摘要：介绍了基于电子设计自动化(EDA)仿真的"自顶向下"的电子系统电磁兼容(EMC)设计流程,并将其应用于车载集群通信系统电磁兼容设计中。以某4辆装甲车构成的实际车载集群为例,针对其中的天线互扰、机箱泄漏和印刷电路板(PCB)辐射等各种电磁兼容问题,建立从系统级、设备级到PCB板级的分析流程,给出了相应的EDA分析和设计方法。工程实例表明,"自顶而下"的EMC设计能够有效地预测系统电磁干扰,提高系统电磁兼容水平。

摘要：本文针对控制力矩陀螺伺服系统,提出了一种自适应滑模控制方法。该控制器采用模糊逻辑方法来解决滑模变结构控制器中所固有的抖振问题,给出了相应的自适应滑模控制率。进一步,采用Lyapunov方法从理论上证明了该控制器的稳定性。仿真结果表明,该自适应滑模控制对控制力矩陀螺伺服系统控制的有效性。

摘要：对光纡收发器及GPIB概念和应用理论进行了概述，重点对对基于NAT9914芯片的GPIB接口的实现及其软硬件设计进行了探讨。给出了具体GPIB的硬件设计图，对光纤收发器的光电转换模块进行了选择，同时对GPIB的软件设计进行了简要探讨。通过后续的实物实验，得到了该光纤收发器设计上的合理性与有效性结论。

摘要：多天线系统的电磁兼容性很大程度上取决于系统内收发天线间的射频能量耦合。天线间耦合度是评估系统级电磁兼容性的重要指标。针对目前传统手工测试的种种弊端,设计了基于射频开关自动切换的天线间耦合度自动测试系统,详细阐述了系统硬件构成、软件的设计思路以及具体的测试流程,使用LabVIEW编写软件控制收发天线对的自动切换,实现自动测量,具有测量误差小,测量便捷等优点。

摘要：在透明电磁屏蔽中,金属网是一种重要的透明屏蔽材料,用于各种透明屏蔽场合中。有的场合是依附于平面玻璃,而有的场合是依附于球形玻璃。在后一种场合中,金属网呈非平面态。在电磁兼容屏蔽设计中,仿真分析是其中的一个重要环节。对于非平面态屏蔽金属网存在着建模不精确的情况,并且伴随金属网目数的增加和仿真频率的增加而导致仿真计算量的急剧增大。本文提出了用变参量等效法进行非平面态金属网的等效建模仿真,并给予了算法有效性的证明。最后用此等效法对用于球形摄像机摄像头部分的屏蔽金属网进行了仿真分析。

摘要：介绍了共面波导天线的性能、设计原理,分析了各个参数对天线性能的影响,通过优化半椭圆辐射贴片的长短轴半径,设计了一种结构简单的共面波导馈电的小型超宽带天线,覆盖频段为2.9~10.8 GHz。在此天线的基础上,采用在天线辐射贴片底端依次刻蚀三组矩形凹口的措施,使得天线的带宽得到进一步的展宽,覆盖了3~31 GHz频段,阻抗带宽超过10∶1。加工了实物并进行了测试,测试结果与仿真结果吻合较好,表明这种展宽带宽方法的有效性。该天线结构简单,尺寸小,便于集成在多种移动通信系统中。

摘要：介绍了盘锥天线的性能、设计原理,分析了各个参数对天线性能的影响。通过改变天线结构,即在圆盘和下锥体之间引入一个上锥体,将盘锥天线和双锥天线结合起来,既保持了盘锥天线的特性,又减少了圆盘和下锥体的分布电容,从而有效地增加了其带宽。在理论计算的基础上利用ANSOFT HFSS软件对设计出的新型盘锥天线进行仿真优化,优化的结果表明天线覆盖了从300 MHz到10 GHz的频带,在33∶1的带宽范围内驻波比基本小于3,该方法有效地展宽了带宽。

摘要：设计了一种梳状微带平行耦合线窄带带通滤波器,仅应用两腔结构就实现了带外5个传输零点。通过微带线开路枝节,平行耦合线结构,以及馈电位置和两个梳状线谐振器之间的耦合,在通带附近引入了3个传输零点;四分之一波长平行耦合线接地短路结构,在带外高频产生额外两个传输零点,进而可有效抑制零点频率附近的杂波干扰。实测结果表明,设计的滤波器中心频率为2.38 GHz,相对带宽4.5%,对低频抑制大于22 dB,带外5个零点位置与计算仿真结果吻合很好。该新型滤波器结构简单紧凑,带外抑制高。

摘要：设计了一种简单而有效的射频预失真器。通过理论分析指出,为了灵活有效地产生期望的预失真特性,预失真器应包含至少两个独立调节变量。以此为依据,提出了一个由二极管和分别与之串联和并联的电阻和电容组成的预失真电路,将其应用于工作在1.9 GHz、输出功率为43 dBm的功放,三阶互调失真系数(IMD3)改善10 dBc。该预失真器不仅对非线性改善效果明显,与同类预失真电路相比,还具有结构简单、体积小、成本低的优点。

摘要：本文利用商用电磁仿真软件FEKO分别仿真了自由空间中和位于转台上的对数周期天线阵的方向图,通过比较得出复杂载体转台对天线阵辐射特性的影响,即转台的存在对天线阵的最大增益影响不大,但使得半功率波瓣宽度变窄,同时使得天线阵方向图的副瓣个数增加,后瓣增益提高,而转台的存在并未改变天线阵的最大辐射方向。此结论对转台的设计有重要意义。