摘要：活塞式空压机具有压力-流量特性稳定、价格低廉等优点,广泛应用于工业领域。由于压缩时产生的热量不能迅速向环境传导,被压缩空气温度上升,压缩功增加。压缩功转换为热向环境传导以及耗散,导致其工作效率低。提出了一种基于多孔介质的等温活塞结构,吸收并传导压缩空气中的热量,以降低压缩空气温度,减少压缩机的功耗。研究了多孔介质结构参数对压缩机总功耗的影响,对多孔介质长度进行了优化,分析了转速和压缩比对多孔介质长度参数设计影响,得到了多孔介质结构参数的优化方法。

摘要：本文介绍了数字式温度传感器DS18B20主要特性。针对大功率电力电子装置多点测温的需要,设计了分布式温度检测系统并给出了C51语言编写的读、写子程序以及二叉树式的多器件在线搜索流程。该系统具有结构简单、测量精度高、工作稳定可靠等特点,有着广泛的应用场合。

摘要：三自由度转台作为高精度飞行器飞行姿态半物理仿真关键设备,其结构刚度、强度特性是影响其姿态仿真准确度的关键因素。有限元分析法是应用于机械设计过程中复杂结构分析的数值分析方法,具有良好的实用性、方便性和准确度。为寻找合适结构刚度优化方法,基于UGNX7.0的有限元分析功能对三自由度转台系统进行了静力学分析和模态分析,采用从局部到整体分析方式,成功分析出转台结构的薄弱环节并对其进行了结构优化,使得设计方案满足设计要求。

摘要：针对路面裂缝检测工作,实现完成了相关信息实时监测、数据存储回放、GPS信息与里程桩号实时关联、裂缝状态信息度量等需求,设计了车载检测系统的硬件构架;并在Visual C++.NET环境下开发编制了路面裂缝采集软件和分析软件。完成后的系统满足了实际路面裂缝检测的应用要求。

摘要：随着人工智能技术的发展以及机载任务平台性能的提升,2021年无人机技术与应用呈现新的发展态势。从无人机政策法规、自主控制、反无人机、应用领域等多方面回眸了2021年无人机的技术研究热点,分析了无人机技术领域未来的发展动向。人工智能、视觉导航等技术使无人机综合能力更加强大,也使其应用领域向更宽、更深、更综合方向拓展,尤其是人与机器人的共融联系随着人机交互技术的提升也更为紧密。综合而言,无人机向微型化集群化、智能化、跨域化发展是必然趋势,无人机与人工智能的深度融合与跨平台实际应用仍然是当今和未来的研究热点。

摘要：文中在分析L-PLC系统特点和自动增益AGC控制电路工作原理的基础上,设计了一种具有高信噪比、低失真和宽动态范围的自增益控制电路。着重阐明了该电路的硬件设计,并给出了重要参数的设计公式。

摘要：按照给定技术性能指标对无刷直流电动机的主要电磁参数进行估算,再利用RMxprt模块进行电机设计,确定电机本体的定转子结构参数和绕组参数等参数。然后用二维有限元分析软件Maxwell 2D进行二维瞬态场分析,校核所设计的电机的性能。最后在SIMplorer软件中导入RMxprt中生成的电动机本体,搭建双闭环系统,进行控制系统的性能仿真研究。

摘要：为提高动量轮输出转速的精度,针对动量轮系统存在的内部干扰力矩、模型参数不确定性以及控制输入波动的问题,提出一种新的基于固定时间终端滑模控制的动量轮转速控制方法。通过相平面分析和Lyapunov稳定性方法,证明了所构造的非奇异终端滑模面能确保含上述不确定因素的闭环系统收敛,并且收敛时间与系统初始状态无关。对动量轮转速控制器进行了数学仿真,验证了算法的可行性与性能。

摘要：为了测量特高压直流输电线路下的空间电荷密度,设计并实现了一种分布式测量系统。测量系统中有多台空间电荷密度测量装置,装置的测量原理是离子计数器法。所使用的电荷密度传感器为同轴圆柱型极板,并装配轴流风扇与流量计。装置采用STM32型ARM芯片作为核心控制器,以ZigBee无线传输方式与上位机通信,下位机软件使用C语言进行开发,上位机软件为C#WinForm程序,软件开发中使用了多线程并发技术。在昌平特高压试验基地使用了此测量系统,验证了此系统的可用性。

摘要：飞机供电系统中的AC/DC变换器,将115 V/400 Hz交流电转换为270 V直流电,提供给大量的电力电子设备。为了减小电网上的电流谐波,多脉冲整流技术得到广泛使用,自耦变压整流器(ATRU)是其中之一。论文讨论了18脉波ATRU的直流滤波器设计,重点分析了在驱动PWM控制的脉冲负载时的滤波特性,以及驱动恒功率负载时的滤波器参数的选择。