摘要：本文介绍了利用遥感技术对毛家在滑坡所作的调查和稳定性分析。毛家在滑坡为一特大型老滑坡。从卫星图像上可看出，滑坡正好处在渭河主干断裂带内。从航空像片上可清楚地圈定出滑坡的范围，并能发现一系列表明滑坡复活的迹象。从对影响滑坡的几个因素进行的分析判断，该滑坡有再次滑动的可能。

摘要：丫髻沙大桥主桥采用 76 m+ 36 0 m+ 76 m三跨连续自锚中承式钢管混凝土拱桥 ,跨越珠江南航道。详细介绍了主桥的总体设计、几何非线性分析、徐变分析。

摘要：该文在现有道路立交设计方法的基础上 ,提出了三维建模的思路 ,给出了三维建模的方法和流程 ,结合现行立交设计软件 ,利用 AU TOCAD、3DMAX和 PHOTOSHOP软件 ,制作出立交三维效果图及动画效果 ,为立交选型、方案设计及景观分析提供了有利条件。

摘要：通过在软粘土中静力压入单桩和双桩的模型试验 ,研究了沉桩挤土效应 ,获得了沉桩过程中土体位移随水平和深度方向变化的规律 ,并对压入单桩与双桩的试验结果进行了比较分析。

摘要：通过对钢矫制造及其材料结构特性的研究，设计了材料结构模型，建立了钢桥材料库，开发了钢矫自动配料系统。所开发的系统已在钢桥制造厂应用。

摘要：本文介绍了我国铁路厂制整孔箱梁的起源及其桥面扩充方案的构思选择和试验研究。从研究设计和制造试验等方面阐述了向高速重载方向发展的铁路厂制整孔箱梁的优越性，并阐明了作者对铁路厂制整孔箱梁研究设计和制造试验过程中的有关问题看法。

摘要：本文介绍了移动支架拼架法预应力混凝土简支箱梁的设计和施工方法，这种方法解决了中等跨度混凝土简支梁的运输和吊装问题，使我国铁路混凝土简支梁的跨度达到了56m。

摘要：就浅埋暗挖热力隧道结构的优化设计进行了探讨 ,并针对 DN80 0的热力隧道提出以隧道的开挖量和材料用量为目标的优化模型 ,从而为小断面隧道的结构设计提供了一种新的思路。

摘要：叙述了桥梁加固设计中选择使用碳纤维片材及其粘接材料时应注意的几个问题 ,并且阐述了这些问题对碳纤维设计强度取值的影响 。

摘要：新建高速铁路非当务之急ＢｕｉｌｄｉｎｇＮｅｗＳｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙｓｉｓＮｏｔａＴｏｐＰｒｉｏｒｉｔｙ￥／／姚佐周（北京铁道部专业设计院原副院长，高级工程师北京１０００２０）经济水平、消费水平和时间价值提高到相当水平后，建设能力大、能耗成本低、污染...