摘要：黑板面上出现的反射眩光是导致教室中视觉不舒适的主因,反射眩光可通过粉笔字与黑板的亮度对比度衡量,本文的目的在于提出基于亮度对比度来分析教室黑板面上反射眩光的方法。本文建立了教室主要使用场景反射眩光分析模型用于评价不同采光方案的反射眩光干扰度,在进行复杂采光系统模拟时使用了双向散射分布函数数据,文中介绍了BSDF并进行了准确度验证。结果显示:所提出的优化采光方案所对应的黑板面内的对比度(C≥1.3占比)高于基础方案27%,显著降低了教室内黑板面上反射眩光干扰度。本研究结论为:1)BSDF数据用于模拟教室采光系统准确度高于传统采光模拟方法;2)以黑板范围内的亮度对比度为基础建立的指标用于评估教室采光方案具有可行性;3)分析教室采光设计时,同时满足黑板面内亮度对比度和课桌面照度是提升视觉舒适度和天然光利用率的有效方法;4)用遮阳板将窗分为上下两个部分,上部分采用光线偏转装置有助于降低黑板面内眩光干扰度。

摘要：绿色建筑评价中对楼板撞击声隔声的要求引用《民用建筑隔声设计规范》,单值评价量有实验室测量的计权规范化撞击声压级L_(n,w)和现场测量的计权标准化撞击声压级L'_(n T,w)。对撞击声隔声评价指标L_(n,w)、L'_(n,w)、L'_(n T,w)进行理论分析,并结合现场测量和实验室测量对分析结果进行验证。结果表明:当建筑楼板的撞击声隔声性能较差时,侧向传声对测量结果影响较小,现场测量指标L'_(n,w)与实验室测量指标L_(n,w)相差不大;L'_(n T)与L'_n在接收室体积V=31m^(3)时相等,当接收室体积V>31m^(3)时,L'_(n T)会小于L'_n,因此L'_(n T,w)会低于L'_(n,w)和实验室测量值L_(n,w),接收室体积越大偏差越大,按照当前住宅户型的发展趋势,客厅体积一般在60~130m^(3),采用L'_(n T,w)进行撞击声隔声评价会导致其数值低于实验室测量指标L_(n,w),约为3~6d B;采用现场测量指标L'_(n T,w)进行撞击声隔声评价会受到接收房间体积的影响,因此建议在现场绿色建筑楼板撞击声隔声性能评价时同时参考L'_(n,w)的测量结果。

摘要：传统的感应协调控制局限于部分信号参数的优化,并未从适应交通流变化的实时趋势角度展开研究。本文针对未饱和路段的协调信号控制需求,利用时距图分析感应控制中绿时延长所产生的非公共信号周期对协调交叉口的影响,研究传统感应信号控制与协调控制相结合的信号控制方法。利用流量变化趋势图分析流量增减情况和信号参数变化的关系,并使用滚动优化的方式计算周期调整时间。提出了一种基于可变公共信号周期的感应干道协调控制方法,并结合NEMA双环相位结构设计了本文方法的感应协调控制流程。通过本文方法可实现干道协调方向信号控制交叉口周期时长的动态变化,并通过计算周期调整时间和调整绿时等参数可以得到优化后的调整背景方案。以广州市花都区紫薇路的4个相邻十字交叉口干道为算例构建仿真路网,并利用VISSIM的VAP模块建立感应控制逻辑,对绿波协调控制、传统感应协调控制和可变公共周期感应协调控制3种方法分别进行仿真实验。仿真结果表明:在未饱和状态下,相较于绿波协调控制方案和传统感应协调控制方案,本文提出的可变信号周期的感应协调方法可有效降低协调车队平均延误和停车次数,面向波动变化的交通流适应性较强,能够有效实现干道交叉口的联动控制,具有良好的协调效果。

摘要：研究以广州市的10个典型保障性社区为研究对象,开展针对老人的评价问卷调查(N=632)和现场质性观察。调查数据基于列联表分析、聚类分析,从老年居住人群认知评价的角度,揭示广州保障性社区养老服务与设施配套的差异特征、类型及其影响因素。研究发现,样本社区的总体满意度偏低,且不同社区和养老配套的评价差异明显,中低收入老人的年龄、自理能力、与子女合住情况等因素影响他们对养老条件的主观判断,社区区位及其养老生活配套结构特征影响老年人的满意度。

摘要：我国《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)推荐采用考虑附加阻尼比和附加刚度的振型分解反应谱法进行建筑减震结构地震作用效应分析。但附加阻尼比和附加刚度的确定存在近似性,亟待发展高效准确的减震结构分析方法。以减震结构为研究对象,建立了减震结构地震响应的时域显式表达式,实现了非线性减震装置恢复力(阻尼力)的快速迭代计算。结合蒙特卡罗模拟,通过地震响应平均峰值的计算获得了统计上准确的结构层间剪力,并将其与规范反应谱法得到的层间剪力进行对比,进而获得了各楼层的层间剪力校准系数,采用该校准系数对规范反应谱法计算得到的各楼层构件内力进行了调整。最后,针对三个建筑减震结构,分别采用层间剪力校准系数法和规范反应谱法进行地震响应分析,验证了层间剪力校准系数法在减震结构地震作用效应计算方面的高效性和准确性。

摘要：为探究偏心率为0.85的椭圆形截面超高层建筑的风荷载特性,通过多工况刚性模型测压风洞试验,获得了沿长轴和短轴风向下某体型为椭圆形超高层建筑分块体型系数的变化规律,比较了顺风向整体体型系数与规范中矩形截面整体体型系数建议值的差异,将试验得到顺风向静力干扰因子与规范中两方形建筑顺风向干扰系数参考值进行比较。结果表明:当风向沿短轴时,无干扰状态下T3塔楼顺风向整体体型系数绝对值可达1.46,相比矩形截面体型系数规范参考值增大约4.3%;在沿长轴的180°来流方向,干扰状态下T3塔楼最底部区域体型系数由单体状态的-0.037增大到1.307;在沿短轴的270°来流方向,干扰状态下顺风向分块体型系数绝对值相比单体状态减小可达79%;在T3和T4两塔楼长轴之间夹角为42.5°的布置中,T3塔楼顺风向静力干扰因子分别为0.69和0.90,分别小于在相同位置非倾斜布置状态下两方形高层建筑规范参考值0.98和0.92。研究结果为椭圆形超高层建筑的围护结构和主体结构抗风设计提供一定依据。

摘要：粤港澳大湾区跨界合作区作为新时期推动粤港澳三地跨界合作的空间载体,对于探索跨界协同规划和治理具有重要意义。国务院于2022年6月发布《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》,要求南沙建设“立足湾区,协同港澳,面向世界”的重大战略性平台。文章以该方案为基础,结合南沙新区空间方案国际咨询工作,通过深入剖析跨界合作模式、区位优势和发展瓶颈,结合国家战略制定区域发展目标,从产业、交通、人文空间3个方面提出规划策略,并进一步探索跨界治理机制,搭建“机遇研判—策略制定—机制创新”的跨界合作区规划编制框架,以期通过跨界合作区规划编制与协同治理的探索,增强南沙新区在粤港澳大湾区的战略引领和区域协作能力,推动大湾区的区域一体化进程。

摘要：为解决现有节点形式的大跨度屋盖等效静风荷载应用不便的问题,提出以分块风压方式描述的大跨度屋盖等效静风荷载计算方法。首先根据屋面风荷载分布特征进行分区处理,通过结构风致响应的快速分析,依据区域内节点的弹性恢复力得到各区域包含结构风振影响的等代风压时程,再由等代风压时程相关性和本征正交分解方法计算得到以等代风压为等效目标的分块等效静风压分布。进一步对由于区域平均处理所引起响应的偏差,提出了补偿方法并对分块等效静风压进行修正。针对不同风向等效分析所产生庞大工况数据,基于遗传算法提出一种自动筛选工况的方法,最终获取可以体现屋盖整体受风作用效应特征的最佳等效工况数据。将所提方法应用于某大型机库屋盖的等效风压计算,结果表明:采用补偿修正过的等效静风压能够较好地反映结构的风致响应特点;相比已有的节点荷载方式,分析筛选出来的少量的经过补偿处理的等效静风压工况,可以很好地重现结构的极值位移响应,验证了所提方法的有效性和可靠性。

摘要：在21世纪中国走向素质教育、全人教育的背景下,教育营地作为学校与家庭教育之外重要的社会教育场所而迅速发展。梳理包括北美样本的国际教育营地设计研究脉络以提供鉴照,并且结合教育学、体育学、旅游学等关联学科的相关先导性研究,梳理我国教育营地设计相关研究与实践的发展现状与趋势。通过对我国近30年来相关研究文献的回顾,结合CiteSpace辅助分析,把相关研究历程划分为起步、成长、发展三个阶段,识别相关研究热点并分析其演进脉络;在此基础上对文献进行分类讨论,评述当前国内教育营地设计研究结合设计实践、森林公园规划、乡村振兴等主题分线推进的情况。最后提出我国教育营地设计研究总体上应通过总结类型知识体系、展开设计本土化的框架性思考而走向系统整合,梳理若干值得关注的前瞻性研究主题,指出营地场所精神与类型特征可以对当代教育空间建构与建筑设计提供启示。

摘要：钢结构球型铰支座在不同荷载组合作用下具有复杂的受力状态,为了研究支座的力学性能以及其对整体结构受力的影响,以广州白云国际机场T2航站楼大型支座为对象,对其在轴压荷载下的剪切性能进行了数值模拟分析及足尺模型试验研究。结果表明:应力及变形的试验曲线与数值模拟结果基本一致,且处于较低应力水平;支座水平位移与水平剪力之间基本呈线性关系,其剪切性能满足GB/T 17955—2009《桥梁球支座》和设计要求。在此基础上,根据试验及模拟结果,提出了在轴压荷载下的拟合支座剪切刚度模型,以用于整体结构的精细化受力分析。