摘要：结合珠江三角洲地区的顺德市中心广场规划设计实例 ,对以硬地、草坪为主的广场设计方法质疑 ,并提出了以“大树广场”为特色的、适应亚热带气候环境的大型广场设计思路 .

摘要：通过分析岭南传统建筑和园林中的绿化形态和把现代岭南公共建筑与庭院相结合的创新设计手法 ,揭示了岭南建筑绿文化的发展及其影响因素 .并从社会、哲学、生态、人文等角度 ,阐明它的深远意义 .为 2 1世纪建筑创作寻求启示 .

摘要：新时代为新的高校校园设计提出了许多新的课题 .本文作者尝试在新校区中创造一种多元互动的行为载体系统 ,使校园的非正式交流网络成为校园结构中的重要元素存在 。

摘要：提出高层建筑的一种非常规的结构体系，即跳层桁架－框架－筒中筒结构体系．虽然其基本的设计思想仍是建立在筒中筒的基础上，并通过增设跳层桁架去扩大无柱面积，但作为对主要的建筑结构体系的应用，以及本文对结构体系的布置及优点的讨论，对结构的构造受力特点的分析和对结构简化分析等，这还只是初步的探讨．

摘要：引入了考虑空间耦合作用的钢杆件弹塑性本构模型 ,对水平地震作用采用了不同振动模型 ,故可用空间杆系 -层模型对高层钢结构进行水平及竖向地震作用下的弹塑性动力时程分析 .在上述理论基础上编制了便于工程设计人员使用的程序HBTA ,利用该程序对算例进行了分析 ,并对一些问题进行了探讨 .

摘要：First,the equivalent relationship between single-degree-of-freedom structures with active variable stiffness (AVS) systems and special linear structures is established,and the equivalent additional stiffness ratio and the equivalent additional damping ratio are ***,an approximate mode decomposition (AMD) method is proposed for multi-degree-of-freedom (MDOF) structures with AVS *** accuracy of the method is discussed and improved using revising *** results indicate that the AMD method is effective in estimating the maximum relative displacements and the maximum interstory drifts of MDOF structures with AVS *** study provides a foundation for the seismic design method of structures with AVS systems.

摘要：运用经典土力学理论对天然地基的稳定性进行了计算分析 ,得到以下结论 :采用天然地基时 ,当地基土满足承载力要求时 ,符合《钢筋混凝土高层建筑结构设计与施工规程》规定高宽比的高层建筑 ,在七度或八度地震作用下 ,即使基础埋置深度为零 ,也不会产生倾覆、滑移或地基失稳 ,且基础的倾斜度不会超过现行规范的规定 .因此 ,对天然地基的基础埋置深度不应作硬性规定 ,而应根据各种实际情况来具体考虑 .

摘要：随着信息技术的发展 ,数字城市的建设成为中国城市化进程中重要的一环 ,本文在研究数字城市技术给人类生活、工作带来的变化之基础上 ,从城市、群体建筑和单体建筑三个层面探讨了其影响 ,以及建筑学在信息时代的一些发展倾向 .提出信息技术帮助人类冲破了空间的制约 ,人类城市与建筑发生的变革正是信息时代变幻、流动与分散化特征的表现 .设计者只有把握信息技术发展的特点 ,才能真正把握信息时代建筑学发展的新方向 .数字城市建设与园林城市、生态城市、山水城市一样是人类城市化进程中的一个环节 .信息技术的应用永远是手段而并非目的 .建筑师必须坚持生态观、科技观、社会观和经济观的统一 ,努力创造条件 ,促进人类与自然协调、高科技与文化共同发展 ,推动建筑学走向时代性。

摘要：以梁式渡槽为工程背景 ,采用任意拉格朗日 -欧拉 (ALE)方法分析大型矩形、U形截面渡槽结构 -水耦合体的动力特性 ,针对不同的水深研究渡槽结构在谐波激励、地震激励下的振动反应及水体对渡槽槽身的作用 .研究结果表明 ,渡槽结构中水体的晃动具有明显的非线性特征 ,在一定的外激励下水体的晃动作用十分显著 ,水体晃动产生的动水压力将改变渡槽槽体中的应力分布 ,但是在渡槽结构截面深宽比合理的情况下 ,渡槽槽体不会发生横向失稳 .对比矩形、U形渡槽 -水耦合体系的动力特性可以发现 ,U形渡槽中水体的晃动幅度一般大于矩形渡槽中水体的晃动幅度 ,这对高排架渡槽结构的性能有显著影响 ,在渡槽抗震设计中应给予足够重视 .

摘要：通过对迈耶 2 0世纪 90年代末期一些代表作品的解读 ,着重分析其设计理念发展变化的社会背景 ,以及迈耶如何运用设计手段和技术对环境进行回应 ,展示迈耶充满理性的设计思想和设计手法 .