摘要：在老桥拆除施工中,为保证保留结构不受扰动破坏,满足原有设计的质量要求。在实际施工中,采用金刚石绳锯切割不但操作安全方便,而且震动和噪音小,被切割物体能在几乎无扰动的情况下被分离。本文就苏州东南环立交桥拆除施工工艺做简单介绍。

摘要：自锚式悬索桥在中小跨径上既经济又美观,因此在中小跨径桥梁施工中越来越得到人们的重视和欢迎。自锚式悬索桥除锚块的设计是一个关键环节外,由于主缆非线性的影响,主桥缆索的施工监理控制亦尤为重要。

摘要：针对长江漫滩上的深基坑降水设计方案研究,对基坑涌水量的估算、降水井的深度验算、降水井结构方案的设计及对周围环境影响的评估与监测,为类似工程降水设计提供参考。

摘要：在无覆盖层海床上修建钢栈桥,使钢管桩直接插入岩层,这给钢栈桥的设计和施工带来难度,特别是在不发达国家,因工业基础落后,施工设备缺泛,对这一技术的研究就显得更有必要。

摘要：本文以蚌淮高速公路凤阳延伸段为例,建立计算模型,按现场实际调查数据进行分析计算,分析土石混填路基与一般填土路基对道路使用寿命和经济费用的影响,对今后土石混填路基设计、施工有参考意义。

摘要：介绍了怀阳高速西江特大桥主墩承台施工所采用的有底钢套箱设计及整体吊装的施工技术,通过优化创新达到套箱减重下完成套箱整体吊装的目的。最后介绍钢套箱整体吊装的几项关键技术,包括设备就位、套箱起吊、下放及就位等。

摘要：提出了高速公路景观绿化工程总体设计构思的一般内容及要求,并以云南锁蒙高速公路为实例做了具体分析,期望对类似问题的处理有一定参考与启发作用。

摘要：汽车试验场ISO-1路主要用于检测车辆及车辆轮胎噪声排放的大小。与常见的沥青混合考察指标相比ISO-1属于特殊混凝土。本文结合国内某汽车试验场ISO-1沥青路面施工,对其混合料配比设计过程及施工要点及进行了论述。

摘要：混凝土中性化是对钢筋腐蚀的最重要因素,直接影响到钢筋混凝土结构物的耐久性和使用寿命。本文通过试验对混凝土试件的抗压强度等力学性质进行了分析,并根据试验所得的参数对考虑混凝土中性化的耐久性寿命进行了预测。由寿命预测结果可以看出,混凝土的水灰比、强度和结构保护层厚度是影响中性化速度和深度的重要因素,从而决定了结构的耐久性寿命。同时,分析总结了抑制混凝土中性化的主要技术措施,为钢筋混凝土结构物的耐久性设计提供了参考。

摘要：为研究城市信号交叉口行人过街的速度及差别,分别对郑州市8种不同过街条件下的行人过街速度进行调查。分析了不同过街条件下行人过街速度的变化以及形成原因;分析了行人年龄、性别、人行横道长度、不同时段对过街速度的影响,为行人过街设计速度提供重要的参考。