加筋筒壳的弯曲、压-弯及外压等情况。