摘要：作为美国PTC公司开发的用于产品开发领域的"全方位"一体化产品设计和开发系统(PDS),Pro/ENGINEER的单一数据库、参数化、基于特征、全相关及工程数据再利用等概念改变了MDA的传统观念,成为了业界新的标准.

摘要：近年来,随着计算机应用的飞速发展,很多企业已初步建立起企业内部网,在产品设计过程中采用了各种先进的CAX技术,这些系统分别在产品设计自动化、工艺过程设计自动化方面起到了重要的作用.但是,这些各自独立的系统,并不能实现相互间信息的自动化传递和交换.用CAD系统进行产品设计的结果是只能输出图纸和有关的技术文档,计算机仅仅起到了绘图的工具作用.同时,中小型企业具有多品种、小批量的生产特点,产品相关的信息多而杂乱,一方面要求能快速地利用现有设计产生变形得到新的产品;另一方面要求能将设计成果快速地传递给加工制造和生产计划等使用.

摘要：一、概述目前我国齿轮设计面临许多问题:1、开发周期要求短,从立项到交货时间紧迫;2、产品质量要求高,对振动、噪声等控制因素的要求也提高;3、在满足质量水平及使用要求的前提下控制成本,节约资金;4、设计过程中应用的公式、图表复杂且多,查阅非常麻烦,且优化设计需反复进行计算,容易出错;5、我国现行标准是相当于国际20世纪70年代以前的标准和资料,齿轮和齿轮箱的质量存在一定的差距,可行性和经济效益较差.

摘要：一、概述齿轮的质量依据是标准.齿轮强度和精度两项标准提供的是保证齿轮产品的性能、质量和可靠性的最重要的基础数据的计算方法.齿轮设计是决定和制约齿轮产品的水平、质量、可靠性和成本的关键环节.近百年来,为研究和摸索齿轮的设计和制造规律的成果都凝聚在有关著作和不断更新的相关标准中.ISO/TC60齿轮技术委员会经过20多年的努力,以德国的DIN标准为母型,吸收美国AGMA等标准的先进成分,不断修订完善,并最终于20世纪90年代正式颁布了ISO1328国际齿轮精度标准(包括ISO1328-1:1995,ISO1328-2:1997两个标准及ISO/TR10064-1～4:1992～1998四个相关技术报告)和ISO6336-1～5:1996渐开线圆柱齿轮强度标准.

摘要：采用三维设计可以明显提高设计能力,减少设计中可能出现的差错.120公里/小时交流传动货运电力机车(以下简称120公里)采用Pro/E三维软件进行设计,使用IntralLINK对数据进行管理和使用,实现了整车设计的参数化和各部门的并行工作.自顶向下的设计方法被用于流线型司机室钢结构的设计中,达到了设计要求,实现了预期的目的.

摘要：PTC工作组级的协同设计管理软件——Pro/INTRALINK,是PTC最成功的产品之一,并被视为非常成熟且有影响力的解决方案。而新一代协同设计管理软件——Pro/INTRALINK8.0除了已有功能外,还可以将异地的各种资源用同一平台统一管理。

摘要：2003年3月,随着XTPDM的最后一个模块——设计过程管理模块在“乌车项目组”成功上线,压在PDM(Product Data Management,产品数据管理)项目组成员们心头上的石头终于落地。系统上线一周后,使用范围逐渐扩大,从设计项目组的20多人,扩展到技术管理、标准化、档案等多个部门的50多人,管理了设计过程产生的近600M的电子文档,从产品设计到网上审批,从电子签名到设计变更等过程的管理全部实现了无纸化办公,实现了名副其实的电子化设计和网络化管理。

摘要：PTC公司作为国际领先的PLM解决方案供应商,为国内客户提供了Pro/ENGINEER、Pro/INTRALINK、PDMLink、ProjectLink、PartsLink和Windchill等一系列产品,为企业构建了一个以三维参数化设计为基础、以产品自顶向下设计为体系、覆盖产品全生命周期的管理环境.通过提供'互联互通'的软件模块集成调用工具,客户在Pro/ENGINEER系统内就可以方便地调用设计人员所需的各类功能,完成设计工作中所需要的各项操作,使系统的可实施性得到了加强.