摘要：世界正面临着能源危机的挑战,如何设计出更加节能,排放更清洁的汽车具有更加重要的意义。此文从汽车的设计特征出发,对这一问题进行了研究。如汽车轻量化,低阻力化,使汽车的附属装置更加节能、隔热。相应地能量消耗少了,排放也变得更加清洁。同时介绍了有关专家提出的一种汽车节能传动系统。

摘要：主要讨论了并联式混合动力电动汽车的控制策略,详细阐述了控制策略的依据以及控制过程,并给出了控制策略的仿真结果。

摘要：为了有效地解决刀具实际加工位置对机床主轴径向误差的影响,提出了一种基于刀具偏转的机床主轴径向热误差建模预测方法.以立式加工中心HNC715主轴为研究对象,利用主轴分析仪对主轴径向热误差进行了数据采集,在分析了机床主轴径向热误差的数据后进行了线性回归分析,构建了不同转速下检测棒上下端径向热误差模型.通过对刀具偏转原理与检测棒上下端径向热误差模型进行分析,提出了机床主轴径向热误差综合建模方法,并对该方法进行了实验验证.验证结果表明:该机床主轴径向热误差综合建模方法有效且预测精度高.