摘要：面对新能源汽车空调技术的需求,作为空调系统的核心部件电磁阀的性能是系统稳定的关键,而针对电磁阀尤其是其中波纹管结构优化与应力分析的研究甚少。采用有限元分析法,建立波纹管结构简化模型,分析波纹管的波高、壁厚对波纹管的刚度和等效应力的影响。结果表明:波纹管的波高与刚度、等效应力成负相关,壁厚与刚度、等效应力成正相关,设计波纹管结构时,需要综合考虑壁厚、波高、刚度与等效应力影响。以波纹管为研究对象,利用Ansoft Maxwell和ANSYS Workbench建立波纹管的电磁结构耦合有限元模型,通过Ansoft Maxwell电磁场有限元分析得到电磁阀电磁力分布情况,把电磁力作为载荷导入ANSYS Workbench中,对波纹管的主体结构进行动力学分析,得到结构的变形分布情况。

摘要：直接功率控制的PWM整流器系统具有结构和算法简单,动态响应快等优点,但无法直接应用于电网电压不平衡情况下的LCL型PWM整流器。针对上述情况,提出一种LCL滤波PWM整流器的准直接功率控制策略。首先将正负序分量分解;然后将交流侧控制系统设计为正序功率环和正序电流环的双环结构,功率环为电流环提供电流指令;最后电流环引入电容电流反馈,实现有源阻尼。介绍了控制系统的结构,给出了控制器的设计过程。所提方法具有原理清晰,简单易实现的优点。仿真结果表明系统稳定,未发生谐振,交流侧电流的负序分量得到抑制,网侧电流正弦度高,稳态和暂态性能优良。

摘要：针对电气化铁道谐波、无功的综合要求和特点，提出了一种无源－ 有源混合型滤波器的方案，它是利用无源网络隔离基波电压，充分发挥有源滤波器、无源滤波器各自优势的新型滤波装置。通过建立混合滤波器优化的数学模型，采用广义拉格朗日乘子法对其整体容量配置进行了优化设计，并与单独并联无源滤波器和单独并联有源滤波器进行了比较。本文还以某个牵引变电站为例，用此方法进行设计与计算。结果表明，该方案滤波效果非常明显，有效地减少了滤波器的总容量。

摘要：首先,以马尔可夫和速度-流量模型对快充车辆和电动公交进行时空负荷预测,结合快充站、换电站和梯级储能站的充放电功率构建充换储一体站(CSSIS)模型。然后,建立含CSSIS的交直流潮流模型,构建计及电动汽车到站行驶时间、排队等待时间和交直流配电网电压偏差的多目标选址模型,采用动态权重结合二进制遗传算法进行求解。其次,采用Voronoi图划分CSSIS服务范围,以综合投资成本最小为目标建立优化模型来确定最终站址,通过排队论优化充电机数量,以系统节点电压和CSSIS功率平衡为约束来确定站内设备容量。最后,通过算例验证了所提模型和方法的有效性。

摘要：通过对声压级的若干概念讨论,阐述了声压级的各种计量值以及A计权与线性计权之间的关系,根据讨论设计了一个新的声压级测试实验方案。该方案分为:①从声压级大小与波形的关系体现声压级的有效值、峰值之间的区别和联系;②利用滤波器改变待测信号的幅度频率特性,分别测试其A计权声压级、线性计权声压级以及幅度频率特性。根据声压级的计算公式,利用测试得到线性计权声压级和信号的幅度频率特性计算得A计权声压级,并与测试值对比,结果大致相符。通过实验体现了声压级的丰富内涵,避免了传统声压级测试实验方案的内容单一性。

摘要：针对多逆变器并网系统在监测时出现的信道冲突和传统孤岛检测法产生稀释效应、并网谐波率高的问题,该文利用电力载波技术,设计一种适用于多逆变器并网系统的监测及混合式孤岛检测法。该方法设计逆变器节点、集中器的硬件结构和通信协议,并综合远程法和自适应Sandia频率偏移(SFS)法的优点提出混合式孤岛检测。实验和仿真证明:该方法能解决多逆变器并网系统使用电力载波通信时信道冲突和数据包丢失的问题,而且能消除稀释效应的影响,缩短孤岛检测时间、降低并网谐波率。

摘要：在无功市场的规划和设计阶段,潜在的市场势力是一个必须认真考虑的重要问题。为此对著名的赫芬达尔-赫尔希曼指数(Herfindahl-hirschman index,HHI)法做了一定的修改,计及了无功功率的特点,同时结合电气距离的概念提出了一种可以用来评估区域无功市场势力的方法。以IEEE 14节点系统为例说明了所提出的方法的基本特征,指出了区域无功市场中存在的市场势力问题,并对无功市场势力的特点进行了分析。

摘要：本文研究了一类不确定奇异摄动系统，给出了新的鲁棒控制器的设计方法，仿真结果表明，对这里研究的系统类型，本文所给控制具有更好的抗干扰能力。

摘要：超磁致伸缩材料能量密度高,导热性相对较好,由其制造的功率超声换能器能做成很大功率,但因为此类换能器总处在高强度高频率磁场中工作,各种损耗很严重,带来的热量非常大,而超磁致伸缩材料对外界温度又很敏感,故热分析是该类换能器设计的重要方面。该文设计了换能器及其冷却系统,以考虑涡流损失和附加损失的Jile-Atherton模型为基础,提取了模型参数,计算得到了换能器的损耗总量;用有限元方法计算了冷却水流场分布和换能器温度场分布;对样机进行了试验,实验与计算结果吻合良好。

摘要：如何设计确保发电容量充裕性的方法是一个涉及面很广的困难而复杂的问题。力图从较广阔的视角对此进行探索。一方面,讨论了在电力工业之外的与确保发电容量充裕性相关的一些重要问题,包括外部政策、政府职能等;另一方面,从电力市场设计的角度阐述了确保发电容量充裕性的责任主体、设计思路、需要关注的问题,并在对现有方法综合分析的基础上,提出了确保发电容量充裕性的方法所应具备的特征。