摘要：本文主要探讨了大体积混凝土施工中裂缝产生的原因及控制技术。从成因来看,大体积混凝土施工裂缝的产生主要是由水泥水化热、混凝土收缩、外界气温变化以及施工工艺不合理所致,要想降低施工裂缝的发生几率,就必须要采取有效的控制措施,主要包括合理选择原材料、优化配合比设计、加强施工工艺控制以及注重温度监测等。通过上述措施的实施,不仅能够减少质量风险,同时也能降低运维成本,这对实现工程效益和经济效益的最大化都是十分重要的。

摘要：基于既有高速服务区建筑能耗影响因素分析结果,对应用超低能耗技术设计的某服务区“被动房”进行效果评价与优化,在高效围护保温结构体系、优越的气密性、无热桥、节能≥75%的新风系统、地源热等可再生能源有效开发利用基础上进行适应性研发,使建筑节能效果显著提升;对服务区整体优化设计方案与传统设计方案的经济性及节能减排各项指标进行对比分析。结果表明,采用优化设计方案的超低能耗服务区综合楼其保温性能、室内环境完全符合超低能耗公共建筑节能标准要求。本文方案可为解决孤立供能的超低能耗交通附属建筑设计提供一种新思路。

摘要：实现“双碳”目标已成为世界各国应对气候变化的当务之急。在此背景下,发展绿色建筑已成为建筑业不可避免的趋势,有助于促进建筑业可持续发展,并为实现“碳达峰”和“碳中和”目标提供支持。本研究以中新天津生态城北方大数据交易中心工程项目为依托,开展“双碳”目标下的绿色建筑关键技术研究与应用,通过围护结构节能设计、海绵城市设计、电气系统设计、暖通工程设计及智能建造等关键技术应用,全力打造新型绿色、低碳、环保、智慧为一体的“都市之芯”。

摘要：通过侧压恒定和侧向位移近似恒定的2类真三轴压缩试验,研究了三向应力下塑性混凝土的变形、破坏和强度.在侧压恒定的真三轴试验条件下,塑性混凝土侧压从0至设定值过程中产生了压缩变形,此后,侧向应力和应变均保持稳定,侧向由压缩变形转变为膨胀变形,但侧向应力大小稳定,塑性混凝土强度与侧向应力大小密切相关;在侧向位移近似恒定的真三轴试验条件下,侧压随着轴压增加而增大,强度可达单轴强度9倍以上.塑性混凝土在真三轴压缩作用下的变形过程为:在轴向应力-应变曲线上,轴向压缩初期至直线上升段,侧向在侧压作用下产生变形,约束阻止了膨胀变形的过早出现,延迟了膨胀变形的产生,提高了最大体积压缩值,增强了试件的抗裂性能,提高了轴向抗压缩变形能力,增大了强度;当轴向压缩达到一定程度时,侧向变形由压缩转变为膨胀,体积很快压缩至最小,抗压强度也很快达到峰值;之后,轴向变形加速发展,膨胀变形由于侧向约束而发展较慢,轴向应力缓慢下降.在单轴作用下,峰值后轴向压缩加速发展,膨胀变形由于无约束而快速发展,轴向应力快速下降.

摘要：现浇及灌浆套筒连接装配式超高墩连续刚构桥(CSHP-B、PSHP-B)具有显著的高柔特性,二者地震诱发碰撞及其影响尚不明晰。鉴于此,设计制作了缩尺比为1/20的主桥和边联模型桥,通过振动台试验探究了非长周期地震动、长周期非脉冲型地震动、近断层脉冲型地震动作用下CSHP-B和PSHP-B主桥与引桥碰撞响应及其影响。结果表明:考虑碰撞后,CSHP-B及PSHP-B主梁(墩顶)峰值位移有所减小,而边联主梁(墩顶)峰值位移有所增加;PSHP-B的主梁(墩顶)峰值位移比CSHP-B大,且PSHP-B主梁峰值位移减小率(-8.6%~-19.8%)以及边联峰值位移增长率(+6.9%~+17.5%)均更大。CSHP-B、PSHP-B主桥与边联峰值碰撞力和碰撞次数随激励强度的增加而增加,且近断层脉冲型地震动激励下碰撞次数相对较少;与CSHP-B相比,PSHP-B的峰值碰撞力更大且碰撞次数更少。碰撞会增加高阶振型对2类主桥主梁位移响应的影响,减小二者的墩底纵筋峰值应变和峰值弯矩(曲率),且对PSHP-B的损伤发展影响更大。

摘要：随着社会的不断发展,建筑施工企业在经济发展中占据着重要的地位。在施工项目工程建设过程中,物资管理是保障工程质量的重要环节,但是由于项目物资管理工作存在不足,导致工程项目在运行过程中出现了很多问题。本文分析了建筑施工企业物资管理的现状,介绍了建筑施工物资管理系统建设设计要点,并提出了一套建筑施工项目物资管理系统应用模式。

摘要：房屋渗漏,不仅影响人们的居住质量,还存在安全隐患,使房屋功能和价值严重受损,即使后期修补,也很难保证不再出现渗漏,因此需要在设计和施工阶段进行预防,从根本上杜绝房屋渗漏问题。随着房屋建设水平的不断提高,房屋结构比之前复杂许多,这给房屋防水防渗工作增加了难度。渗漏问题一直是房屋建设过程中的主要问题,随着防水防渗技术的不断提升,使得渗漏问题在建筑过程中越来越有针对性地被避免,在此基础上,严格控制好施工质量和材料质量。

摘要：针对田口质量损失函数无法描述生产实践中存在的质量补偿效果,在赋予了泰勒级数展开式中常数项的物理意义——质量补偿的基础上,提出了质量损益函数的概念.结合结构方程理论,设计了一类高阶因子模型测算大坝混凝土施工各质量特性对工程质量的质量载荷;考虑质量特性的质量补偿效果,构建了大坝混凝土施工质量容差优化模型,以探求施工阶段各质量特性的最优容差调整率,最大程度改善大坝混凝土施工的整体质量.

摘要：为了在网络计划中考虑工序间的相互协作、交叉施工及资源的调配过程,本文在接力链理论、接力链无缝交接技术及网络计划技术的基础上,提出了接力链网络技术,系统阐述了接力链网络的构建、接力势计算、接力流程及关键路径的算法,该技术可使工序交接流畅,资源优化配置,在确保工期的同时,提高工程质量。经过在三峡三期工程大坝混凝土施工的进度及质量控制中应用接力链网络技术,实现了大坝甲块提前于计划工期全线到达坝顶设计高程,创造了混凝土大坝无裂缝的施工奇迹。

摘要：本文介绍了山西芮城通用机场综合航站楼的的概况与背景,对项目设计的平面功能布局、建筑风格、造型特点等进行了分析。