摘要：为使大跨钢屋盖结构抗火设计同时满足安全可靠、功能适用和经济合理的要求,对合肥新桥机场T2航站楼钢屋盖进行了基于仿真模拟的抗火设计。首先对典型的钢管混凝土柱、钢柱进行了基于构件的抗火性能仿真模拟,分析和比较了无防火保护和在不同等效热阻防火涂料保护下的温度场分布和构件耐火极限;对屋盖桁架和钢梁进行了基于整体结构的抗火性能仿真模拟,得到了考虑热膨胀效应下的屋盖构件耐火极限。最后基于分析结果,提出了抗火设计方案如下:支承钢屋盖的钢管混凝土柱和钢柱采用膨胀型防火涂料保护以实现3 h耐火极限;离楼面9 m以上钢屋盖构件不采用防火保护措施。

摘要：通过引入Mesri模型 ,即采用双曲线型应力应变硬化模型描述土体的弹塑性性质 ,采用Singh Mitch ell应变速率 时间关系方程描述土体的蠕变特性 ,结合上海淤泥质粘土的有关室内试验 ,分析并得出了上海淤泥质粘土的蠕变型式。模型具有参数少。

摘要：根据某机场扩建工程中强夯地基加固试验区的试验结果 ,分析降低地下水位和预夯措施对加固效果的影响 ,研究这些措施的作用和强夯加固软弱地基土的机理。试验研究表明 :降低地下水位和预夯措施均有助于提高强夯对地基土的加固效果 ;饱和黏性土强夯加固的核心是为超孔压提供排水通道 。

摘要：土体的压密过程不仅是固给压缩过程，同时包含有与粘土粘性有关的蠕变压缩过程，利用JianhuaYin模型，用数值方法模拟了上海淤泥质粘土的一维固结-蠕变特性．

摘要：通过引入Ｓｉｎｇｈ－Ｍｉｔｃｈｅｌｌ应力－应变－时间关系方程，并结合上海淤泥质粉质粘土的有关室内试验，分析得出了上海淤泥质粉质粘土的蠕变形式。模型具有参数少、适用性较强的特点。

摘要：针对目前机场场道工程设计中未考虑飞机移动荷载特性、道面结构及地基土特性与土基影响深度之间关系的状况,基于国际平整度指数IRI的飞机移动荷载计算理论和层状弹性体系理论,构建了考虑道面结构—土基—飞机移动荷载的动力分析模型。系统分析了不同道面结构和不同机型在土基顶面产生的最大附加动应力分布规律,获得了飞机移动过程中最大附加动应力横向影响范围及随深度的变化规律。研究结果为机场场道工程设计及优化提供了理论依据和参考。

摘要：本文通过南昌航管塔台的工程实例，依据现行的国家规范，阐述机场塔台设计中结构体系的选择和应用以及与各专业的配合和协调。

摘要：在高度重视知识产权保护的国际环境以及在市场经济的冲击下,我国加快了知识产权保护制度的建设,先后颁布、实施了商标法、专利法、著作权法。这标志着中国知识产权制度已基本建立。我国知识产权制度是一个以法律和经济手段保护知识产权所有者正当权益的管理制度。保护发明创造的法律称专利法,保护注册商标的法律称商标法,保护著作权的法律称著作权法。上述三个法可以说是保护知识产权的主要法律。在勘察设计领域中知识产权保护既涉及专利保护也涉及著作权保护,建筑设计领域的很多发明创造应通过申请专利取得保护并占领市场。