摘要：为了解决电力机车在无火回送过程中的应急供电问题,需利用无火回送进行电能再生。要实现无火回送的电能再生就需要对电机的转速进行精确的测量。本文设计了一种能够对车载电机转速精确检测的速度检测系统,分析了速度检测系统的整体结构、工作原理、硬件电路和软件测速方法。实验结果证明,设计的电力机车无火回送速度检测系统,能够适应不同型号的速度编码器,并能精确检测电机的实时转速。

摘要：设计了一种新型的双相感应电动机控制实验装置,该装置的高频逆变器使用碳化硅(SiC)功率器件,采用双相的空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术对双相电动机进行驱动,实现了对双相感应电动机的变频可调控制。实验使用分相电容去掉的单相双值电容感应电动机,将其改造为有两个独立绕组的双相感应电动机,并通过实验验证了该实验装置对双相感应电动机的稳定驱动能力。该实验装置的研发不仅对工程中双相电动机的变频可调控制有参考意义,也弥补了目前高校电动机实验教学中只有单相、三相电动机的控制实验构成,调动了大学生的学习积极性与培养其创新能力。

摘要：目前,在电动汽车、航空航天、煤矿、海洋油田等高电压等级、高频、高温、高功率密度环境中,碳化硅器件容易出现过流过压等短时过载情况而目前市场应用的多数驱动电路无法适应各种型号的SiC-MOSFET,本文设计了一种以IX4351为驱动芯片,可适应大多数厂家碳化硅器件参数的驱动电路。该驱动电路可实现负压调节自适应各类型号的SiC-MOSFET并且能够提供足够的峰值电流,实现驱动碳化硅并联电路,分析了碳化硅驱动电路的特点,计算了驱动功率,给出以IX4351为驱动核的驱动电路原理图。仿真和实验结果证明,本文中设计的SiC-MOSFET驱动电路可驱动并联SiC-MOSFET,能够驱动不同厂家提供的不同参数的碳化硅器件。

摘要：电力机车应急供电装置在机车运行至无电区或入库检修接触网无电时为其进行应急供电。为兼顾不同型号机车内负载对供电电压频率的不同需求,供电装置中的逆变器模块需要自适应调频调压输出,对辅助供电网的电压频率、有效值的检测必不可少。本文根据单同步坐标系软件锁相环算法原理,针对应急供电装置对网侧检测的需求,设计了网侧频率和电压检测的总控制逻辑,完成了硬件采样电路的设计及软件锁相环算法的程序实现。最后进行样机测试实验,实验结果证明了这种检测系统的有效性。

摘要：随着储能系统的发展,对双向DC/DC变流器的研究逐步深入。为满足兼顾稳定性的同时提高变换效率的要求,设计出具有高稳定性、输出电流频率高、脉动小等优势的多相多重变流器。同时,利用SiC-MOSFET代替传统的IGBT等开关功率器件,减小变流器体积,同时有效减小整流损耗,提高电源效率。针对由SiC-MOSFET组成的双向DC/DC变流器,为控制其输出上下互补的驱动波形,完成同步整流功能。本文利用DSP控制输出三相交错式PWM波驱动双向DC/DC变流器输出上下桥互补PWM波,验证了其控制系统的可行性。

摘要：针对目前海洋油田FET井壁取芯电动机驱动电源存在的耗电多、体积大、重量重和智能化程度低等缺点,设计了一种新型海洋油田FET井壁取芯电动机驱动电源,详细分析了井壁取芯电动机驱动电源的设计方案,对井壁取芯电动机驱动电源的控制电路、驱动电路和主电路进行了设计分析,设计了井壁取芯电动机驱动电源的软件,最后通过实验数据证明了本文所设计电源的可行性和正确性。

摘要：通过分析电力机车劈相机辅助供电存在的问题,研究设计了一种静止式的交直交变流器,采用"一整多逆"的电路结构方案,应用于SS3B电力机车为辅助电机供电。变流器输入将原来并联绕制的两个变压器"双饼绕组"改为串联连接以提高输入电压。将逆变器输出的SPWM波滤波成"准正弦波",以满足普通异步电动机的运行要求。按照电力机车辅机的类型和运行工况,给三个逆变器单元分配负载。

摘要：电子镇流器本质上是一高频化的供电电源,广泛应用于照明设备中。采用了功率因数校正技术及谐振技术设计出了一种全电压1000W高压钠灯电子镇流器。该电子镇流器具有完善的开路、短路及管电压超高保护功能,采用了可变频率驱动电路消除了声频共振现象。实验研究表明,该镇流器在全电压范围内满功率输出时效率均超过90%,工作可靠稳定,达到了节能的目的,具有推广价值。

摘要：电子镇流器本质上是一高频化的供电电源,在照明设备中应用非常广泛。为了改善电磁环境,使电子镇流器符合国家标准GB17743—1999,达到国际EMC/EMI标准,利用电磁兼容理论和工程经验,采用双π型滤波器,针对1000W/110V高压钠灯电子镇流器,研究设计了一款经济实用且小型化的EMI滤波器。实验结果表明,该滤波器能有效地抑制传导干扰,使该镇流器符合国家标准GB17743—1999,具有极大的应用价值。

摘要：鉴于传统的液压泵驱动电动机检测效率和自动化水平低,很难保证在井下150℃高温环境下可靠工作的状况,介绍了一种基于CAN总线设计的液压泵驱动电动机在线监控系统。该系统可实现对电动机的自动驱动控制,并能自动检测电动机的温度、转速、驱动电压和驱动电流等运行参数。系统采用全数字化测控设计,以DSPIC30F6010A高速微型计算机为核心,通过工业现场CAN总线实现了数据通讯和共享。试验结果表明,系统很好地解决了150℃高温环境下电动机的控制与运行状态监测问题,有效地保证了系统的稳定运行。