摘要：自卸汽车货箱举升液压系统根据其使用的换向阀不同,可以分为二位二通和三位四通两种。两系统各有优点,并且在国内都被广泛使用。换向阀不一样,其工作原理存在很大的区别。文章结合故障现象,分析了二位二通和三位四通液压系统的工作原理,认为在一定的条件下,即使司机没有触动举升控制开关,二位二通液压系统自己也可能使货箱自动升起来,很容易造成事故,存在一定的安全隐患。通过对比分析,强调使用三位四通换向阀对保证货箱安全举升的重要性。

摘要：本文介绍永磁同步电机的弱磁控制工作原理和典型控制策略,并结合在汽车电动转向系统中应用时所关注的重点,推荐二种弱磁控制策略及推导出控制算法;本文所设计的弱磁控制算法,通过对其在应用中的输出特性计算分析,来评价各种条件下的电机运行工作状态,以便适当修正算法使电机充分发挥其输出能力。

摘要：针对固定式图像采集设备终端在实时采集过程中存在的采集角度和范围有限等问题,研究开发了一种固定桁架式地面移动多点作物图像远程获取系统。系统采用网络摄像机和电动变焦镜头作为图像摄取设备,通过全方位智能控制云台、螺旋四杆机构和水平滑块导轨机构的设计与选型,建立了作物图像摄取设备的水平移动、垂直移动、360°空间转动、俯仰运动等子系统。开发了远程控制软件,建立了作物图像数据库和远程管理系统,实现了监测区域内所有植株不同部位图像信息的远程控制获取和管理。系统在温室中进行了运行测试,运行正常可靠。该系统可为作物远程在线水肥诊断提供了一种空间移动多点实时监测和远程管理平台。

摘要：基于大量的修边接刀毛刺问题,详细论述、计算、分析了覆盖件修冲模具正侧交刀结构的优缺点,提出正侧交刀设计原则和正确设计交刀冲压工艺的四要素,详细列举论述三类正确交刀设计案例。正确设计交刀工艺、慎重选择正侧交刀结构,从而规避毛刺及其不合理刃带的不可再修性。精益设计、精准制造,让模具交付更快速、使用维护更容易。

摘要：对当前汽车线束二维设计图纸的表达方法进行分析,并对其规范进行探讨,倡导业界来共同探索这一课题并力争形成一种标准。

摘要：以机罩前面板为例,详细介绍了其冲压工艺过程图内容和三维实体模具的设计,并重点阐述了三维冲压工艺过程图的作用和内容以及当今模具发展趋势——三维实体设计,以供同行参考。

摘要：为了简化电液伺服比例阀用动圈式电机械转换器的结构,增加其可靠性,提出了一种新型的线圈内置式电机械转换器,取消了安装永磁体的套筒,降低了装配难度。通过线圈内置式电机械转换器的磁路模型明确了与输出推力相关的结构参数,利用Maxwell分析了各结构参数对输出推力的影响规律;在此基础上,获得有限尺寸下推力最大的结构形式。通过对最终结构进行有限元仿真,得到其静态特性曲线和带载工作时的动态特性曲线,并分析了动态响应过程中动子的运动规律。结果表明:线圈内置式阀用电机械转换器输出力可达45 N,带载响应时间为15 ms,可满足实际工作要求。

摘要：塑料挤出机的锥形螺杆是挤出机的核心部件．其表面光洁程度直接影响物料的流动速度．因此要求螺杆的任何一处均需达到表面粗糙度要求．一般Ra为0．4以上。其表面粗糙度若达不到要求，易造成物料粘连在其表面．在高温下很快焦糊变黑．挤出型材表面会形成黑色纹理，直接影响制品质量甚至产生废品．因此螺杆表面的抛光工序及其保证措施尤为重要。

摘要：针对某轻型客车动力总成振动过大的问题,对其进行试验测试与局部结构模态分析。分析得到,发动机激励与动力总成的托臂及其悬置组成的刚体振动系统的固有频率接近,引起系统共振;同时,探讨动力吸振器的设计方法,设计相应的阻尼式动力吸振器,并将其应用于该车动力总成中。实车试验结果表明,吸振器能够有效地控制动力总成的振动。理论分析及试验方法对同类工程问题具有一定的参考价值。

摘要：装备柴油机的轻型卡车容易出现方向盘异常抖动问题,从而严重影响驾驶舒适性。文章针对某轻型卡车,利用振动诊断、测试与模态分析方法研究并确定了方向盘抖动原因,即整车安装状态转向系统固有频率与发动机二阶激励频率相近,从而引起转向系统共振。为控制异常抖动,降低方向盘振动,文章基于虚拟设计方法,提出了改进方案,对转向管柱与仪表板支架横梁连接处进行了优化,经过样件试制、装车和试验验证后表明:改进方案有效控制了方向盘异常抖动,达到了改进设计要求。