摘要：为建设更加安全、经济、环保的低等级公路侧路安保设施,提出了斜护墩的概念。通过结合HYPERMESH和LS-DYNA两种软件,对斜护墩、道路以及车辆碰撞模型体系进行整合,建立起完整的碰撞模型;使用LS-PREPOST对不同旋转角下车辆与斜护墩碰撞结果进行了数值分析。研究表明:斜护墩对失控车辆有着良好的诱导能力。结合公路交通安全设施设计规范,针对不同线型路段特点进行斜护墩旋转角度及布设间距研究,提出了一套较为完整的低等级公路路侧安保设施解决方案。

摘要：通过对城市道路信号控制交叉口控制策略设计、道路几何特性的建模、交通流各参数的设置、车道功能的划分等,基于AIMSUN建立相应交通流仿真模型验证各种外部控制系统的效果,通过评价参数表明对交叉口的性能有很大的改善,具有一定的优越性。

摘要：引言本文通过对收费公路密钥管理及安全认证服务系统的功能描述、系统架构与部署、系统软件的设计，建立跨省市联网收费公共数据服务和管理系统，为实现国家高速公路联网电子收费提供安全保证的支持，为实现跨区域联网收费数据的互连互通，为实现跨运营商、跨省域的通行费结算提供数据安全保障。

摘要：公路建设与土地资源之间的矛盾日趋尖锐。本文通过深入调查,分析了公路建设对土地资源的影响现状;在安康至汉中高速公路设计过程中对路线、路基、桥隧、取弃土场进行优化设计,对节约土地数量进行定量分析,并制定出切实可行的复垦方案,提出了一系列节约土地的措施;最后,对政府在公路建设中的土地资源保护应采取的政策提出了相关建议。

摘要：依托高速公路水稳基层铺筑实体工程,在相同的材料、配合比、施工工艺条件下,对振动拌和水稳基层混合料强度提升效果及微观的拌和均匀性进行试验分析。现场检测及室内试验结果表明:振动拌和芯样相比常规拌和芯样其强度提升近40%,且振动拌和芯样的强度试验变异系数更低。采用SEM扫描电镜对6 h及7 d后的水稳混合料微观形态进行试验分析,结果表明:采用振动拌和工艺的水稳碎石混合料,其水泥分布和粗集料裹附更为均匀,水泥结团现象消失,水化反应更加充分。

摘要：京津塘高速公路是我国内地最早建成的高速公路之一,经过近20年的通车营运及在交通量迅猛增长情况下,近年来路况服务水平有所下降。2006年,大羊坊路段改扩建工程实施,有效提高了改扩建工程中路面抗车辙能力,防止了反射裂缝生成等难题。现就大羊坊路段改扩建工程路面结构组合设计思路、性能、目标配合比设计进行简要介绍。

摘要：土压平衡盾构隧道下穿通水运行中的南水北调工程,在国内尚属首例。以郑州地铁城郊线土压平衡盾构隧道下穿南水北调中线干渠区间实测数据为依据,将Peck公式法运用于隧道下穿南水北调工程引起的地表沉降预测研究中,利用反演分析法,通过引入最大沉降量修正系数j和沉降槽宽度修正系数k,结合实测数据对Peck公式进行修正,得出适用于郑州地区相似工程的Peck公式,并根据现场实际情况,对不同埋深条件下地表沉降规律进行研究。结果表明:引入最大沉降量修正系数j和沉降槽宽度修正系数k对Peck公式进行改进后,能够获得较准确的地表沉降预测曲线,证明了Peck公式法在隧道下穿南水北调工程引起的地表沉降预测研究中的适用性;在其他条件均相同的情况下,随着隧道埋深的增加,地表最大沉降量逐渐减小,沉降槽宽度逐渐增大。

摘要：沥青路面再生在发达国家是成熟和普及技术,近年来在我国也得到了大量应用。为规范沥青路面再生技术应用,保证沥青路面再生工程质量,交通运输部发布了忪路沥青路面再生技术规范》,于2008年7月1日起正式实施。该规范分为9章和6个附录,内容包括再生混合料用材料技术要求,旧沥青路面材料的回收处理及试验要求,再生混合料设计及技术要求,各种再生方法的施工工艺及质量控制、验收标准,相关试验方法等。各种再生方式,各有优缺点和适用场合,是互补的关系,而不是一种技术淘汰另外一种技术。使用时应进行充分论证和科学决策,选择最适宜的沥青路面再生技术,推动公路事业的可持续发展。

摘要：通过调研发现重载交通干线公路存在3种主要损坏模式:疲劳开裂、车辙、路面结构强度降低.以大修结构满足这3项因素为出发点提出了3项设计控制指标:路表回弹弯沉、面层层内最大剪应力、结构层层底拉应力.应用KENPAVE软件计算分析种结构形式各项指标的主要影响因素,并进行基于响应面法的方差分析.应用响应面优化方法对各种形式的大修结构进行优化设计,得到优化后的典型大修结构形式.

摘要：为深入研究回填土边坡工程中原始坡体土层含水丰富的排水方案,依托张尚高速公路边坡排水工程,提出了一种回填土边坡排水装置及施工方法:排水装置由排水管、排水预制件和连接件组成;原始坡体岩土层排水管侧壁设置排水孔,管体和端部包裹反滤土工布;原坡体表面处理后,在原坡体上回填土层并压实。开挖坡体排水孔,并依次安装排水管、预制件连接件和预制件;回填土层排水预制件采用铁矿石尾砂、水、胶凝材料按一定配比制作。本文设计的排水装置的降排水效果良好,且利用矿山固废材料制作排水预制件代替常用的PVC排水管,具有低碳、服务期长等优点。研究结果可为相同条件下边坡排水治理提供参考。