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检索条件"机构=北汽福田汽车有限公司"

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汽车底盘中参数化设计研究: 收藏
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引用; 《河北农机》2015年第11期 45-45,47页; 作者：王郡成张红北汽福田汽车股份有限公司诸城奥铃汽车厂山东潍坊工商职业学院; 汽车底盘中参数化设计是汽车底盘设计应用技术中的重要方法。本文针对汽车底盘参数化设计的软件与基本思想、汽车参数化设计在底盘布置中的实现和建立支持参数化设计的汽车参数数据库三个方面,对汽车底盘中参数化设计进行研究,为汽车底...; 汽车底盘中参数化设计是汽车底盘设计应用技术中的重要方法。本文针对汽车底盘参数化设计的软件与基本思想、汽车参数化设计在底盘布置中的实现和建立支持参数化设计的汽车参数数据库三个方面,对汽车底盘中参数化设计进行研究,为汽车底盘参数化设计的发展和应用提供资料参考。; 来源：详细信息评论

基于城配场景的轻卡液压助力系统开发: 收藏
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引用; 《汽车测试报告》2021年第19期 115-116页; 作者：王倩北汽福田汽车股份有限公司欧航欧马可事业部北京102206; 针对轻卡目前所采用的气制动和真空助力液制动两种主要制动路线的特性,驾乘人员对制动过程的感受,基于城配场景产品实际应用的痛点,创新采用一种液压助力的液制动路线。伺服机构采用发动机直接驱动双联泵装置,各自独立为制动和转向提供...; 针对轻卡目前所采用的气制动和真空助力液制动两种主要制动路线的特性,驾乘人员对制动过程的感受,基于城配场景产品实际应用的痛点,创新采用一种液压助力的液制动路线。伺服机构采用发动机直接驱动双联泵装置,各自独立为制动和转向提供伺服助力,解决了制动和转向极限工况相互影响的风险。通过设计计算、场景化匹配、实车测试,实现了制动踏板感和舒适性平衡的解决方案。; 来源：详细信息评论

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