摘要：众所周知 ,板式橡胶支座横向位移过大会给铁路安全行车造成一定的影响。

摘要：本文按照特殊起重工具的设计原则和对铁路救援液压起复机具的要求,提出可选用较小的安全系数;目前应选用32MPa作为液压系统的标准工作压力;并提出了确定千斤顶工作负荷和工作速度的方法。

摘要：介绍了非正常作业进路安全监督装置的发展历程 ,铁道行业标准的编制过程和几个比较重要的具体问题。

摘要：一、引言随着铁路的大提速和重载列车的顺利开行,部分基础设施如桥梁等已不能满足当前运输能力的要求,特别是解放前及解放初期修建的桥中,木质桩基、浅基墩台较多。当时的设计标准低,承载力小;经过多年的运营,墩台的振动幅值超限,承载力满足不了'高速、重载'的要求,成为安全运输的瓶颈。本文就桥梁墩台基础托换加固方案的选择进行讨论。二、工程概况石德线25#下行桥位于石德线清凉店——尹庄问,中心里程K139+623。

摘要：目前,在我国铁路普遍采用的是6502电气集中联锁设备,此种设备是用继电器电路构成的控制系统。该系统的功能主要表现在两个方面:一是在车站信号楼集中控制道岔、进路和信号机;二是在车站信号楼集中实现道岔、进路和信号机之间的联锁。设计车站信号控制系统的主要目标是:第一要确保车站内的行车安全;第二是在保障行车安全的前提下设法提高车站作业效率。因此,车站信号控制系统必须是故障—安全系统,而电气集中是目前故障—安全系统的典范。