摘要：以地下连续墙施工中遇到的问题,对设计与施工提出合理化建议,包括增加导墙翼墙宽度,合理选用成槽机械,关注成槽平面位置控制,适当提高泥浆性能,严格控制成槽垂直度,加大成槽质量检验,统一沉渣测锤外型及质量,强调二清是必须工序,钢筋笼吊装理论与实践相结合,对比分析支撑体系受温度的影响等。通过地下连续墙施工工艺、施工设备、施工参数的调整及相关数据的统计,找出主要原因,明确控制要点,对后续施工有一定指导作用。

摘要：计算机技术在桥梁设计中的广泛应用大大提高了桥梁的设计效率和设计质量。近年来,工程师又迫切需要能够支持群体协作的新型CAD系统。该文把桥梁设计知识和CSCW技术引入到桥梁CAD系统的设计中,创建了基于知识和CSCW的桥梁CAD系统总体结构,设计了虚拟服务器节点和设计群体节点的结构模型。最后对未来研究中需要实现的关键技术进行了阐述。

摘要：采用MBR/NF工艺处理垃圾渗滤液,运行结果表明该工艺设计合理,保证了渗滤液出水水质达到《生活垃圾填埋场污染控制标准》(GB 16889—2008)。介绍了渗滤液处理站的主要工艺设计参数、实际运行情况、运行成本等,可供参考。

摘要：采用价值工程分析方法对水电站挡水工程进行分析,并针对分析结果对溢流坝段在满足设计标准要求的基础上展开改进设计,同时对改进结果进行价值工程验证,然后做出挡水建筑物整体评价,进而得出价值工程在水电工程中应用的可行性。

摘要：北京五环主路及部分立交匝道位于西郊砂石坑内,坑内回填物为工业、建筑垃圾和生活垃圾,回填厚度20-30m。为满足设计对地基承载力和沉降的要求,施工中采用了强夯、夯扩桩、挤密桩方案对地基进行了加固处理。施工后经检测和载荷实验表明,经处理后的土层密实、均匀,形成了具有一定厚度的整体复合地基,大幅度地提高了地基承载力,降低了土层的不均匀压缩变形,满足了道路和桥梁结构对地基的技术要求。

摘要：该文作者结合多年实际设计经验介绍了高速公路交通标志设置的原则,提出了交通标志设计中需注意的问题和优化设计的建议。

摘要：我国作为基础设施大国,近年来一直在加快山区公路桥梁的建设,但还有许多问题需要解决。公路桥梁的质量将极大地影响其以后的安全使用,因此需要结合实际情况来研究科学合理的养护方法和加固施工的关键技术。本文首先阐述了山区公路桥梁设计的特殊因素和特点,然后分析了公路桥梁维护和加固的重要性,最后提出了公路桥梁维修加固施工的关键技术,以确保公路桥梁的正常运行和减少安全事故发生的可能性。

摘要：在进行公路桥梁施工的过程中,监理人员要发挥自身职能,通过对现场的监督和控制来实现对其有效调度,实现资源的最优化应用,保证其整体的施工质量。

摘要：结合北京地铁施工的特点,提出监理工程师在地铁施工过程中对风险源的预控措施和安全管理理念,对地铁施工中风险源管理提出建议。

摘要：现阶段地铁施工过程中,基本上都是采用了浅埋暗挖法施工,也有矿山法.无论采用何种方法,保证工程质量始终是关注的重点,尤其是防水工程.在地铁施工过程中,防水也是贯穿与整个施工过程之中,从工程开始至工程结束,可以说,防水工程已经成为了地铁施工过程中的重中之重.作为在建的地铁项目,一般包括车站及区间,施工方法依据设计图纸及施工方案来确定,但一般就是明挖法及矿山法.如果要使工程正常运营后,能达到设计规定的使用要求,这就要求做好防水,保证主体的防水性能,其中包括SBS、沥青卷材、聚氨酯涂膜防水等,做好防水也是工程之中的重点.在保证正常施工进度同时,对于做好地铁车站防水的施工措施,以为类似情况提供参考.