摘要：通过对离合操纵系统进行分析,对离合总泵、分泵进行了重新匹配,对离合踏板的结果进行了优化设计,在减小离合踏板操纵力的同时,消除了离合操纵系统的噪音,提高了离合系统的操作舒适性,达到了系统优化的目的。

摘要：近几年随着我国经济实力和科研力量的逐渐增强,在汽车制造方面汽车制造的设计步骤和工业技术也得到了突飞猛进的发展。为明确我国汽车总装线的设计步骤和方法,从根本上保障我国汽车生产行业的技术水平和质量。论文从汽车总装线工艺入手,对汽车总装线的设计步骤和方法进行分析,以期通过该种方式进一步完善我国企业生产制造中总装线的工艺流程和技术水平,优化汽车总装线的方法,促进我国汽车制造行业整体生产制造水平的提升。

摘要：通过对车身左右纵梁成形工艺性分析,提前预知模具实际调试过程中出现的回弹、扭曲等现象,制定合理的解决方案,优化冲压工艺和模具结构设计,保证了产品成形质量和成形稳定性,节约了制造成本,提高了生产效率,满足了大批量生产要求。

摘要：本文分析了汽车智能化冲压车间生产流程,分析出车间规划原则有坚持绿色制造原则、坚持柔性化原则、坚持数字化原则、坚持信息化原则。在此基础之上进行了汽车智能化冲压车间规划方法分析,结果表明目前汽车智能化冲压车间规划主要有模糊综合评价和遗传算法分析,其中遗传算法应用较为广泛。指出未来汽车智能化冲压车间规划发展方向是引入神经网络算法进行规划。

摘要：本文介绍了一种应用在新能源商用车VCU上的电源管理方案,以一款符合车载功能安全(ISO26262标准和ASIL D等级)的电源管理芯片FS8510为核心,聚焦电源系统的芯片选型依据和软硬件设计方案,突出其在提升车载电控模块功能安全方面所做的措施。

摘要：通过对商用车的整车结构概念设计进行分析,基于新技术和新方法以此来提高汽车制造环节的自主创新能力,并汽车制造研发水平的提升奠定良好的基础。对于整车结构创新设计来说,需要确保整车的结构和各部分零部件能够满足经济性等研发原则,并确保结构和部件的性能指标能够得到优化和完善。在研发重型商用车的过程中,可以采取不同类型的优化方法,结合车辆整车和单个零部件的实际情况选取合适的优化形式。结合这样的情况,文章重点分析在整车环境下商用车车架的静态刚度优化设计策略等相关内容。

摘要：简述了翼子板侧整形模的结构组成及设计要点,通过采用多种复杂斜楔机构相结合的方法来实现本工序内容,使整套模具结构紧凑合理,运动精密顺畅。实践证明,该模具加工制作方便快捷,缩短了模具制造周期,节省了模具材料成本,保证了产品质量。

摘要：通过对某大型客车车内外噪声测试,结合噪声产生原因进行分析,找出主要影响因素,并在原车的基础上进行改进设计,有效降低车内外噪声。

摘要：随着国内汽车企业对车辆质量要求的升级,噪声振动的控制技术备受重视,来自系统设计相关的噪声振动需要靠实车测试及计算机模拟的配合来解决。动力传动系统的扭转共振就是一个这样的噪声振动问题,利用系统化步骤解决这个问题的优点是它适用于各种类型的车辆,仿真模拟是解决这个问题的核心技术。首先根据发动机到车桥整个动力系各单元部件的转动惯量、扭转刚度及阻尼来建振动力学模型,然后分析系统的自然频率、模态及频响,进行数模的开发过程与测试对比,这种方法对车辆性能优化问题非常有效。

摘要：近几年,国内汽车工业发展突飞猛进,新技术、新材料、新工艺层出不穷、精彩纷呈。车身制造领域,主机厂广泛使用机器人,以提高产能、稳定质量、节约成本。车身焊接自动化生产模式,对冲压件的尺寸精度要求很高。焊接和冲压自动线生产模式倒逼模具制造企业不断提高模具及冲压件质量。