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检索条件"机构=北方交通大学机电学院测控系"

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轨道参数智能测试系统: 收藏
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引用; 《电子产品世界》2001年第22期8卷 47-49页; 作者：赵欣张家栋张欣欣北方交通大学机电学院测控系; 基于铁路轨道测试现场的要求，本文详细阐述了轨道参数智能测试系统的结构和功能，并对各组成部分的工作原理及软件设计进行了分析。; 基于铁路轨道测试现场的要求，本文详细阐述了轨道参数智能测试系统的结构和功能，并对各组成部分的工作原理及软件设计进行了分析。; 来源：详细信息评论

轨道参数智能测试系统: 收藏
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引用; 《中国仪器仪表》2002年第1期 17-20页; 作者：赵欣张家栋张欣欣北方交通大学机电学院测控系北京100044; 基于铁路轨道测试现场的要求，本文详细阐述了轨道参数智能测试系统的测量原理、软件和硬件结构和系统功能，并对各组成部分的工作原理及软件设计进行了分析。; 基于铁路轨道测试现场的要求，本文详细阐述了轨道参数智能测试系统的测量原理、软件和硬件结构和系统功能，并对各组成部分的工作原理及软件设计进行了分析。; 来源：详细信息评论

列车纵向冲击问题初探: 收藏
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引用; 《仪器仪表标准化与计量》2003年第4期 11-13页; 作者：马振春霍凯张家栋北方交通大学机电学院测控系北京市100044; 针对列车的纵向冲击及“倒棒”评价等级的原则,提出了基于动态平衡零点的数据采集方案,分析了数据记录的合理格式,设计了整套的软硬件方案。依据上层的数据分析,进行振动图像恢复,给出了列车运行期间的整体评价。; 针对列车的纵向冲击及“倒棒”评价等级的原则,提出了基于动态平衡零点的数据采集方案,分析了数据记录的合理格式,设计了整套的软硬件方案。依据上层的数据分析,进行振动图像恢复,给出了列车运行期间的整体评价。; 来源：详细信息评论

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