摘要：自动地根据加工面的起伏情况,采用不同分辨率的三角片逼近曲面,从而大幅度地减少三角片总数,在保证仿真实时性的同时仍然保持很高的图像质量;而且可以进行平移、旋转和缩放等操作.当要评估加工误差,检查过切、欠切和干涉时,可以自动地切换到全分辨率模型,保证了这些检查的准确性和正确性.

摘要：随着汽车上的电控系统数量越来越多,各系统之间大量的数据通信会产生诸如电路复杂、线束增加、可靠性下降等问题。本设计提出了一种基于CAN/LIN总线的车载通信网络的低成本解决方案,其中将CAN总线网络应用在高速驱动系统,LIN总线网络应用在低速的车身控制系统,两者通过网关进行数据交换。经过测试,本车载通信网络设计合理,通信可靠,能够实现CAN/LIN数据的透明传输。

摘要：针对目前液压调平系统存在的缺点 ,提出一种基于伺服系统的自动调平系统 ,该系统采用模块化设计、现场总线通信方式连接。实践证明此系统满足当今自动调平系统快速。

摘要：针对传统陷波器在对交流伺服系统因连接轴的弹性而引起的机械谐振无法有效抑制不足,提出了一种基于模型结构的改进型陷波器,重点设计其陷波中心点频率、陷波宽度、陷波深度参数的离线整定过程,将其加入伺服速度控制环节中以达到抑制机械谐振的效果。通过与传统陷波器及常用三参数仿真结果进行对比分析,验证了此陷波器的有效性和整定方法的快速准确性,对高性能交流伺服系统的高频扰动抑制研究具有重要的理论和现实意义。

摘要：主轴的热偏离在数控机床误差中占有很大比例。通过具体的实验分析机床主轴的轴向热伸长和径向热偏移的原因,研究了在额定转速下,主轴热误差随时间变化的关系,运用最小二乘法估计原理建立了数学模型。基于这种模型,主轴热误差的补偿过程作了分析。补偿模块集成在数控系统中,补偿方法为实时补偿,为了证明这种补偿方法的效果,在一个三轴数控机床上加工了两个工件,通过对比补偿前加工的一个零件和补偿后加工的另一个零件的轮廓,可以得出此补偿方法能够有效的提高机床的加工精度,在一定程度上解决了热误差对主轴精度的影响。