摘要：特高压线路区域内的无线电干扰测量具有时间长、范围大、测点多等特点,针对现有测量模式设备投入成本高、利用率低、自动化程度低和操作繁琐的不足,文章提出了一种扩展高值无线电干扰测量仪使用性能的思路和方法;即利用Zigbee无线网络技术设计数据传输终端,构建测量网络,实现数据的无线传输;使用.Net相关技术开发对应上位机软件,实现测量控制、数据展示和存储过程自动化;外场试验表明测量仪器性能扩展后,使用更加灵活、可满足更为特殊的测试需求,并且具有自动化程度高、可靠性好、稳定性高和设备利用率高的优点。

摘要：针对无人机自主空中加油技术研究过程中对于实时的数字/半物理仿真的需求,基于ZeroMQ和C++/Qt设计开发了自主空中加油分布式仿真系统。首先,对分布式仿真系统的仿真通信网络进行设计;接着,设计了分布式仿真系统程序框架,并定义了管理节点和仿真节点两类节点;最后,基于ZeroMQ和C++/Qt对上述设计内容进行实现。该系统能够实现对于自主空中加油过程的实时仿真,并为半物理仿真留下了方便的接口。

摘要：钢铁厂厂区废水与超细颗粒粉尘亲和性强,难于分离,而粉尘又是钢铁厂的宝贵资源,不对钢铁厂厂区废水进行处理而外排,将造成的既污染环境,又浪费资源,针对该问题,提出了对钢铁厂厂区污水进行微波处理的技术方案,并建立某钢铁厂钢铁厂厂区污水工艺仿真控制系统;提出了建立该控制系统的研究方法,并结合工程案例,给出了控制系统的组成部分;建立了实验性的微波处理器模型;最后以实验设计数据为基础,对该钢铁厂厂区污水微波处理效果做了模拟,并做了数据分析。

摘要：针对车载本地互联网络LIN总线单元电控单元分析测试中存在的测试模式被动、无应用层数据分析以及测试环境有限等不足,设计了基于Zigbee技术的无线主动软件在环测试分析仪。测试分析仪利用网络描述文件和应用层行为数据构建测试序列实现多模式主动软件在环测试,同时利用采集的总线数据帧完成动态实时负载率、总负载率、帧一致性及传播延时等通信状态分析。分析仪采用CC2530作为载体实现Zigbee无线数据通信,上位机软件采用C++实现。分析仪已在长城汽车部分车型LIN总线电动车窗电控单元的测试分析中使用,效果良好,对加速研发进程、提高产品可靠性具有重要意义。

摘要：模型可信度是仿真试验是否有效的关键环节,建模与仿真VV&A(verification,validationand accred itation)活动的有效实施是仿真模型可信度的重要保证。根据VV&A标准规范,提出了基于建模与仿真全生命周期的战术导弹模型验证方案,设计和规划了模型验证过程、内容和验证方法;仿真模型验证方案的实施离不开高效实用的模型验证自动化工具辅助,依据仿真模型验证方案,设计开发了模型验证自动化工具软件,实现了模型验证过程和资源信息管理,及定性和定量模型验证等功能。本文简要描述了自动化工具软件的设计思路及总体结构。最后结合具体应用验证了模型验证方案的可行性和自动化软件的实用性。

摘要：由于布置地点分散、接入的测量探头较多以及测量时间长从而数据量大,传统的直流合成电场测量方式存在效率低下、成本高昂、数据难以共享等不足。为解决上述问题,本文提出并实现了边云协同感知的直流合成电场测量系统,构建了系统的总体架构,阐述了边缘计算系统的硬件设计实现、边云交互机制,最后列举了云端计算系统的存储、监控与决策等功能。该系统能满足电场测量中对增强设备状态感知、降低网络带宽、实时处理电场数据与多人协作共享的需求,可以为能源互联网的实际应用提供技术支撑。

摘要：为满足自动测试系统课程实验的教学演示需要,以某信号调理模块为被测对象设计开发了一套基于LXI总线的多通道自动测试系统;该自动测试系统主要由激励信号源、信号调理模块、数据采集器以及设计的通道选择模块组成;设计的通道选择模块以ATmega328-PU单片机为核心,采用电平转换芯片CH340T实现与上位机间的通信,并且使用ULN2803驱动芯片实现对继电器开关的驱动控制;在软件设计中,使用“生产者-消费者”的架构进行控制软件的设计,采用面向对象的编程思想封装设备的操作函数,根据技术要求基于LabVIEW完成人机交互界面的开发;经实验测试表明,该自动测试系统可由计算机控制产生输入信号调理模块的激励信号,并具备对信号调理模块输出信号的采集、分析处理以及显示功能,同时可以进行测试通道选择切换,在实际应用中满足自动测试系统课程实验的教学演示需求。

摘要：为有效提高气缸气密性的检测精度和检测效率,该文在充分考虑设备便利性、硬件稳定性和软件可靠性的基础上,设计研发出一套气缸气密性检测系统。系统的硬件主体设计包括工作台、检测仪和人机界面模块,系统软件主要包括工作台和检测仪主控PLC的设计和人机交互模块的设计。经现场实验验证,结果表明,该检测台软件和硬件运行可靠,在保证检测精度的同时取得了较满意的检测效率:可将缸径φ20-φ100气缸检测时间缩短至60s/只以内,可满足使用需求。

摘要：为了克服现有偏振定位技术无法全天时工作的缺陷,充分发挥偏振定位技术的自主性,提出了一种适用于夜间环境且基于月光偏振罗盘的载体自主定位方法。设计了仿生月光偏振罗盘传感器,改进了一种基于偏振度阈值检测的月亮高度角计算方法,通过实时更新月亮赤经、赤纬和格林时角,利用不同时刻的月亮高度角解算出载体经纬度信息。最后进行静态实验,验证了算法的可行性。实验结果表明,该方法可以稳定获取载体经纬度信息,且定位误差为42.34km。该方法增强了偏振定位技术的全天时性能,在夜间环境下的自主定位领域中有着重要应用价值。

摘要：液压缸是液压系统的执行元件,是将液压能转化为机械能的关键部件,所以液压缸试验是保证系统性能中具有重要意义的试验。对大型液压缸进行测试试验,加载缸的最大行程可以达到5000mm,额定压力25MPa;被测缸行程2400mm,额定压力25MPa。系统最大流量300L/min。液压缸测试用试验台结构设计巧妙,可以对不同尺寸和吨位的液压缸进行测试,具有良好的互换性。试验台可以进行包括液压缸启动压力测试,负载效率试验,行程试验等。