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大跨PC梁桥顶推新技术
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《公路》2010年 第3期55卷 71-73页
作者:任亮 方志 上官兴华东交通大学土建学院南昌市330013 湖南大学土木工程学院长沙市410082 
顶推施工作为一种成熟的施工工艺,跨径受到限制,在国内推广并不多。在总结国内外顶推施工技术的基础上,分析了顶推施工中存在的问题,并通过对设计和施工工艺的改进,提出了一种墩上临时钢斜撑和预制组拼相结合的顶推新技术,实现了PC梁桥...
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基于GM(1,1)包络模型的施工生产能力的确定
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《工程建设与设计》2008年 第2期 97-100页
作者:魏道江 陈进 李华华东交通大学土建学院南昌330013 
确定施工企业生产能力是施工企业决策者关注的重点。从分析能够反映施工生产能力成果的指标——产值入手,将研究施工生产能力的问题转化为研究企业年产值的变化规律上。运用GM(1,1)模型对产值的变化规律进行了拟合,并结合生产能力的定义...
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土钉支护抗动载原型与模型对比试验研究
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《岩石力学与工程学报》2003年 第11期22卷 1892-1897页
作者:曾宪明 杜云鹤 李世民总参工程兵科研三所 华东交通大学土建学院南昌330013 成都军区工程科研设计所 
概述了在TNT集团装药隔离顶爆条件下土钉支护黄土洞室临界抗力现场试验及结果;在建立模型相似法则基础上,进行了相似模型试验,不仅验证了该法则,而且也验证了原型洞室的临界抗力试验结果。
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陶瓷粉混凝土正交设计试验研究
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《混凝土》2018年 第4期 102-106页
作者:陈梦成 袁明胜 刘宇翔华东交通大学土建建筑学院江西南昌330013 华东交通大学江西省建筑过程模拟与控制重点实验室江西南昌330013 
为了研究陶瓷粉作为掺合料的可行性,通过正交试验研究,确定了不同的因素(水胶比、陶瓷粉掺量、砂率、单位用水量)对混凝土抗压强度的影响。试验结果表明:水胶比是影响混凝土抗压强度的主要因素,其次是陶瓷粉掺量,最后是砂率和单位用水...
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黏土改良的石灰剂量随时间变化规律的研究
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《铁道建筑》2007年 第8期47卷 47-49页
作者:刘林芽 高柏松华东交通大学土建学院南昌330013 铁道第二勘察设计院地路处成都610031 
分析了EDTA滴定法测石灰剂量存在的问题,通过试验的方法,研究了掺入5%、6%8、%石灰的石灰改良土的石灰剂量随时间变化的规律,推导出石灰剂量随时间变化参考公式,对石灰改良土的施工、检测和质量评定等提供依据或方法。
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软岩填筑路基的压实特性研究
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《路基工程》2006年 第1期 52-55页
作者:方焘 郑明新 郭建湖华东交通大学土建学院江西南昌330013 铁道第四勘察设计院地路处 
以武昌至广州客运专线上遇到的白垩系—下第三系以及元古界全风化及强风化千枚状板岩为例,在分析软岩的基本特征的基础上,考虑软岩粗细颗粒相对含量不同对软岩作为路基填料的工程性质的影响,设计正交试验,对不同粗粒含量的软岩试样进行...
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梁桥恒载跨中挠度允许值[f_t]确定
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《预应力技术》2012年 第2期 21-29页
作者:郭圣栋 任亮江西省交通设计院 华东交通大学土建学院 
长期以来,我国桥规对梁桥恒载跨中挠度允许值[ft]空缺;一般均用活载挠度fp=[L/600]来代替。经过近20年研究,认为这是造成中国P.C连续梁跨中普遍下挠、底板开裂的一个重要原因。通过论文分析,提出设计应控制合拢前初始挠度[f]≤L/4800才...
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桥梁伸缩缝超高性能混凝土关键性能的研究与应用
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《硅酸盐通报》2018年 第6期37卷 2048-2052页
作者:任亮 梁明元 王凯 何瑜 赵国刚华东交通大学土建学院南昌330013 江西省高速公路投资集团有限公司南昌330025 
基于不同纤维混杂效应设计原理,利用PVA纤维或聚丙烯纤维与钢纤维二元混杂优化,制备了一种常温养护桥梁伸缩缝超高性能混凝土(UHPC),并探讨了其在实际工程中的应用。研究结果表明,采用这种方法所制备的混杂纤维增强UHPC不仅具有较高的...
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营造亲和空间——浅谈小城镇公共空间环境的改善
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《小城镇建设》2009年 第3期27卷 34-37页
作者:张志云华东交通大学土建学院建筑系 
小城镇公共空间环境是提升城镇形象、提高城镇建设质量的关键问题,本文主要从保护历史精华、关注当前需要和谋划美好未来三个角度对其展开论述,以期为营造具有亲和力的小城镇公共空间环境提供理论指导。
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面向方面程序设计概述
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华东交通大学学报》2004年 第1期21卷 17-20页
作者:黄晓生华东交通大学土建学院江西南昌330013 
软件工程的一条重要原则是关注点分离,现在大多数的软件项目都选择OOP的编程方式,但OOP技术也有其局限性,它对有些需求并不能很好的进行描述.介绍了一种全新的编程范型———面向方面的程序设计,这种编程技术可以有效地描述OOP方法不能...
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