摘要：活尔特·奥伊（Walter ***）1999年出生于美国加利福尼亚洲洛杉矶市。先后于1950年和1954年分获洛杉矶加利福尼亚大学理学士、文学硕士学位；1961年获芝加哥大学哲学博士学位。1962年起执教于西雅图华盛顿大学，先后担任经济学副教授和教授；1967年起执教于罗彻斯特大学，先后担任管理系研究生院教授、经济学系教授。现任美国罗彻斯特大学经济系主任、埃尔默·米利曼讲座经济学教授。1993年当选为美国艺术与科学研究院院士，1995年当选为美国经济学联合会杰出资深会员。

摘要：本文创建了一套铁路运价评价体系,评价体系由评价对象和评价方法组成。界定了评价对象,设计了铁路运价评价的指标参奴系,建立了多层次模糊评价数学模型,首次提出铁路运价综合评价调价机制的概念和做法。

摘要：铁道财务会计管理信息系统是建立在广域网环境下的分布式复杂大系统。实现全路范围的财务信息共享和综合利用，是铁路改革深入进行的保证。本文从总体设计方法、总体逻辑结构、分系统功能设计等方面论述了铁道财务会计管理信息系统的总体设计方案，充分考虑到了铁路体制改革的需求。此外，论文还探讨了复杂大型管理信息系统的总体设计原则和策略。

摘要：文章提出了铁路广告媒体类无形资产———列车冠名权和铁路广告媒体使用权概念。目前铁路虽在大力对其进行开发利用 ,但对这类资源的无形资产性质认识模糊 ,对这一无形资产目前还没有规范的财务管理体系 ,文章就铁路广告公司和铁路广告客户两方面对媒体类无形资产如何进行科学的账务处理问题作了系统的探讨。

摘要：从新创技术发掘和把握对策入手 ,分析企业技术创新决策中所能依据的一些科学规律 ,并通过对技术创新把握过程中存在的一些问题的剖析 ,探索企业把握技术创新中所表现出的艺术性 ,强调科学性与艺术性的结合对企业把握技术创新的重要价值。

摘要：从铁路运输质量管理及成本管理的实际情况出发，提出了铁路运输业的质量成本概念，设计了铁路运输业质量成本的３个一级科目、２６个二级科目以及质量成本分析的指标体系。提出了具有可操作性的铁路运输业质量成本核算及分析的基本方法，并对实施该方法时应注意的一些问题进行了说明。

摘要：对EDI位置码的产生历程进行了概要描述 ,设计了位置码编码方案评价指标体系 .从代码资源的角度 ,结合应用需求设计了 3种位置码编码方案 ,并用评价指标分别对 3种编码方案进行了评价 。

摘要：随着互联网的迅速普及,作为20世纪信息化产物的电子商务也蓬勃兴起。在中国,电子商务虽然还处于起步阶段,但随着互联网的飞速发展和中国加入WTO,中国企业面临国际企业的全面竞争,这无疑将推动中国电子商务加速发展。然而,我国作为一个发展中国家,物流业起步晚,水平低,尚不具备能够支持电子商务活动的现代化物流。如何有效地提高物流水平是中国电子商务能得以飞速发展的关键。文中从微观角度分析了设计面向电子商务的物流需要考虑的因素,从宏观角度提出建立高效物流体系的解决方案。

摘要：配送中心是现代物流系统重要组成部分 ,在规划设计配送中心时 ,合理的配送中心选址可以大大降低其运营成本 .本文对单一配送中心选址中常用的重心法进行了分析 ,认为重心法选址存在着错误 ,并分析了其中的原因 .

摘要：论述了城市轨道交通是绿色交通方式 ,分析了我国城市轨道建设的现状和发展 ,强调它必须与城市发展规划一同设计 ,适当超前开发。最后提出了城市轨道交通系统的技术选择和国产化的论点。