摘要：为某自行火炮正独立式双流变速箱机械转向系统的改进,提出和设计了一种新型液压转向原理.通过研究和分析其转向过程的运动学、动力学和转向功率分配,建立了转向过程的数学模型,说明了其基本工作原理.该转向原理,对于某自行火炮机械转向系统的改造,具有指导意义,也可以在新一代变速箱的设计中得到广泛的应用,是一种与当今广泛流行的零差速式液压转向系统不同的新型原理.

摘要：基于多样化的受众群体对防暴车辆造型设计的意象认知,构建防暴车辆特征与语义的映射关系。首先对防暴车辆的使用情境、受众群体进行分析和定位,收集并聚类相关的感性语义词汇;进一步对防暴车造型特征进行解构分析并提炼出主要的设计元素,通过调研获取受众群体对相关设计要素的意象语义认知;研究受众群体对防暴车辆态势、局部形面特征以及图形特征的认知具有一定差异,并以此构建造型特征与语义的映射关系;提出满足认知需求的功能性语义表达方法,在设计师进行防暴车辆造型设计时,可以更加有针对性地选择造型特征,为传达特定的产品语义提供一定的参考,提升造型特征与产品意象的匹配度,从而提升产品成功率。

摘要：在气压式定量浇注系统基础实验研究的基础上,设计模拟实验PLC控制系统,建立气压式定量浇注水力学模拟实验浇注压力、浇注时间的控制模型。应用设计的PLC控制系统对建立的模型进行验证,并根据验证结果进行修正。在修正后的模型控制下,浇注误差为1.7%。

摘要：以Excel 2003软件为基础,采用Visual C++和Pro/TOOLKIT为开发工具,对Pro/E进行二次开发,研究出插齿刀计算机辅助设计CAD系统。系统采用模块化设计,主要阐述了产品信息输入处理模块、参数选择与计算模块和工程图绘制模块等主要模块及其实现方法。系统能够实现不同结构插齿刀的复杂设计及几何建模,缩短了设计周期,提高了刀具设计的精度和效率,是计算机应用技术与工艺设计相结合的一个典型实例。

摘要：通过对轮盘总成成形可能选用的工艺进行分析比较，采用液态模锻工艺对轮盘总成进行生产。用液态模锻工艺生产轮盘总成需要进行模具设计，模具设计应满足设计指标要求，且具有合理性和可靠性。模具设计包括下模整体内腔收缩率设计、材料设计、下模顶出机构设计、间隙设计、上下模整体承载保护和上模复合加载设计等。生产结果表明，该液态模锻模具结构设计合理，操作方便，成形的工件尺寸及性能符合图样设计要求。

摘要：分析了V形支撑梁的结构和冲压成形工艺性,确定了冲压成形工艺方案,由此设计了一套复合弯曲模,并对复合弯曲模的结构特点、工作原理和设计要点进行了介绍。实际生产表明,该模具结构合理,工作稳定,安装、调试、维修方便,生产效率高,产品精度高。

摘要：针对具有稳定性和良好操控性的近水面、高海况、高速拖曳式浮标的设计问题,提出了设计方案并建立了浮标的动力学模型,然后进行了四级海况下的数值仿真,仿真结果表明该浮标具有良好的稳定性。

摘要：从车辆制造企业的角度,论述了车辆在研制生产中常用的信息技术。首先介绍了企业信息化技术背景,其次主张根据企业特点进行信息技术的选择和应用,认为信息技术可提高企业设计、制造和管理水平,从而提高企业竞争力。本文针对车辆制造企业这种单件多品种小批量的生产模式,结合作者工作经验阐述了一些工作中应用信息技术的案例和设想,如应用三维设计软件、仿真分析软件及协同工具实现产品数字化设计,通过PDM、CAPP、ERP等系统的集成,利用DNC、MES进行衔接,缩短产品研发和生产制造周期,利用虚拟装配技术,对用户进行产品使用和维护的培训等。

摘要：机电复合传动系统中的典型零件薄壁齿圈径向尺寸大,精度要求高,硬度高,加工难度大,为解决上述问题,文中以薄壁齿圈为例,分析了薄壁齿圈特殊结构以及加工过程中的难点和变形因素,跟据零件特点,设计工艺方案并通过具体的加工试验结果,得出合理的加工方案,优化加工工艺。在此基础上设计精插齿夹具,减小硬齿面插齿时的变形,设计新型刀具,提高薄壁齿圈的加工质量和精度,通过大量加工试验,表明了此工艺的可行性,为此类零件加工积累了一定经验。

摘要：分析了防护罩的结构和冲压工艺性,确定了冲压成形工艺方案,设计了1套落料拉深冲孔复合模,并对冲压成形的结构特点、工作原理和设计要点进行了介绍。实际生产表明,该模具结构合理,工作稳定,安装、调试、维修方便,生产效率高,产品精度高。