摘要：针对货车装载率低下的现状 ,提出利用相关优化技术 ,制定配装计划以充分利用车辆的载重能力及其容积 .在建立货物配装的数学模型之后 ,根据货物运输的特点并结合组合理论设计了算法 .该算法同时考虑货车的体积和载重量 ,能有效地收敛于满意解 。

摘要：电子商务环境下如何充分满足顾客个性化需求是现代企业迫切需要解决的问题 .根据对智能agent的智能、交互等属性方面的分析 ,探讨了它在电子商务中的应用 ,提出了利用多agent技术开发企业市场营销决策系统的基本思想和方法 ,并利用面向agent程序设计实现了面向电子商务环境基于智能agent的企业市场营销产品和价格决策系统 ,帮助企业进行营销分析与决策 .该系统由多种不同类型的软件agent组成 ,所有a gent均分布在企业局域网的计算机上 ,利用网络进行通信 .本方案立足于在企业网站的服务器端执行agent的各项功能 ,大大减少了网络通信的费用和压力 .

摘要：在工程建设中,项目调度与材料供应是相互关联和影响的,需要集成管理这两个决策事项.本文考虑供应不确定性与需求非平稳性,以项目总工期提前/延迟奖惩、施工活动开始时间偏离惩罚以及材料库存持有成本之和最小化为目标,研究项目调度与材料供应的集成优化.其中,材料供应主要涉及安全库存设置与分拨决策.该集成优化模型形式复杂,决策变量维度高,难以采用解析方法与传统仿真优化方法进行分析与求解.为此,设计了基于代理模型的优化方法来求解该模型.该方法的核心是采用代理模型来逼近决策变量与优化目标的函数关系,以减少方案评估时的计算成本,提高优化效率.算例分析验证了基于代理模型的优化方法的有效性,并表明项目调度与材料供应集成优化相比于独立决策可以节约成本.

摘要：根据对网游产品的采用状况将整个人群划分为三类,分析这三类人群之间交互情况,基于人群关系网络的小世界特性视角,探讨了网游产品扩散问题,进一步建立了一个基于临近关系网络的网游扩散多智能体模型,通过多次仿真实验及参数的敏感性分析,结果表明:广告效应及积极口碑效应对产品扩散起推动作用,消极口碑效应阻碍网游产品扩散;消费者的负面情绪既阻碍了网游产品的扩散,又使得大量重复购买行为产生;网游产品的创新及积极口碑的传播能够保持市场稳定:网游运营企业在网游扩散的不同阶段需要制定相应的管理策略来应对网游扩散中的各种问题.

摘要：提出了一种离散动态系统仿真和响应面元模型相结合的优化方法,对汽车零部件物流越库中心内部设计的多重绩效(零部件吞吐量与平均运作时间)进行优化。在越库中心实际运作的基础上,借助Arena模拟越库的内部运作流程,选取一部分重要内部构件作为系统绩效的设计变量,根据仿真实验的结果拟合出吞吐量和运作时间的响应面元模型,识别出越库中心设计的关键因子,并找出3种目标下最大化绩效的因子组合。优化结果表明,优化后的越库能大大改进系统绩效,所采用的方法可用于零部件的越库实践。

摘要：为模拟员工工作行为,给企业管理者提供决策依据,提出波动-均衡规律:员工工作行为变化是一种受社会场引力和费用引力吸引的波动-均衡过程。根据该规律,对变量进行分类和表述,用因果关系图描述变量之间作用关系;用BP神经网络衡量社会场及费用引力;根据波动现象,设计状态变量的转换规则、过滤原理和模拟步骤。在示例应用中组合了不同环境和管理措施的实验方案,模拟结果表明,该方法能够正确地描述和预测员工工作行为的变化过程。

摘要：阐述了汽车零部件入厂物流的现状和循环取货(Milk-run)模式的特点,总结了国内汽车零部件物流Milk-run运作中存在的主要问题。在此基础上,提出了基于第三方物流的汽车零部件物流Milk-run模式,并设计了实施该模式的3个阶段运作流程。

摘要：为保证产品质量和生产稳定性,供应链中的核心制造企业同时为自有生产车间和外部代加工企业提供原材料,并需要及时准确地将其所需原材料送至相应的线边超市,这增加了制造企业的运营压力和物流成本.为降低制造企业生产物流成本并提高需求响应速度,本文对制造企业多个仓库的物料品类选择策略进行了研究.文中考虑仓库存储条件、仓库容量等条件限制,建立了以最小化运输成本为目标的混合整数规划模型,设计了基于最小增量成本的贪婪算法,实现仓库在物料品类和数量两个层次的选品决策.与随机选品算法和环形算法相比,该算法可以更有效地将物料分配到合适的仓库中,降低运输成本和拆单率.此外,通过与实际案例中企业仓库选品现状比较,由该算法得到的选品策略可节约53.03%的运输成本,并减少21.47%的拆单率.理论分析和实例分析均表明本文方法能够有效降低运输成本和拆单率,从而提高企业利润和运营效率.

摘要：考虑由制造商、零售商与第三方回收商组成的闭环供应链,分别建立了集中与分散决策情形下单渠道与双渠道销售模式的供应链决策模型.首先,通过求解得到了不同决策模型的均衡解及利润;并进一步分析了集中与分散决策情形下闭环供应链的渠道选择决策,得到了供应链成员及整个系统选择不同渠道模式的条件.然后,以集中化的最优决策结果为基准,探讨了双渠道闭环供应链的协调问题,发现制造商通过将简单的价格契约与收益共享契约或两部收费制契约结合可实现双渠道闭环供应链的协调.最后,运用数值算例分析了消费者的渠道偏好对闭环供应链影响,并验证了所设计的契约对协调双渠道闭环供应链的有效性.

摘要：设计了并实现了消息传播多智能体模拟模型(ENS),研究了个人的社会联系数量、对流行病消息的信任度和传播网络结构对流行病消息传播的影响。研究发现,随着社会联系数量的增加,流行病消息传播速度迅速增加,而直接听到消息的比例减少;随着信任度的增加,流行病消息的传播速度迅速增加,而直接听到消息的比例变化不显著;在小世界网络结构下,流行病消息的传播和遗忘速度比随机网络中慢。