摘要：采用局部淬火技术对40Cr钢柱壳进行预制处理,考察了淬硬区和基体的组织特征,并对柱壳的破碎性能进行了研究。结果表明:预制后淬硬区组织主要为针状和板条状马氏体,晶粒细化,并且脆性变大。基于此性能差异,柱壳在内部载荷作用下按设计方式破碎,破片质量分布均匀,穿透性符合要求。研究结果可为弹体设计提供一定的参考。

摘要：通过对国外激光武器及其标准化的研究,发现美国、俄罗斯、德国、以色列、英国等世界先进国家都在不同平台上,如飞机、车辆和舰船甚至太空平台上成功进行了激光武器试验验证。低功率激光武器已经投入使用,主要用于非杀伤的干扰和致盲较近距离的光电传感器,以及攻击人眼和一些增强型观测设备。按照现有技术发展水平,高能激光武器今后可望在地面、舰船和空中甚至卫星平台上部署使用,用于战术防空、战区反导和反卫星作战等。国外在激光、激光器件、激光安全、激光器等领域制定了大量的标准,并建立了包括保密管理、安全设计、安全试验等一系列激光武器标准体系。建议我国集中行业优势力量,加快发展陆、海、空、天基平台的高功率战术激光武器,同时关注国外激光武器标准,做好激光武器以及关键部件的标准先期研究工作,规范我国激光武器的设计与制造。

摘要：为研究局部改性弹体结构的破坏和质量损失规律,设计了不同改性特征的侵彻弹体,在380~500m/s速度范围内进行了侵彻装甲靶板的实验研究,并对弹体的破坏形式、质量损失等问题进行了探讨。结果表明:随着初始速度的增加,实验弹体的弹长侵蚀率及相对质量损失率相应增加,而弹径磨损率变化较小;穿靶后实验弹体以头部剪切断裂为主要破坏形式,但主体部分仍然保持稳定。改性工艺(1)和工艺(5)既与弹体强度有较好的匹配性,又可保持良好的破碎性能。

摘要：为解决预制破片聚焦战斗部加工中存在效率低的问题,基于正反圆柱螺旋线相交性原理,通过局部淬火预制工艺提出了一种新的高效率战斗部破片设计方法,并给出了一种聚焦式战斗部的加工实例。结果表明,局部淬火工艺对战斗部破片的控制效果良好,破片形状规则、质量分布均匀,有效破片质量分数达90%,符合毁伤要求,验证了其设计原理的正确性和可行性。

摘要：通过对塑料面板的结构和工艺性分析,介绍了其注塑模的结构设计、工作原理、设计要点及热流道系统在该注塑模中的应用。经企业生产验证,注塑模结构设计合理,满足塑料面板的结构和工艺性要求。

摘要：针对镁合金在轻型装甲车辆和单兵装甲防护中的应用,通过文献分析法对国外镁合金装甲材料的强化处理技术、耐腐蚀性能以及焊接技术的现状进行阐述,分析了镁合金装甲材料在抗弹试验中的抗弹原理与抗弹性能,对比了国内外的镁合金装甲标准与规范现状。我国需要从材料成分设计、大塑性变形、先进热处理工艺以及镁合金材料晶体结构科学研究入手,开展镁合金装甲基础研究和应用研究以及工程化研究,提高镁合金的强度、韧性、耐腐蚀性能、加工性能、可焊性等性能,并同步建立镁合金装甲材料标准体系,规范军用镁合金的应用,为我国国防装备提供高性能镁合金装甲防护材料。

摘要：开发一种基于西门子S7-200型PLC和美国GSE公司智能称重仪表Model355I.S.的自动灌装机控制系统,分析灌装过程的控制难点及控制策略,介绍该控制系统的硬件配置及软件结构。通过PLC与Model355I.S.进行串行通信,解决了灌装速度的测量问题,提高了大桶密封胶灌装精度。采用该设备实现了密封胶灌装过程自动化。

摘要：采用同向平行双螺杆挤出机制备玻璃纤维(GF)增强聚对苯二甲酸乙二酯(PET)/聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)共混物。在固定组分配比及共混挤出工艺条件的基础上,研究了螺杆不同组合方式,即剪切块数量及排布方式对挤出工艺及GF分散程度和长度的影响,进而对GF增强PET/PBT共混物性能造成的影响,设计出了一种适合GF增强PET/PBT共混物挤出生产的螺杆组合方式,采用该螺杆组合方式制备GF增强PET/PBT共混物,不但挤出工艺稳定可靠,而且产品性能实现最优化。

摘要：为引导科研事业单位健康发展,突出科研事业单位绩效考核正向作用,建立科学有效的科研事业单位绩效评价体系至关重要。文章以《中央企业综合绩效评价管理暂行办法》为基本指导思想,从资源配置效率、风险控制状况、战略关联度三个维度对科研事业单位绩效评价体系进行设计,构建了科研事业单位绩效评价体系。

摘要：针对汽轮机高温紧固螺栓的蠕变、疲劳及蠕变-疲劳交互作用三种失效模式,以某典型中压联合汽阀螺栓为例对影响螺栓蠕变寿命、疲劳寿命以及蠕变与疲劳交互作用时的寿命的因素进行了计算、分析。分析表明:中压联合汽阀螺栓的预紧应力对螺栓的蠕变损伤量有较大的影响,预紧应力增加则所产生的蠕变损伤量增加;调峰运行方式下,疲劳寿命随着螺栓热应力的增加而降低增加。螺栓的螺纹固定端第1圈螺纹应力集中对蠕变寿命和疲劳寿命有较大影响。中压联合汽阀螺栓剩余寿命可安全运行6个检修周期,不能满足机组设计寿命的要求,需要采取降低参数运行、缩短检验周期或者在6个检修周期后更换中压联合汽阀螺栓的措施。