摘要：为解决公共建筑中个体行人交通行为的模拟,行为数据采集等相关问题,在已有行人交通理论研究成果的基础上,应用虚拟仿真技术及人机交互技术,建立行人交通行为模拟、行为数据采集平台,并在此平台基础上开展了初步的行人交通数据采集实验。首先采用Unreal虚拟引擎,HTC Vive头盔、Omni万向跑步机等设备搭建了虚拟行人模拟与数据采集实验平台;然后以广州地铁燕塘站为例,进行了23组虚拟环境寻路实验,记录了测试者在不同时刻位置,视角变化等信息;最后利用采集数据对行人交通行为进行了相关分析。结果表明:基于VR系统的行人仿真及交通行为数据采集平台具有可行性,相关的实验结果符合行人在实际环境中的行为特征。通过对行人视角变化记录数据的分析,可以对行人细节交通行为进行判断,并作为进一步环境行为研究的基础。

摘要：【目的】以量化研究的思路,定量评估城市公园景观建设质量的影响因素,为城市公共空间建设质量的优化提升提供一定参照,以增强城市公共空间活力及使用者归属感,为城市公园建设工作贡献力量。【方法】以城市公园建设成果较丰的广州市为例,选定天河公园为研究对象,运用层次分析法(AHP)与语义分析(SD)法相结合的评价方法,以空间使用者的心理感受为出发点,结合其需求需要,对公园景观建设质量进行相应评判。制定了包含观赏性、游憩功能、安全性、空间组织、生态环境、社会功能共6个方面的评价指标体系,从而对空间使用者进行问卷调查获取基础数据,并进行分析统计,形成一定的科学评判依据。【结果】1)6个评价方向权重排序如下:观赏性0.223>游憩功能0.213>生态环境0.189>生态环境0.185>安全性0.177>社会功能0.109>空间组织0.089。2)由SD法得出天河公园的20项二级指标得分位于“正向”,区间范围为[0.960,1.360],平均分为1.171分。3)将AHP权重计算结果与SD法所得评分结合最终得出天河公园景观质量总体评分为1.138分,整体评分处于“较好”至“非常好”区间,评分较高。【结论】城市公园等公共场所景观建设的过程中,首先需满足游人的游赏需求及对于自然环境体验感受的基本需求,在此基础上构建满足游人追求美的感受、良好的游憩社交体验是城市公园景观建设的侧重点。广州市天河公园建设时间相对较早,公园面积较大,植被覆盖度极高,景观多样,可达性较高,但因该公园建设时间较早,建筑风格及内部部分基础设施相对陈旧,应根据公园特色进行设计更新以满足游人日益增长的美好需求。

摘要：在通常的风景园林书籍中,未曾明确将人及其活动列入景观设计的要素。喜欢观看他人及被人观看是人的本性之一。明确提出并论述应将人及其活动列入景观及景观设计之要素的必要性。在风景园林等景观场所的规划设计中,将人及其活动作为景观要素之一加以考虑,必将进一步拓宽景观规划设计的视野,增加其维度,有助于提升景观设计的水平,使所设计的景观更加人性化,更加体现以人为本的理念,为建设美丽中国,留住乡愁作出贡献。

摘要：文章从城镇化行为主体的政府—社会的层级系统的视角入手,探求地方政府推动城镇化的行为机制。地方政府作为衔接城镇化中顶层政府与底层社会所代表的"上""下"关系的"中间者",在城镇化过程中的行为受上层制度框架约束、下层地方主义渗透和自身利益追求三方因素的共同作用影响,表现出"上下浮动"的行为特征。文章以顺德为实证,用"中间者"模型解释顺德城镇化进程中的地方政府角色与行为变迁经历了从游离到融合的上下关系演进,呈现出相应的向下靠拢—抗衡上下—受制上下—融合上下的模式变化特征。

摘要：1937年12月13日侵华日军制造的南京大屠杀是第二次世界大战史上三大惨案之一,是一个震撼人类心灵,在国际上有深刻政治意义和历史教训的悲怆事件。为纪念30万遇难同胞,

摘要：风景园林专科教育是风景园林教育的重要组成部分,包括园林技术、风景园林设计、园林工程技术等专业。在介绍中国风景园林专科专业发展的历史之后,为全面了解我国风景园林专科专业设置现状,对2022年园林技术、风景园林设计、园林工程技术3个专业在全国的招生情况进行了全面的调查,并从院校类别、省级行政区、城市及城市群、区域等维度进行分析比较。研究指出,风景园林类职业教育在全国各地区广泛分布,具有一定社会需求量,但区域布局需要优化,各专业需进一步加强自身办学特色。研究为风景园林专科专业的建设及增设提供了基础数据。

摘要：中央商务区(CBD)是一个城市中反映城市经济发展水平的核心地区。随着CBD不断发展过程中一系列环境问题的出现,人们越来越意识到CBD的发展应当注重微气候环境的塑造。CBD内的绿化模式对CBD微气候环境的改善起着直接与显著的作用。"绿色缓冲区"的提出是从形态和功能上对CBD一般绿化模式的发展与补充,有助于弥补一般绿化模式的不足。通过CFD数值模拟两种绿化模式的温度场和风场,可以看出应用"绿色缓冲区"的绿化模式能够在一定程度上改善CBD的微气候环境,是实现CBD生态化、优化CBD微气候的一个有利探索。

摘要：揭示东江-韩江流域聚落分布特征,为区域聚落历史研究提供借鉴。从古遗址分布、古建筑分布、古墓葬分布等大数据分析出发,运用GIS(地理信息系统)技术,以古驿道为线索,结合历史事件、交通、地理的时空视角研究该区域的聚落分布时空规律,讨论时空要素与经济发展、人口迁徙之间的关系,发现了哑铃型西北-东南对角布局、冂形-四边形布局、四边形+对角线布局等三种分布规律,并按时空不同阶段对聚落分布特征形状的内在驱动因素、外在影响因素进行分类与分析,结合区域系统理论探讨东江、韩江古驿道沿线聚落分布的影响因素与驱动机制。

摘要：岳阳机场选址于湖南岳阳经济技术开发区三荷乡,距岳阳市主城区15km,规划为湖南省北部重要的支线机场。航站楼为一层半前列式,近期航站楼建筑面积约8000m^2,远期完成约1.5万m^2。在当下国家大力发展小型支线机场的背景之下,小型航站楼的设计日渐增多。

摘要：围绕开发控制与城市规划的关系这一基本议题而展开讨论。首先从历史的角度阐述开发控制先于城市规划的制定而出现;其次剖析开发控制与城市规划的实质不同,指出规划具有确定性而开发控制具有灵活性,开发控制的目的并不局限于规划方案的实施。然后,针对我国当前对开发控制的偏见与错误认识进行剖析,明晰开发控制的相关概念。最后,就应对我国目前开发控制体系的困境,在开发控制的对象、方式、决策机制、运行程序等四个方面提出了一些对策。