摘要：从理性到感性,建立汽车科技化、人文化、全球化的品牌新形象,最终形成的是人、车、自然之间和谐的普世价值观传递。业界都知道:福田汽车是从低端的低速汽车起步,说难听一点就是从农用车开始。在几年前我听了这样的议论会很不开心,但是现在我很自豪。因为我们品牌建设的起步是从"负"资产开始,而福田汽车仅仅用了14年的短暂时间。

摘要：经济学家指出:"中国的工业化道路已经完成了将近一半的进程,目前正处在由轻工业向重工业的转型阶段,汽车制造、船舶、飞机等行业投资和生产力度的加大,正在加速中国步入重工业时代的步伐。"中国的重工业企业,缘何能以如此迅猛的速度带动中国新一轮经济增长?除了在政策扶持、资源配给、基础建设的硬实力方面,重工业品牌的软实力具有多大的市场价值?重工业产品由于其特殊的销售渠道和使用群体,一直远离人们的视线,其营销价值与品牌建设也往往被大众忽略。然而,在实际分析的过程中我们发现,食品、服装等轻工业产品品牌可以通过借助概念的创造以及大规模的媒体投放在短期内实现品牌爆破,而像石化、汽车等重工业产品却需要把握产品始端到销售终端的各个环节,在整个链条中进行有系统的战略规划和品牌建设,如果核心技术不过硬,投放再多的广告也是枉然;而如果不下功夫做好品牌建设,又会被埋没于世界重工业之林。本期《广告人》杂志特别选择了在重卡领域具有非凡表现的福田汽车"欧曼"系列产品,通过剖析这个"大块头"的战略战术、视觉表现以及公关营销的成功经验,为人们揭开重工业品牌背后蕴藏的丰富内涵和巨大价值。

摘要：战局篇四强格局下的强势突围一直以来,中国的轿车市场始终是由外资品牌占据主导地位、自主品牌低端进入市场的格局构成;

摘要：每一个角色都有自己存在的价值和必要性,相互配合才能演出精彩的戏码。广告这个行业一半是理性,一半是感性;一半是科学,一半是艺术;一半是管理,一半是专业,而广告职业经理人正是在这一半的业务能力领域以及在现实的需求、理想与追求的个人奋斗中,不断平衡并发展着。