摘要：特种越野汽车的传动系结构复杂 ,是一个动力传递与分配网络 ,其传动方案设计的好坏直接影响整车的越野机动性、动力性、经济性等性能。本文对特种越野汽车传动系的方案设计进行了研究 ,将传动系方案设计分解为拓扑结构设计和参数设计及最佳匹配两个层次 ,通过 PTG图自动生成算法和产品可视化建模技术 ,较好地解决了传动系方案的计算机辅助设计问题。

摘要：设计了一个新的基于 RAID的 Cache系统 ,本系统有如下创新之处 :(1)在全局配置 Cache时 ,采取了预留与动态分配相结合的策略 ,并建立了分配模型 ,从理论上确定了预留与动态分配的最佳比例 .(2 )建立了二级读 Cache结构 ,其中 :一级读 Cache实现时间的局部性 ;二级读 Cache实现空间的局部性 .(3)提出了定时搬移并按阈值淘汰的策略 ,即定时把二级 Cache的节点中最近访问过的数据小块搬移到一级 Cache,当搬移的数据小块超过一个阈值时 ,淘汰二级 Cache的相应节点 .通过仿真测试证明了定时搬移策略较好地实现了时间的局部性 ,提高了

摘要：iSCSI(InternetSCSI)协议是一种新兴的网络存储协议,目前已经成为IETF的建议标准,正在被越来越多的网络存储系统所采用。文章介绍了iSCSI协议以及iSCSISAN方案,提出了一种iSCSISAN中关键部件———存储管理器的设计和实现,并通过存储管理器实现了iSCSISAN的存储虚拟化,充分展示了存储管理器的高效性,灵活性和可管理性。