摘要：介绍了一种新型IED上的ARM与CAN接口电路的设计方法.在开发一种基于ARM微处理器和uClinux操作系统的新型IED时,考虑到变电站自动化系统的现场级通信要求具有较高的可靠性和实时性,选择了CAN现场总线.由于CAN收发器SJA1000是地址和数据分时复用芯片,而ARM的地址线和数据线是分开的,所以采用了软件模拟读写时序的方法,利用ARM的I/O引脚产生SJA1000的读写信号,设计了ARM与CAN的硬件接口电路,编写了CAN在uClinux下的驱动程序,并调试通过.该接口的设计为新型智能化IED的通信打好了软硬件基础,能更好的适应变电站自动化系统的需求.

摘要：近年来,远程视频监控系统在各个领域有着广泛的应用,伴随着客户数的不断增多和要求的不断提高。视频服务器和网络带宽的压力越来越大。为缓解这些压力,文章介绍了一种流媒体转发服务器的设计,在客户端配置流媒体转发服务器,引入P2P网络技术,突破了传统视频监控系统的带宽瓶颈。最后实现了流媒体转发服务器的结构和算法设计,并展示了其功能。

摘要：介绍了基于PC104平台智能检测仪的嵌入式Linux系统设计.Linux是一个成熟的开放源码操作系统,具有内核稳定,功能强大以及极好的硬件兼容性和软件可裁减性,非常适合应用在嵌入式领域.本系统采用了Linux-2.4.18内核,根据检测系统要求进行了内核裁减、文件系统制作、系统引导程序制作及各种相关配置,实现了在PC104平台上的嵌入式Linux设计,为新型智能化、网络化仪器的开发奠定了基础.

摘要：介绍了应用于铁路车机联控管理的系统数据管理软件的设计与实现方法,在相关软硬件平台上进行实时数据的导入、存储、处理和显示等的开发.实际使用表明,软件能够实时、准确、可靠地处理各种数据,产生数据曲线并生成多种形式报表.

摘要：阐述了采用SVG图形格式,利用Batik工具包设计、开发的一套SCADA监控画面生成软件。通过这套软件,软件开发者和调度员可以更加方便地生成监控画面,同时完成了数据库的录入,提高了整个SCADA软件的水平。

摘要：对三维表面重构所用图片的预处理、三维重构Marching Cubes算法及其算法的具体编程实现进行了详细地讨论和验证,其相关技术在工程软件设计中获得了预计的结果.

摘要：钢轨轨腰缺陷的存在严重影响了列车的运行安全,及时有效地对轨腰缺陷进行检测具有重要意义。基于铁磁性材料固有的磁致伸缩效应及其逆效应,分析了磁致伸缩换能器(MsT)激励过程的控制方程,采用有限元法建立了一个检测钢轨轨腰通孔缺陷、一发一收的单向聚焦斜入射SV波MsT二维多物理场耦合模型。该模型对钢轨轨腰处有缺陷时接收线圈的感应电压信号进行仿真分析,并结合正交试验法,分别研究了发射线圈和接收线圈的提离距离、导线结构参数对缺陷回波电压信号幅值的影响,得到了模型优化后的结构参数。该工作对MsT用于钢轨轨腰缺陷检测的接收电压信号分析以及导线设计具有指导意义。

摘要：为了实现SCADA调度控制中心的通信服务器,既能快速处理现场发来的通信报文,又能同时为调度控制中心的局域网的各调度工作站提供实时通信服务,从通信服务器的远动功能需求及分布计算需求出发,研究了如何使用JavaRMI作为通信服务器构件内部与其它构件之间的通信方式,采用面向对象的方法设计并实现了该通信服务器软件,很好地解决了在控制中心整个分布式软件系统内部的协同通信计算及其与外部现场RTU通信的问题,实际运行结果表明,J2EE技术能满足SCADA系统的实时要求并反映出Java有较强的高端计算能力。