摘要：公理设计理论为产品设计开发过程提供了指导框架,能够指导设计者在设计过程中做出正确的决策。文中简述了公理设计的研究背景、发展和基本理论。在此基础上,对公理设计的研究热点进行了综述及分析。主要从公理设计的扩展,公理设计与其他设计理论和方法的关系及集成,信息量计算方法及基于信息公理评价决策方法3个方面进行了评述,并对公理设计的优点和存在的问题进行了讨论。

摘要：针对传统方法在方案决策时需给出各评价指标权重的局限性,将物理规划方法和信息公理引入到产品性能评价决策中,提出了基于物理规划与信息公理的评价方法。该方法在决策时无需给出各评价指标的权重,只需决策者设定各指标满意区间的边界值,形成偏好函数,确定各指标的设计范围和系统范围,并通过计算产品各性能指标的信息量进行优劣排序,优选最佳产品。阐述了其具体的评价决策过程,最后用实例验证了该方法的有效性。

摘要：LED作为新型的光源,具有许多优越的性能,尤其是良好的节能性,正在快速的应用到隧道照明之中。文章详细介绍了LED发展的国内外概况,LED在隧道照明中的需求以及LED的基本分类和光源的特性,并对隧道内常用照明光源的性能进行了比较;阐述了隧道照明的设计规范、准则和设计要求,并通过举例展示LED在实际工程中的应用效果和节能特性;针对现阶段我国LED发展情况,分析了LED存在的一些问题和解决的方法,最后指出LED未来的发展方向:高功率、低成本、标准化、智能化和多元化。

摘要：隧道通风系统对保障公路隧道内有一个安全、健康、舒适的行车环境而言是必不可少的。文章介绍了公路隧道通风系统的发展概况、公路隧道通风系统的组成及我国公路隧道通风设计规范,阐述了国内外公路隧道常用的自然通风方式、纵向通风方式、横向式通风方式、半横向式通风方式、混合式通风方式及其特点,对公路隧道的通风控制方法(包括直接控制法、间接控制法、程序控制法、组合控制法和基于模糊控制的现代控制方法)和通风节能方案、节能控制方式、节能计算以及通风设备的选型和布置进行了总结,最后指出了公路隧道通风系统未来发展的主要趋势:综合化、网络化、智能化和节能化。

摘要：利用RFID(Radio Frequency Identification)技术,结合无源芯片的非接触读写方法、计算机接口技术及数据库技术,根据高校设备管理的实际情况,采用Microsoft SQL Server 2005数据库系统和Visual studio 2010设计和开发了一套高校设备管理信息系统。该系统能够对无源设备标签进行准确的读写操作,实现设备添加、修改、删除及查询等功能,通过被动读取方式,实现对设备的自动定位功能,解决设备分散、数据难于采集等问题,实现设备的非接触的高效定位查找,极大地方便了高校实验设备数据的日常管理、数据共享及年度盘点、清查等工作。

摘要：利用早期火灾火焰的形体变化特性,结合火灾视频探测信号的特点,用图像处理方法提取火焰图像的面积、形状及纹理特征并形成火灾识别判据。设计BP神经网络结构,利用训练好的神经网络对有、无干扰源火灾环境进行火灾识别,验证结果表明该方法的正确识别报警率较高,能够减少火灾报警系统漏报率和误报率,是一种可靠的智能火灾探测方法。

摘要：基于虚拟仪器LabVIEW的齿轮箱故障诊断测试系统,通过对齿轮箱振动信号的采集、处理与分析,实现对齿轮故障的诊断。介绍了系统的软、硬件功能与设计,实验表明,该系统具有很高的可靠性,可用于实验教学及现场监测。

摘要：简要介绍了选择性激光烧结的原理以及特点,比较和分析了几种选择性激光烧结主要成型材料的特点和国内外的研究现状,展望了选择性激光烧结材料的发展前景。

摘要：选择性激光加工是20世纪80年代末出现的一种新的快速成型工艺,它利用激光束烧结粉末材料制造原型,具有原料广泛、制作工艺简单、周期短等特点,在诸多领域得到了广泛的应用。介绍了选择性激光烧结技术的原理、特点及实际应用,综述了选择性激光烧结技术发展状况、存在的问题及研究热点。

摘要：以有限元分析软件ANSYS为平台,对316不锈钢粉末激光烧结温度场分布进行了数值模拟。在考虑了材料的热物性参数随温度变化以及相变潜热等非线性情况下,建立了选择性激光烧结(SLS)三维有限元模型,利用ANSYS参数化设计语言APDL控制激光热源的热流密度、移动速度以及扫描路径,研究了工艺参数(激光功率、扫描速度、预热温度)对316不锈钢金属粉末成型过程中熔池及温度场分布产生的影响。模拟结果与前人文献实验结果相吻合,表明可以利用本模型对工艺参数进行优化,为实验工艺参数选取提供了理论依据。