摘要：国民经济动员演练可以促进人们对国民经济动员工作的理解,熟悉动员工作的流程,但其演练需要耗费极大的人力物力。为了提高演练的效率、节省费用,设计并实现了国民经济生产动员仿真演练系统。首先对系统的特点进行了描述,基于系统的特点,采用高层体系结构HLA(h igh level arch itecture)作为仿真结构;然后使用离散事件对系统中各个联邦成员进行建模;最后应用面向对象的方法实现该系统,并给出了演练流程。该系统的运行有助于培训国民经济动员工作中的相关人员,也可以在一定程度上检验国民经济生产动员制定的计划。

摘要：在我国国民收入逐渐由国有经济向非国有经济、企业部门向居民个人大幅度转移的新形势下,税制也必须作相应的改革与其适应,其中所得税的改革就是本轮税制改革的重要环节。通过以静态CGE模型对几种可能的所得税制改革设想在广东省的经济影响进行模拟分析,结果表明适当降低企业所得税率并调整个人所得税负的居民间分布,有利于广东省经济的增长并促进社会整体福利效应的提高。

摘要：讨论了Bridge设计模式,比较了Bridge设计模式与目前传统面向对象方法中的继承方法,并且叙述了该模式在光标阅读机数据采集系统中的实现。用Bridge设计模式设计光标阅读机的数据采集子系统作为研究生信息管理系统的子模块,在实际应用中取得良好的效果。

摘要：该文介绍了建立水中对抗作战分布式交互仿真系统数据库的设计思路和体系结构 ,给出了建立仿真数据库的技术途径和方法 ,研究分析了数据的连接和控制 ,解决了数据库与仿真系统的信息交互问题 。

摘要：针对Java语言制作复杂报表存在一定难度的问题,以交叉表为例,讨论了在Java中如何实现复杂报表的2种方法。方法1是在开发端利用PowerBuilder的数据窗口制造交叉报表,通过Visual age for Java调用组件或程序文件方式生成交叉报表,即可通过PowerBuilder数据窗口的html页面在Web中处理该表。并提供了调用PowerBuilder生成的EXE可执行文件和DLL动态连接库的执行过程和相应程序。方法2是在后端,即数据库端,通过SQL Server 7.0的存储过程建立临时表,并聚合后台数据值和列名等生成交叉表。最后利用其Web PubliShing功能将交叉报表发布到Web页面以实现。

摘要：地铁工程施工安全风险辨识不细致全面、风险控制措施不到位是造成安全事故的原因之一。如何将专家经验和规范中的风险识别知识结构化,通过计算机自动识别风险是应对目前缺乏有经验的风险识别技术人员的良策。而风险识别规则的获取、表示、应用是实现上述目标的关键技术。本文提出地铁工程施工风险识别规则的定义,给出获取风险事件及致险因素构成的步骤,建立致险因素权重、致险因素取值可信度的计算方法,设计了风险识别规则扩展产生式表示、结构化存储的方法,并以武汉地铁二号线螃蟹甲车站工程施工安全风险识别为例,给出了风险识别规则的具体应用。通过总结风险识别规则的内在规律和信息化处理方法,为高效自动识别地铁工程施工安全风险提供技术支撑。

摘要：当一种自然灾害发生后,为了防止次生灾害的发生,提出了基于共现分析的自然灾害的关联研究方法。根据灾害发生的时间跨度与先后次序构造灾害的时间共现矩阵表,在Jaccard指数与归一化方法的基础上提出一种新的灾害共现率的计算方法,即CO指数,并以此计算灾害间相互引发的概率,通过灾害间的引发率构造次生灾害的危害度,为灾害预警提供决策支持。通过对9种历史灾害记录的仿真分析,验证了算法的合理性与有效性。

摘要：人工免疫系统(artificial i mmune system,AIS)是目前人工智能领域的研究前沿之一.分析了AIS所要解决的各种工程实际问题的共性特点和聚类特征,将工程领域中的各种AIS应用问题聚类归纳为若干类别的典型工程问题,在此基础上提炼形成了工程免疫计算(engineering i mmune computing,EIC)的概念.给出了EIC的定义,对其概念内涵进行了阐释,说明了EIC和AIS之间的关系;构建提出了EIC的研究框架,包括基本原理、实现技术、工程应用以及理论分析和实现方法等5个部分,并对这些组成部分进行了详细阐述.从面向问题求解的免疫设计和面向产品演化的免疫设计2个方面对基于EIC的产品设计方法进行了阐述,以产品设计为例,对基于EIC的工程应用展开了进一步说明.结合AIS在工程领域中的应用现状及其存在的问题,展望了EIC的发展方向,着重论述了其在产品设计领域中的应用前景.EIC概念的提出充实和发展了AIS的研究范畴,可为更好地利用AIS解决工程实际中的诸多复杂问题提供有效的方法指导.

摘要：为动态识别应急任务规划过程中资源缺项,结合层次任务网络(HTN)规划和软目标约束,建立应急资源缺项识别方法。将应急资源缺项问题建模为软目标约束问题。通过设计有条件达成目标,实现资源缺项信息建模。设计资源缺项识别方法和带资源缺项标记的Anytime启发式搜索方法,求解软目标约束问题,得到使应急资源缺项目标函数最小化的应急行动方案。将该方法应用于应急物资运输中的资源缺项识别。通过10组算例,进行目标函数和CPU时间的数据对比。结果表明,通过有条件达成目标能准确地识别资源缺项,用基于Anytime的应急资源缺项处理方法能提高缺项识别效率。

摘要：以澜沧江流域水电开发的龙头工程小湾工程为例,在分析其物资供应管理不利条件和要求的基础上,开发了C/S和B/S结构并存的物资调运信息及决策支持系统。重点讨论了物资供应与调运的三级节点模型和算法以及系统的结构和功能。运行实践表明,系统能清晰记录物资流转情况,能辅助调度人员科学制定物资调运方案。