摘要：在华北油区的 5个主力高含水期砂岩油田不同沉积微相带上选取了具有可对比性的 2 92块岩样 ,采用室内模拟实验技术、密闭取心井分析技术和示踪剂监测技术 ,对储集层物理特征的变化进行了研究。结果表明 ,曲流河道和水下分流河道储集层物性相对较好 ,长期水驱后变化幅度较大 ,其渗透率和孔喉半径分别升高了 3 8%和 17% ,排驱压力和粘土矿物含量分别约降低了 2 3 %和2 4%。河口坝和近岸滩坝储集层物性较差 ,长期水驱后其变化幅度相对较小 ,渗透率和孔喉半径分别升高了 17%和 12 % ,排驱压力和粘土矿物含量分别约降低了 11%和 17%。各种储集层敏感性减弱 ,油水相对渗透率曲线发生了一定程度的变化 ,油层润湿性主要从弱亲水变为强亲水。该研究成果在制定高含水期油田开发调整方案、选择注采调整措施及设计三次采油方案中得到较好的应用。

摘要：参照山西晋城地区大宁煤矿3号煤层,设计模拟地层条件下解吸仿真实验,进行相同流体饱和状态、不同降压速率下的解吸模拟实验,对产气量及样品两端压力变化进行分析,并对部分实验现象进行机理探讨。实验结果表明,无论快速降压还是慢速降压,高阶煤吸附的甲烷均能有效解吸,解吸效率均能达到90%以上;解吸过程中产气量曲线存在明显拐点,均出现在煤块整体降至解吸压力之后;高阶煤甲烷解吸主要受压差驱动,高压差有利于快速解吸;快速降压出现解吸拐点时间更早,且快速解吸段产气速率更高。实验结论对原公认的煤层气井排采需要坚持"缓慢、长期"的原则提出了质疑,认为对于高阶煤层,快速排水降压可有效提高煤层气开采的经济效益。沁水盆地南部樊庄区块和郑庄区块快速降压排采现场试验结果显示,提高排水降压速率可以显著提高气井的峰值产量并缩短气井达到经济产量的时间;相比慢速排采策略,快速降压排采的气井平均达产时间缩短一半,高峰产气量更高。

摘要：为了搞清吐哈油田凝析气藏致密岩心的储层特征和两相渗流规律,基于恒速压汞原理研究了微观结构特征,并利用稳压安全阀设计出一套稳态法相渗实验流程开展真实油气相渗曲线研究。研究表明:孔隙半径分布因渗透率不同而差别较大;平均喉道半径、主流喉道半径和最大喉道半径随渗透率的增加而增加,喉道半径主要分布在0.6μm左右,渗透率受喉道控制,且主要由微细喉道贡献;孔喉连通性差,排驱压力高,开发难度大;束缚水饱和度较高,相渗曲线存在气体单相流动区和液体单相流动区;气相相对渗透率随着含液体饱和度增加下降速度较快;共渗区跨度平均为13.7%,等渗点相对渗透率平均为0.015;油相相对渗透率曲线较低,因此,合理控制生产压差对凝析油气开采具有重要意义。

摘要：介绍了采用Ω环密封的高压加氢热交换器的检修工艺,对其设计、使用及检修中的问题进行了分析,提出了应注意的事项。

摘要：为了寻求回压应力敏感性评价合理的测定方法,对现行部颁标准中的方法进行详细分析,并指出其存在的问题,分析认为:现行部颁标准和原标准相比有改进,但仍不具体,仅对围压作了规定,测定结果不能排除净围压变化的影响,在气藏实际开采过程中,井底压力降低导致的有效应力变化由近井地带向远处延伸,并在压降漏斗控制下越来越弱。基于上述分析,设计出一套测定回压应力敏感性的方法,该方法要求围压和上游压力恒定,并分别等于实际储层上覆压力和原始地层压力,回压从原始地层压力降低至废弃压力,分别测定各回压下渗透率变化情况,通过将该方法应用到致密砂岩,测得渗透率伤害率为21%左右,弱敏感,实验曲线分为陡峭段和平缓段,存在拐点,测定结果符合预期,可以将该方法推广到以后的实验和研究中。

摘要：为研究致密砂岩凝析气藏启动压力梯度,在原有气泡法流程基础上增设高线性压差传感器,并通过给出一定的平衡时间解决压力传递缓慢的问题,利用回压控制衰竭速度,设计测定凝析气藏启动压力梯度的实验流程,并在精确模拟地层条件下进行室内研究。研究结果表明:所模拟凝析气藏3个区域的启动压力梯度都随着渗透率的增加先急剧降低而后降低的速度放缓,随着渗透率倒数的增加而线性增加,模拟Ⅰ区启动压力梯度最高,约为模拟Ⅲ区启动压力梯度的9.2倍,模拟Ⅱ区启动压力梯度约为模拟Ⅲ区的3.5倍;在影响启动压力梯度的各因素中,含液饱和度和主流喉道半径的影响最大,其次是微裂缝;润湿性主要影响Ⅱ区和Ⅲ区,对Ⅰ区影响极小,对于围压和温度的影响可以通过精确模拟地层条件来消除。

摘要：为解决石油信息资源在共享传输中存在的丢失问题,引进数据挖掘技术,设计一种针对石油信息资源的全新共享系统。开发石油信息资源共享系统架构,在云平台中建立石油信息资源仓库,将多个数据表与资源池建立连接,并按照连接规则,进行前端仓库访问控制;引进数据挖掘技术,将资源池中的石油信息资源导入极限学习模型,对资源进行多次迭代与训练学习,实现对石油信息资源的聚类;采用分布式技术设计不同网格在空间中的连通节点,建立石油信息资源有效通信信道,实现对信息资源的分布式传输与共享。实验结果证明,设计的资源共享系统可以在确保资源共享传输具有较高稳定性的同时,降低传输中的信息丢失量。

摘要：在现代油气勘探中,利用各种地震信息进行油气预测是地质家们一直在探索的问题。利用与地层构造、岩性圈闭或储集层有关的地震信息,寻找孤立砂岩体、河道砂体及沙坝等储集层,并判断其含油性,已成为提高油气勘探成功率的重要手段之一。长期以来,隐蔽油藏的研究一直是勘探中的技术难题。2000年,大王庄地区在地质综合研究的基础上,综合利用Vanguard,VoxelGeo,Stratmagic以及其它一些软件解释描述系统进行预测,结果在大王庄东断层下降盘发现了一系列由侵蚀河道砂体形成的岩性圈闭和构造-岩性圈闭,先后设计钻探的路70井、路105井、路71井和路701井,均获得了商业性油流,基本探明了近10~7t的石油地质储量,成为冀中坳陷借助先进的储层预测技术手段有意识地开展隐蔽油气藏勘探有史以来获得的最大的石油地质储量。

摘要：压缩天然气汽车加气站近几年在北京、西安、成都、重庆等各城市迅猛发展。为方便汽车加气、当预定加气站的地方没有输气线时，使用“子母站”的模式来发展汽车加气是行之有效的方式。文中对“子母站”的流程、关键设备等结合国外的最新实用情况作了较全面的介绍。

摘要：致密砂岩气藏具有储层物性差、非均质性强、渗流规律复杂以及开发难度大的特征,因此基于非均质层多级渗流实验,建立多层多级渗流模型,弄清各层渗流规律对该类气藏气井合理压裂设计与压力保持至关重要。首先,进行了滑脱效应、启动压力梯度以及应力敏感3类实验,实验结果表明:储层有效渗透率介于(0.01~1.0)×10-3μm2之间,当气藏压力高于10MPa时,滑脱效应对生产影响程度在3%以内,可忽略;致密气藏单相气体渗流不存在启动压力梯度现象,而两相渗流则存在;对于高含水饱和度储层,为气水两相渗流,由于毛管力作用,宏观表现为启动压力现象;与基质岩心相比,微裂缝岩心的渗透率应力敏感性更强,应力敏感滞后程度也更强。然后,考虑启动压力梯度与应力敏感效应,建立了多层多级渗流模型。最后,利用无因次拟压力和无因次时间的关系曲线进行了模型参数敏感性分析。研究认为,层间参数主要影响晚期阶段,裂缝地层系数之比k越大,晚期压力降越大;另外层内参数中变形介质拟渗透率模数、介质弹性储容比和启动拟压力梯度均影响过渡与晚期阶段,因此合理保持压力对致密气藏开发后期尤为重要。