摘要：地铁工程区间联络通道在富水地层中常采用冻结法施工,冻结法施工难度大、风险高,施工过程中存在诸多难题。针对某地铁盾构区间联络通道施工情况展开研究,就冻结法的主要设计思路、测温孔的布置方式及冻结施工等方面进行了研究,结果表明:冻结法施工地铁工程区间联络通道的方式是可行的,沉降控制满足设计要求。

摘要：为了考察地铁上盖大底盘-层间隔震塔楼在竖向地震作用下的响应,对大底盘-层间隔震塔楼竖向振型的特点、周期和振型质量参与系数进行了分析。在设防烈度竖向地震作用下,通过振型分解反应谱法和时程分析法考察大底盘-层间隔震塔楼结构的基底剪力、隔震垫反力和转换梁内力,研究塔楼高度、隔震层竖向刚度等参数对大底盘-层间隔震塔楼竖向地震响应的影响。结果表明:大底盘-层间隔震塔楼结构存在塔楼竖向主振型,随着塔楼高度增高,竖向主振型的周期和振型质量参与系数逐渐加大;在设防烈度竖向地震作用下,塔楼底部竖向地震力与重力荷载代表值之比(垂重比)的平均值为0.35,比非隔震塔楼平均增大4.6%;隔震垫竖向地震反力与重力荷载代表值下反力之比(反力比)的平均值为0.30;大底盘转换梁竖向地震下弯矩与重力荷载代表值下弯矩之比(弯矩比)的平均值为0.31;随着塔楼高度增大,垂重比、隔震垫竖向反力比以及转换梁弯矩比均相应减小。

摘要：工程建设标准体系是城市轨道交通工程建设中保障安全、质量,规范并提升工艺、技术的重要依据。首先基于霍尔三维模型,通过维度分析,确立标准体系的层次与基本结构;其次通过工程建设价值链,分析工程建设中的主要工作与辅助工作,将专用标准进行分类与整合;最后运用分类法,对设计、施工与验收等专业标准进一步细分,建立较为完善的城市轨道交通工程建设标准体系结构与明细,由此形成适用于城市轨道交通工程建设的标准体系。

摘要：地铁项目建设投资主要由征地拆迁补偿费、前期工程费、建筑安装工程费、车辆及设备购置费、建设管理费、财务费、以及其它不可预见费等费用组成。按投资管理阶段划分为设计阶段投资控制、招标阶段投资控制、施工阶段投资控制和结算阶段投资控制。通过采取有效的前期工程投资控制措施,使地铁项目工程投资控制在批准的概算范围内。

摘要：为克服圆锥动力触探和标准贯入试验中完全受重力场控制的弱点,从而提高其在非水平探测面中的适用性,提出了用设备动力代替部分重力做功的思路,从原理上分析了其合理性与等效性,并根据设备做功相等的原则提出了锤击数的修正公式。然后,着重以轻型动力触探为例,考虑到实际应用中可操作性和便捷性,对相关技术参数具体取值进行了探讨,在此基础上设计了新的多向轻型动力触探设备的详图,提出了设备操作要点。最后对多向圆锥动力触探和标准贯入设备的研究与应用前景进行了概要小结。

摘要：地铁深基坑围护是地铁深基坑施工的重要技术关键,文章简要介绍地铁深基坑刚性+柔性围护技术,包括基坑围护结构的设计及原则,基坑方案选择,关键施工工艺以及围护结构的监控测量。

摘要：基于有限元方法建立了重载铁路长大隧道内CRTSⅠ型板式无砟轨道结构空间耦合静力分析模型,对列车轴重、砂浆充填层刚度、轨道板刚度和轨道板厚度等设计因素的影响规律进行了计算与分析,对重载铁路长大隧道内铺设CRTSⅠ型板式无砟轨道结构时采用的设计参数的选择提出了建议。

摘要：以北京地铁10号线公共区域装修工程材料管理为例,介绍轨道交通装修材料供应管理办法的分类,装修材料管理的过程控制措施,并针对目前管理中存在的不足之处提出相关改进措施。

摘要：为解决当前企业应急管理体系建设滞后于社会治理的总体要求,缺乏法规标准支撑,尚未形成以法定责任和法定任务为指引的模式等问题,以北京市轨道交通工程建设为例,总结实践经验,以角色辨识、责任辨识和任务辨识为切入点,以预案、体制、机制、法制建设为核心,在企业层面提出一种应急管理体系建设模式和构建方法。研究结果可为同行业、同系统其他企业的应急管理体系顶层设计、具体构建和管理实践提供参考和借鉴。

摘要：重点分析了北京市轨道交通亦庄线工程及管理特点,论述了为加快工程建设在拆迁、规划设计、工程筹划、工程组织调度等方面采取的措施,以及精心筹划、科学组织所取得的成效,以期为轨道交通建设管理提供经验借鉴。