摘要：风力发电作为一种清洁的发电方式,在我国已经得以广泛的运用。相比于传统的火力放电的方式,风力发电能够节省更多的能源,且投入的成本较低,适用性较强,在我国许多地区都可以运用。本文对风电新能源发展与并网技术进行了深入的研究与分析,并提出了一些合理的措施,旨在提高风电新能源的使用质量,更好地结合并网技术,对风电发展中出现的问题进行解决,促进我国风电技术的发展与前进。

摘要：随着三维技术的发展,大数据时代的到来,电力电缆管理领域迎来了新的热潮。为满足日益复杂的电力电缆设计需求,三维信息化仿真技术为电缆工程建设阶段管理与投运后运维检修阶段管理搭建了全新的数据共享平台。该技术的运用避免了因基础数据的缺乏或不精准所造成管理信息化水平的不足,有效形成数字化、可视化、信息化的现代管理模式,对实现电力电缆智能化管控,推动电网的智能创新发展至关重要。

摘要：变电站作为第二类防电建筑物,要求严格的防雷等级。针对变电站装配式钢结构防雷技术要求,采用加拿大SES公司研发的接地分析软件CDEGS对变电站主控室装配式钢结构建筑防雷设计进行仿真。分析了直击雷接地、室内设备接地、二次等电位接地下的散流能力,获得满足安全要求的接地方式。研究结果表明:雷击屋顶时,工字钢立柱截面大而长度短,能有效疏散雷电流;建筑墙体檩条和集中垂直接地极散流能力较弱,依靠水平主接地网实现雷击流的散流作用。在建筑物直击接地、电器设备与主接地网相互独立状态下,通过人体能量为11.62 J、跨步电压为0.2 J,低于人体承受的能量安全值27 J,能够有效保证人身安全。建筑物直击接地、电器设备与主接地网连接状态下,通过人体能量达到30.21 J,超过了人体可承受安全值,将对人身安全造成严重影响。

摘要：本课题在“首创”精神引导下,紧扣“稳进育开”要点,依据动态能力理论对“党建+”实践重点展开研究。通过深入调研,明确当前核心工程建设管理过程中存在的特点与难点,并依据动态能力理论概念,提出应对要点与措施,形成“红色引擎”党建+工程实践框架。在实践理论框架的指导下,通过发挥党建整合各类资源的能力,激发员工工作活力,增强公司应对环境变化的适应力与创造力,实现“迎难而上育新机、勇于担当开新局”,并打开“首台首套、首面首域”新局面,助推多元融合高弹性电网的战略落地。

摘要：110 kV线路是我国地区电网的一大关键性组成部分,而开关又是110 kV线路高效运转的必要基础。本文在客观分析110 kV线路的智能化开关规划基础上探讨了其应用,确保110 kV线路在智能化开关的多层面最大化发挥基础上高效运转,顺利实现综合效益目标。

摘要：为改善传统变电站三维建模耗时长、交互性低功能不可拓展的问题,提出了一种基于三维可视化技术构建智能变电站的方法。在模型构建方面:采用三维激光扫描仪进行物体表面的点云数据采集,通过拼接技术、模型渲染技术对复杂物体模型进行精细化处理;采用“组合”形式建立智能变电站的整体模型,完成变电站设备的可视化组件构建。在变电站组件通信方面:根据智能电子设备能力描述(ICD)文件、全站系统配置描述(SCD)文件的解析,进行二次设备的通信模型和拓扑结构;基于电力系统自动化领域全球通用(IEC61850)库进行可视化组件通信模块,实现设备位置运行信息的交互。研究结果表明,通过利用三维可视化技术,有效提高了变电站三维模型构建的效率,实现了多维角度下的模型细节展示和系统二次设备间的信息交互。该研究成果对于后续智能变电站的远程监控和操作,以及智能变电站的仿真学习具有重要意义。

摘要：随着社会经济的快速发展,推动了市场经济体制的变革,同时也促进了我国电力工程建设的繁荣发展,为了实现对电力工程成本的控制,人们对电力工程造价管理愈发的重视,如何有效的将电力工程造价控制在合理范围内,是当前电力企业重点关注的问题。在实际的电力工程造价控制过程中,由于电力工程数目和规模的不断增加,同时由于受多方面因素的影响,常常会出现超预算的情况,严重影响了电力企业的经济效益。对此,电力企业需要采取有效的控制措施,加强对电力工程造价的管理,进而有效降低工程造价成本,提高造价工作的准确性和真实性,从而为电力企业提供精准的数据,促进电力企业的可持续发展。本文就电力工程造价的有效控制措施进行探讨。

摘要：围绕主业,把握大局,做到'思之有向'。电力设计咨询企业与主业关系紧密,主业战略对集体企业有着指导作用,因此,要全面推进与主业的经营战略一体化、企业文化一体化、管理体系一体化定位,激发企业能动作用。在经济发展新常态背景下,电力体制改革逐步深化,给电力服务市场带来了一系列变化,对电力设计咨询企业的服务内容与服务水平提出了更高要求。

摘要：电动汽车是近几年全球大力倡导节能减排下的新兴科技产品,因此当前相应的科研技术人员都在大力开发和研究电动汽车技术。由于电动汽车自身的动力电池本身的储存量极小,缩短了其使用寿命,影响了电动汽车的推广和使用。因此,主要系统分析与探讨电动汽车充换电设施的运营模式,并且科学探究电动汽车充换电运营模式对整个电网的影响。

摘要：随着现代科技水平的不断提高和环保理念的不断提升,电动汽车正越来越多地被大众所接受和喜爱。虽然当前我国电动汽车数量正呈不断上升趋势,但是电动汽车充换电设备及其相关技术仍有待提高。本文对电动汽车充换电设施接入配电网的基本模式以及现状中存在的问题进行分析,探究有效实现电动汽车充换电设施接入电网的典型模式。