摘要：从几何构型和理论模型2个角度探究全球导航卫星系统干涉/多径反射测量(GNSS-I/MR)技术提取河流边界和测量河流水位的可行性。基于河流/河岸介电常数的差异性和河岸相对于河流存在斜度的事实,定义对河流边界敏感的反-直比和实验变化率2个观测量。在希尔伯特变换估计的载噪比包络和相位的基础上,提出基于一元二次方程求解反-直比和线性拟合实验变化率的估计方法,以及3-阈值最大类间方差识别河流/河岸和循环拟合提取河流边界的方法。基于河流表面的实验变化率测量河流水位,通过搭建仿真平台和设计2种河流场景,仿真验证所提方法的有效性。仿真结果表明:在设定参数下,利用介电常数检测场景1和场景2河流边界的均方根误差分别为1.47 m和1.13 m;实验变化率检测场景1和场景2河流边界的均方根误差分别为0.49 m和0.35 m;场景1和场景2的测量高度和真实值的误差分别为0.09 m和0.13 m。

摘要：面向目标强机动、推力干扰、测量偏差的动能拦截器强抗扰末制导方法设计问题,提出一种目标机动补偿的大气层外动能拦截器增量式强抗扰末制导方法。通过回采推力传感信息、视线转率辅助微分信息,同时联合增量式制导方法与惯性时延的扰动估计方法,对目标机动等不确定性和内外部不确定性等带来的扰动进行实时补偿并融合至制导算法,从而实现复杂工况下拦截器对抗机动目标的制导系统扰动降级与鲁棒增强等目的。复杂工况下仿真结果表明:所提方法对强机动目标、测量偏差、推力干扰等多源扰动具有强抗扰能力,并且能够实现精确碰撞式拦截任务。

摘要：文章通过文献分析、问卷调查与设计实践相结合的方法,探索基于多终端设备的公益类游戏设计策略,并对界面、游戏内容、参与形式和反馈机制四个方面进行设计分析,完成面向各年龄段用户的水下生物保护主题的公益类游戏UNDERWATER,以期为公益类游戏提供一些参考,同时对游戏的跨终端设计做出较为新颖的尝试。

摘要：随着航空技术的发展,战斗机性能不断提高,战场上的形势越来越复杂,飞行员需处理比以往更多的信息。而“信息爆炸”会引起飞行员负荷过高或产生疲劳现象,降低人机系统的工作效能,进而无法安全高效地执行飞行和作战任务。为进一步解决战斗机复杂作战环境下工作负荷过重问题,讨论了座舱设计与工作负荷间的关系,将上述理论应用于新型座舱布置设计中,从新型战斗机设计的具体要求出发,结合人机工程方法,对新型战斗机座舱内部进行布置,以CATIA软件为平台,对新型战斗机座舱的可视性和可达性进行分析,为同类机型内舱设备的结构和布局优化提供决策依据,减轻飞行员工作负荷。